Пинки АКПП

Вывод как-раз такой, что надо масло в коробасе менять. Давляк в колесах на акп не влияет.

 

У кого то пинается,у кого то нет независимо от давления. В табличке указано давление при определенных загрузках машины(кстати у многих машин так). Не забывайте,что любое движение колеса это движение с "проскальзыванием" ведущих колес и чем резче нажмете тем больше "проскользнет"(особенно в зимнее время) и тут разница от вращения еще больше чем от разницы в давлении.И если тольчки от давления то они должны будут идти постоянно -вы же идете постоянно и эта разница есть постоянно - она не меняется

 

Не на коробку,а раздатку,

 

Стандарт для такого размера резины 2.0/2.2
Я качаю на 0.1/0.1 больше, т.к. дороги плохие.

 

То есть если по большому счету ездишь один, без загрузки, то перед 2,1, задние 2,3? Я правильно понял? Стравливать мне надо походу, везде 2,4

 

Попробуй возможно поможет,многие пишут что помогло,отпишись потом в статистику

 

Была такая же проблема, размер рези 235/55/17 качал как написано на табличке, потом сделал так перед 2.0 зад 2.2 и все красота!!! Езжу в основном один.

 

Не вопрос. Бывает стартуешь со светофора, не сказать что с места рву, а так обороты резво набираю и разгоняюсь, так он на 1 начинает разгон, переходит 4000 оборотов, если не больше и рывок и на 2, если сам не скину газа, потом дальше..3 4. Попробую с давлением. На спорте такого поведения у него не наблюдал

 

атаТут уже похоже не резина винов

 

а если пинки идут не с 1-2-3 например а наоборот, у меня набирает без толчков, а вот если газ убрать то с 3-2 будет толчок. Это тоже надо с давлением эксперементировать или это коробас? у меня стоит везде по 2.0 но резина немного не своя (255\50\18)

 

елы палы, завтра с утра тож скину... поглядим...

 

Перед 2.2 зад 2.4. Как на табличке. Проверил седня спецом. Есть толчки. Никуда не делись.

 

Только в межсезонье...., или если колеса не проткнешь...., или еще чего.

 

Ну не знаю, вчера вечером выставил нос 2,1, корма 2,3 - сегодня утром при умеренном разгоне выше обычного с 1 на 2 перешел чуть не доходя 4000 при этом пинка не было

 

Я зад до 3.0 качал. Перед 2.4-2.5.

 

Было у меня такое, пока масло не поменял

 

Накачал вчера перед 2.2, зад 2.5, стало еще сильнее пинаться))) резина нестандарт 235/60 r17

 

Лето мишлен. Зима не помню. Размен 235/55R17

 

Нет нормально все было

 

было, помимо дерганья вовремя разгона из за давления в разношироких колесах, коробка - ИМЕННО КОРОБКА деркала при переключении с первой на вторую. при тапке в пол, потом поменял масло с фильтром в несколько заходов что бы все промыть - теперь при тапке в пол, и без разницы на холодную или на горячую, переключает без каких либо ощущений, все нежно и мягко, просто идет тупой разгон. я отлично знаю как дергает раздатка из за резины, и знаю как дергает коробка, это разные вещи и причины у них тоже разные, автор может хоть как играть с давлением - причина в масле или в самой коробке уже. я менял масло примерно на 145 - 150 тысячах, масло было все черное, через три промывки оно стало нужного красного цвета, и с каждой заменой коробка работала все лучше, последний раз масло менял прошлой осенью, год прокатал отменно.

 

А у меня вон сколько вариантов)))

 

Судя по таблице для разноширокой резины (перед - 235/50 R18 и зад - 255/45 R18) должно быть 2,2 и 2,2
Но пинается черт подери (ATF в автомате менял)...