E71 замена масла в Акпп

+1 тоже так себе менял

 

Почему в двигателе частично не меняется ? Эти байки что после замены масла в АКПП они сразу ломаются. Так бывает потому-что меняют масло чаще всего те, у которых коробасу уже кердык и это их последняя надежда, поменяли масло, все ровно сломалась, винят в это смену масла, когда всё уже было ушатано в край ) Любители зимой поездить бочком

 

слушай, у меня на твою поддон как раз есть.. брал на дизель, пришел на бензин, за 3000р отдам.

 

писать много.. если уж прям хочется ответа, напишу в след посте, или сам почитай посты тут про масло в акпп в других ветках.

 

А есть у кого нибудь подобный список с артикулами, только на 8-ми ступ?

 

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E71/52181/any+A+2011+any/graphics/24/ тут есть

 

Только полностью, с заменой поддона и разъема.
Я так себе поменял, все нормально, так же меняется масло в коробках на Range Rover

 

а при каком пробеге рекомендуется менять ?
планирую на ТО на след.неделе

 

Менять производитель коробки рекомендует на пробеге 60 т.км. Так и надо делать. Менял на двух авто у одной на 100 бензин у другой на 80 дизель. С первой слилось гораздо темнее масло. Полную замену не знаю как сделать. Менял частично. 3 раза. Первый раз с фильтром чуть меньше 6 литров. Потом по 4 литра.

 

ZF рекомендует 60-70т.км

 

Короче как поменяешь отпишись что почем и как!!!тож интересует такая процедура.

 

+1

 

Я недавно менял, на пробеге 87 т.км.
8 литров масла, залил Motul ATF VI - 5 440
масляный картер с масляным фильтром - 7 600
Комплект уплотнения разъёма АКПП - 1 100
Работы - 4 200
Итого бюджет - 18 340
Делал в сервисе

 

http://avtgr.ru/shop/catalog_trans/77/373-komplekt-to-zf-6hp262832-polnyjj.html

мотюль зря залил в акпп.

 

Почему мотюль зря?
Я его во все свои машины лью и в дижки и в коробки, вроде все хорошо

 

тут просто акпп такая.. либо шел, либо ZF. в мотор сам мотюль лью

 

коробка работала идеально, пробег 100 поменял 2 раза, масло шел, поддон ZF? он дешевле чем бмв, но один в один, второй с заменой поддона, маслло 5 литров, точно не помню, после замены коробка подергивалась при переключении с 2 на 3. Рекомендавали сбросить настройки, работает идеально! Масло было черное, немец отжигал полюбому! Менять два раза с заменой поддона и не париться! Брал масло по рублю за литр, замена 1.5,

 

Сегодня заказал запчасти:
Поддон с фильтром и прокладкой "МАНН" - 5100р
Масло трансмиссионное 7 л - 7000р
24 болта - 3800р
уплотнительная втулка - 650р
корпус электро-разъема (адаптер) - 650р
+ к этому решил поменять еще следующие жижи:
масло переднего редуктора 1л - 800р
масло заднего редуктора 2л - 1600р
масло раздаточной коробки - 800р
итого запасти - 20400р
После работ отпишусь по цене

 

А че никто не пишет, что с помощью аппарата масла нужно литров 15-20. Мне так объявляли.

 

12л вроде при полной и 6-7л при частичной
при прогоне через аппарат может +1-2л к 12

 

Мне сказали в 2-3 раза больше. Допускаю( почти уверен) что разводят.

 

Все хотят вкусно кушать, а они особенно

 

Одной тете колеса подкачивали воздухом с клубничным вкусом за 1000р

 

масло в раздатку стоит 2500 в закупе бмвшное. заменителей нет. че те за 800 зальют, вопрос???

 

хз может я ошибся

 

Я менял 2 года назад....все гуд.
Нафига 24 болта? кто посоветовал их покупать вообще?

 

Ну алюминий то надо сервису сдавать
По инструкции алюминиевые болты вытягиваются со временем и повторно не используются, вроде так

 

Да в раздатку идет оригинал БМВ 244 за 2500р без вариантов

 

вот и я про че ж))))

 

Дилемма продолжается - при частичной замене в моем сервисе в АКПП предлагают доливать только оригинал Ravenol ATF 6 HP - 2000р/литр, а оно в 4л канистрах, т.е. покупать 2 канистры из-за 6 литров - итого - 16000р (4000р на помойку???), второй вариант полная замена через аппарат на масло другого цвета (красное, не оригинальное, их нельзя мешать) - 1000р/литр - итого 12000р. Заехал на Мобил сказали что их АТФ не подойдет для доливки надо лить оригинал. Х.З. че делать, 4 рубля неохота на ветер выкидывать - лучше в приют подарить