Санкции со стороны РФ

Наверное потому, что владельцы БМВ с прототипом этого дрыгателя никогда особо не жаловались на его склонность к перегреву, детонации, и весьма плохому зимнему запуску. А владельцы Москвичей очень быстро об этом узнавали.

 

У меня был москвич. Претензий к двигателю не было особых

 

У меня тоже особых не было, радовался процессу езды.
Две заклинившие помпы, часто слышимый звон, неважный зимний запуск до установки эл.зажигания с 2-мя катушками, танцы с карбюратором и зажиганием (когда либо расход 10, но вялая-вялая тяга, либо тяга хорошая, но 13-14 литров) считаю досадными мелочами за 60 ткм обладания.

 

опять старые песни о главном...)))

 

Эльдар,Алексей - ну не надоело еще?))
У нас в стройветке так втыкаться рогами в кафель - не комильфо считается...)

 

Есть мнение, что там от М10 только блок цилиндров взяли. Однако не спец, спорить не буду.

А вот задница у 408 похожа на БМВ-700.

 

У меня рогоф нет

 

Это один из комплексов - оставить последнее слово за собой, любимым. Кафеля достаточно . Я завязываю, оставляя поляну на последний выпас

 

Все фигня, абсолютно положительная эмоция, когда ночью погас весь свет. В багажнике гаечный ключ замкнул все клеммы . Снял и дальше поехал. Техника с большой буквы

 

умеет человек, могёт!

 

Мужики, там даже Мыльница-купе выставлена. И Волга 24 ралли красная. Блеск!
Кстати, 21-е относительно часто на дорогах вижу

 

FIAT однако

 

Твоя?

 

Невеста!

 

это намёк на последствия санкций, видимо...))

 

Надо ей жениха достойного. Москвича!

Ps. Состояние класс, конечно. Вспоминается детство, у дяди из двора копейка была. Мы, мальчишки, каждую черточку жадно изучали глазами. И запах помню. И ощущение узкого руля в руках. И как ключ зажигания проворачивается

 

Настоящей Победы с движком ГаЗ-11 не видел?

 

Достойно уважения!

 

Я не всё посмотрел. Так, мимо пробежал. Там ещё такая есть. Ведь могли же!

 

Что за зверь, почему не знаю?
Микрик на шасси Чайки и газовских агрегатах?

 

Так "Старт" же. "Кавказскую пленницу" не смотрел, что ли?

 

Был у авто и минус, быстро ржавели-гнили пороги.

 

Повторюсь. Даже ракурс похож. За рулем я. На ней начинал ездить в 7 лет. В гаражах. Сто метров и спина мокрая, хоть выжимай. Потом с другом "соревновались", кто на какой передаче поездил )) Самое трудное было заднюю научиться втыкать, утопить и потянуть.
Копейка только с клыками. 21011 и 21013 уже не тру. Тогда они типа круче были, а сейчас недокопейки.



Насколько помню, у 1100 двигателя был общий дефект, распредвалы ходили считанные десятки тысяч км. Итальянцы при доводке на верхнеклапанную конструкцию чего-то напортачили.

 

Супер... Шикарно. На такой даже ездить честно жалко хочется просто наслаждаться и смотреть.
Двигатель с коробкой тоже перебрали? Поршни делались на заказ кованные? Блин аж интересно стало увидеть проект с начал до конца.