Предохранители Е63

Ты имеешь ввиду блок розжига ксенона, который под фарой?
Его можно и не разобрать! Я свой попытался, там микро схема была приклеяна к одной стороне блока, а плата к другой ми при вскрытии все вырвалось))) так что так

 

значит до тебя кто то клеил. там на корпусе есть 2 площадочки они посередине с каждого края их немного видно вот там и надо подцеплять и без фанатизма и без пива аккуратно отделять. там 2х сторонний скотч.

 

с этим разобрался. Нет реле DME у системы управления ME9 (ставится на все N62). Там модуль питания IVM, который, увы, снимать смысла нет, ибо стартер без него крутится не будет...

вопрос по списку предохранителей остается открытым. тема посвящена именно этому, но он до сих пор никем не выложен.

 

У меня у друга на днях разорвало пред. который видимо отвечает за спутниковую сигнализацию (так ему на сервисе сказали), ак вот, ы ставим туда с такими же амперами пред. но хрена, машина не заводится )))), ставим разорванный (родной) всё работает, толькот прикуриватель не работает, вилимо как-то запитаны на один пред. вот и вопрос че ставить, где взять такой же. P.S. может ли стоять отдельно пред. на дальний свет в рест. фарах который отвечает за поднятие шторки в би-ксеноне ?

 

чтобы не плодить темы спрошу здесь. кто нибудь менял ксенон лампу ближнего света?
Дилер зарядил 2600 р за замену и еще 11 тонн за лампу. думаю лампу купить и поставить самому. что посоветуете?

 

то, что ты сам написал - то и посоветую. Я покупал лампы по 1500р. Осрам. Меняется предельно просто, но в чистую погоду, ибо делается это из колесной арки. Я перед первой дальней поездкой без всякой надобности, просто потренироваться, за 10 минут вытащил и снова обратно поставил лампу. Это в первый раз, аккуратно и внимательно. Во второй сделал бы уже за 5 минут (если конечно этот второй раз не через 10 лет )
Кстати, менять нужно В ПАРЕ! Иначе цветовые температуры будут разные, она со временем изменяется. Конечно, в дальней дороге не до эстетики, поменял что перегорело - и дальше в путь. Но дома уже нужно все-таки и вторую заменить

 

Левая фара вся у меня почти новая. 1500 р за ксеноновую лампу? это точно? Не может быть такой разницы в цене с оригиналом

 

да, может. Ксенон, точно такой же как оригинал.
Сам удивлялся когда выяснил (кстати, сам, без помощи). Но было это в 2008 году сейчас наверное подороже, может пару тыщ теперь стоит. Тут нужно провести исследовательскую работу по поиску номеров, одна и та же лампа под разными номерами стоит в разы дешевле/дороже...

 

а меняется только лампа или с ней блок какой то? я фары снимал, и вот внимание на лампы не обратил, одна сейчас начала фиолетовить!
МОЖ КТО ФОТКУ СКИНЕТ! видел в продаже как отдельно лампу так и с блоким на ней!

 

Дружище, всё очень просто... не надо покупать оригинал. Если у тебя би-ксенон то лампа D1S, если обычный ближний + галоген, то Xenon D2s. едеш на рынок и покупаешь с данной маркировкой Osram и Philips, Эти компании комплектуют BMW. но после того, как только BMW ставят свой лого, ценник поднимается в несколько раз. Менять её очень просто, выше тебе грамотно всё описали. Светят и служат эти лампы, поверь не хуже оригиналов, у меня большая точка по лампам. ксенону , химии и т.д. ...троху знаю вс них толк. Даже есть в продаже Philips original D1S 4.300 K = пара стоят для своих 3000.

 

светить будет по цвету 1 в 1 как оригинал? Не хотелось бы лезть в новую фару.
У меня только правая перегорела лампа. кстати почему то кольца тоже гореть перестали. вся фара потухла

 

а так это уж скорей всего не лампа ближнего света...надо тебе у кого-нибудь из знакомых просто попросить проверить лампу, а проще возьми с другой фары поставь в неисправную и все станет ясно, но моё мнение, что
это далеко не лампа ближнего, иначе габарит работал бы, в нем другая лампочка стоит...

 

поддерживаю.

 

даже новые из разных партий могут иметь чуть разную цветовую температуру. оригинал/неоригинал на это совершенно не влияет. Если все-таки окажется дело в лампе, а не в каком-либо блоке (т.е. просто чудом перегорели и габариты и ближний свет одновременно (но трудно поверить в такое чудо)), то купить новую (конечно неоригинал), поставить и сравнить цвета у обеих. Если заметно будут отличаться - купишь новую лампу и в новую фару - ниче страшного в этом нет.

 

по уму , как и всем своим клиентам советую брать сразу пару с одной партии, поменял, температура в них на 99% одинаковая, а вот свою в запас и всё ..
P.S. приезжай в Гомель, я те бесплатно всё установлю и лампы по хорошей цене сделаю, 650 км - всего - то

 

У меня такое ощущение складывается, что я сижу в ветке форума клуба любителей ВАЗ 2106 на не BMW 6er. Искать лампы подешевле, сэкономить 500-600 рублей...

 

речь про оригинал и хороший аналог, там далеко не 500-600 рублей

 

а если повнимательнее почитать вышенаписанное? я про размер экономии. А если почитать повнимательнее, то экономия получается не 500-600р., а по приведенным тут ценам - 21600р. (при замене пары ламп у дилера против самостоятельной замены). Помимо экономии такой суммы дополнительно имеем значительную экономию времени. А если часто на дальняк приходится ездить - то и опыт этот не повредит, чтобы потом можно было на трассе в полной темноте вслепую поменять.
Совсем народ смотрю расслабился, уже и лампы сам поменять не может, по любому чиху готов в сервис поехать. Рассуждая наверное: "че я буду опускаться до владельца ВАЗ-2106, я ж не лох, у меня же БМВ и бабла немерено! "

это самый правильный подход, именно так лучше и сделать. Но т.к. YahOolею не горит желанием ещё и во вторую фару лезть, то предложил сначала попробовать одну лампу поставить и сравнить...

я и с Перми в Гомель мотался, но тут чуть поболее км - порядка 2200

 

всегда рады ... у нас мото много кто приезжает из далека, вечер тусим вместе , а на утро в дорогу ...мы просто на мото с женой еще катаемся частенько, поэтому всегда рады помочь и встретить, если надо !!!
P.S. имей ввиду

 

Позвольте спросить. Вы сами то готовы вывалить 12000 р за замену одной лампочки? До этого момента я тоже не особенно заморачивался и все делал, и возможно, буду делать у дилера, осознано идя на переплаты по многим работам.
Но лампочка меня просто убила. разница почти в 10 раз - это уже не нормально. Хоть на машине я никогда не экономил, но в этом конкретно случае прислушаюсь к совету одноклубников. куплю d2s и сам поставлю.
Самомнение от этого не изменится. Может быть даже чуть больше буду горд собой

 

Мое сообщение было адресовано не тебе конкретно. Просто когда начинаются сообщения "эй слушай ты там не покупай, тут покупай, тут дешевле на 300р", я начинаю тихо угорать) Будем считать что оффтоп)

 

Osram или Philips очень хороший производитель, они же установлены заводом, просто с лого BMW, ну и ценник в 10 раз отличается. Не надо заморачиваться по этому поводу,

 

но ведь такого не было!! (или если было когда-то давно раньше - ты бы хоть цитату вставил для понимания на что отвечаешь), и тот твой провокационный пост был совершенно не в тему текущего разговора.

 

подколол ??

 

как этими смайлами, да и вообще в ответ на твоё сообщение, можно подколоть? Нет, это я поприветствовал и отметил что типа "клево", в общем буду иметь ввиду

 

Извини, дружище, тут просто, тема пошла у кого ниже цены, я перепутал тебя ... Приезжай на пивас

 

или я рукожопый или нифига не просто все))) не смог снять блок. сначала выдернул лампу поворотника еле обратно всунул.
вот эта штука не снимается ни как
может на болтах каких то?

 

Нет, крышка закрепляется только верхним фиксатором, видимым на фото. Нажимаешь и снимаешь крышку. За многие годы уплотняющая резинка сильно присыхает к блоку - вероятно поэтому не смог снять, побоялся посильнее отодрать. Или может фиксатор не дожал.

окей