Кто за сколько купил НОВУЮ F30?

поэтому, я с первой машины лет 25 назад предпочел е30, а не е34.
ну и соответственно потом были е36 е46 е90.

 

Взаимосвязь такая, что я привел пример на чем передвигаюсь и у меня нет ощущений валкости и мягкости подвески, если что, то 2шт е90 у меня были и они ни на каплю не лучше чем ф30 (динамика, управляемость).
Трындят про это обычно те, кто не купил ф30 по каким либо причинам и с завистью на нее смотрят, типа дизайн у нее корейский, управляемость не та, турбопукалка и тд..

 

E87-E87-Е46-E90-E90-F10-F30 ну как то так

 

ну если вас устраивает все, я за вас рад
а мне на ф30 с такими же скорее всего дисками как и у вас и заниженными пружина, все равно не хватает управляемости е90 на спорт подвеске.

да по прямой конечно машина едет ровно, если не на чем не подскальзывается, но вот в повороты быстро заезжать уже не так безопасно.

 

Про полоски на м-спортах конечно убило, это бвмклаб...

Типа синяя полоска немецкое гейство, а вот черная! Которую пихают в наборные калины...это пацанский вариант, а если еще цвет эшторил Видимо не все рассмотрели, что у них сидения с синей строчкой и не уловили причинно-следственную связь.

По ходу из таких м-спортов выходят драйверы в белых брюках и черной обуви

 

Я посидел сначала в салоне с синей, потом с черной...черная сливается с парелью и не режет глаз, синяя на любителя, на сидения я не смотрю, в спине глаз нет, ну не нравится и все.

Ps брюки последний раз в школе носил, а из черной обуви у меня только flux'ы

 

Х5 тебе надо... чОрний, чОрний.

 

+1
Машина валкая, руль пустой, привет электроусилителю.
Тут и спорить не о чем.

 

На вкус и цвет.
В любом цвете, кроме эшторила жирная голубая линия по всей торпеде - это как минимум странно и причинно-следственная связь с салоном вряд ли иут имеет место быть

 

Уже решено 235 такой же чорний чорний только белий или синий

 

согласен, черный лак лучше! но объясните почему в моей калине м-спорт сидухи сенсатек, а не ткань-алькантара?

 

я катался на е90 лет 5 назад на тест-драйве
так помню тогда просто афигел какой у нею тяжелый и тугой руль, как будто на жигулях без гидроусилителя((

 

Это я не знаю, лучше у дилеров поинтересоваться. А руль М-типа, потолок черный? Если нет, то по идее у вас только внешний м-пак

 

С тобой точно не о чем, если ты электроусилитель и пустоту в руле связываешь, как само-собой разумеющиеся вещи.

 

руль м-тип, спортсидения, потолок черный. все остальное идентично.


Кстати никто не в курсе можно получить корп скидку на м-пак к цене 1,5 млн?

 

Все норм, я когда покупал мне тоже предлагали сенсатек, типа есть 2 варианта, была даже тачка с внешним м паком, а внутри спортлайн

 

понятно, но когда я покупал в апреле, то эшторил были только на сенсатеке, пришлось брать, но уже достал он)))

 

в 90% случаев это просматривается. Слабая обратная связь.
Когда пересаживаюсь на машины даже классом ниже, но со старым добрым гидроусилителем, сразу заметна разница.

 

я то же не против дисконта, но уверен такой дилер еще не появился

 

На авито много вариантов)

 

Он гидро-электрический скорее всего.

 

в каком месте он гидро то?

 

да и Ауди далеко не суперфреш, вот-вот сменится модель

 

+стопицот. В в подавляющим большинстве чувствуется потеря обратной связи руля с дорогой при пересаживании на электроусилителя на гидро..В сегменте массовых машин это 100% тенденция.

 

Друг забрал вчера 320 D X-drive белый минералик (A96), калина, спорт-лайн за 1.480000 в авилоне

 

Долго торговался? С какой цены начинали?

 

Интересно, а в сентябре 320SE дешевле 1300000 реально взять или поддержки от импортера в этом квартале не будет? Что скажете, о мудрейшие?

 

конечно будет
http://news.yandex.ru/quotes/23.html

 

Это вершина в массовом сегменте. БМВ пока откатилась назад, электро дешевле и экономичнее, причем значительно.

Сильно!