F10/F11 Как часто направляет на ТО? Сервисный интервал

520d 2012 немка, меняю масло каждые 8тыщ

 

Это еще терпимо! но я для удобства каждые 6к. не слушая никого. им то все равно))

 

через каждые 6тыщ это почти как у настоящих М-ок

кстати менял цепи по гарантии на пробеге 31500

и еще есть такой "свист" который появляется на горячую и я пока не знаю что это такое...
http://youtu.be/acZxhUqM42M?t=18s

 

Тут еще нужно понимать кто сколько будет ездить на машине. Я вот лично не планирую ездить до 170к. Машина попросилась на ТО ровно через год пробег 6500 был. А так если что то машина не всегда тебя позовет на замену масло когда ей надо. Интервалы выставляю дилеры. Мне вот поставили через 10000. 10000 весьма адекватная цифра. А если там каждые 6000 менять и говорить, что двигатель не умрет. То если каждые 2000 так вобще капиталить не надо

 

он дольше жить будет! так как не будет отложений и прочей ереси в двигателе. а убить можно любой двигатель!

 

Пытался найти что-то подобное, не смог, не бейти сильно

С какой периодичностью машина направляет вас на ТО?
Машина 528xi
Первое ТО показал на пробеге 9 тысяч в сервисе сказали что это моя манера езды...
После прохождения ТО компьютер показала с самого начала 9 тысяч, а не 15 как это предусмотрено... в итоге на 2-е ТО по всей видимости поеду на 16 тысячах пробега
Это вообще нормально? Вместо 1 ТО за 15 тысяч я уже пройду 2, и не могу сказать что я прям постоянно езжу с педалью в пол

 

Изначальный интервал задается дилером (например у меня на 530xd - 25 тыс. км) затем компьютер автомобиля корректирует изначальный интервал в зависимости от манеры езды. Интервал довольно сильно сокращается при частых поездках на короткие расстояния, т.е. частые холодные старты и езда с непрогретым двигателем. Какая у Вас средняя длительность поездок?

 

Не менее часа
Начинаю езду после того, как обороты падают до нормальных, как написано в инструкции без резких ускорений и прочего до выхода на рабочую температуру

 

И еще, после ТО кто выставляет пробег? Компьютер или опять же дилер?

 

Я так и не понял до конца. Но судя по всему зависит от страны/региона и типа масла. На предыдущем авто 330d (m57) в Баварии официальный дилер заливал лонглайф 04 и авто сразу после замены масла показывал 30 тыс. до следующего ТО. В 530d (n57) тот же дилер залил лонглайф 01 и после замены авто показывал 25 тыс. до ТО. Но это в Европе, тут авто производители играют на экологических чувствах покупателей, отсюда такие огромные интервалы

 

528хI пробег 24тыс., менял масло на 15тыс. по своему желанию . До ТО показывает 2тыс.

 

520d То 1 прошел на 7600 км .Комп установили - то через 12000 км но проехав 4000 км комп пишет то через 3500 км.Езда город в основном гонять негде .Я так понимаю реально то 2 по компу будет через 5500-6000 км

 

куда этот самый комп Вас зовет, явно не на ТО, как понимаю на замену масла, но БК на ф10 живет своей жизнью и интервалы там гуляют только так, а если бк вам напоминает что пришло время заменить масло, то его и надо менять, а термин ТО, это развод на деньги, а если решили провести диагностику авто, то это никак в обязаловке,

и самый породокс в том, что на моей калинке 2012г. интервал замены масла 30 000км,

 

То же 520 d ?

 

520d 2013 г. ТО примерно каждые 12 000. Езжу как ездится, в основном быстро.

 

1)Две машины 2013 года в подписи
2)Сервисный интервал у обоих 15 тыс
3)На обоих ездят по городу разные водители (я с женой), кроме того на Х3 частенько выезжаем по трассе, у 5-ки почти только городской пробег.
4)Обе комп вызвал на первое ТО чуть раньше чем на 9 тыс
5)После ТО интервал 9 тыс. По уверениям дилера и поиска этого форума, его выставляет комп.

 

528 Xdrive первое ТО запросил на 7000 км. (за первые 6 мес. эксплуатации) Дилер также указал на то что машина сама корректирует интервал. Езжу по городу.

 

У меня (528x калина 2012) интервал 30 тыс. И очень медленно уменьшается..сейчас после ТО проехал около 13 тыс км, а комп показывает 24 тыс до ТО (сразу после ТО у ОД было 30 тыс).

Все показатели по ТО ещё "не скоро". Езжу по 60-70 км в одну сторону каждый день, в сумме 120-140 к по МКАД. Так что стиль езды, видимо, определяющий фактор все-таки.

Даже не знаю, когда на ТО ехать теперь...до этого ездил с интервалом 15-18 тыс (пробег сейчас 43-44 тыс). Пока никаких проблем..как в том объявлении - машина сказка, одной рукой рулю, другой слёзы счастья вытираю.

 

Меня к 9 тыс зовет уже. Хотя, судя по всему, начнет требовать уже к 8 тысячам.

 

У меня наоборот БК какой то жестокий к машинке. 528х калина, проехал 10 000 , на ТО зовет еще через 20. Причем летом были достаточно жесткие режимы эксплуатации, с поездкой в крым и стоянием по 20 часов на переправу на 40ка градусной жаре с включенным кондеем.Частыми поездками на короткие расстояния итд.
Думаю, стоит съездить помянять масло раньше

 

можно и не думать и менять через 10т.км (13 край) все остальное катание на подубитом масле, раньше 10т.км так же смысла особого нет и бонусов много не прибавит.
n20xdrive 12года никаких новых прошивок с того времени, (считает всегда через 15.000-25.000км как ни катай)

 

Всё так

 

Калина 520, рестайл 13-го года. Стиль езды умеренно-спокойный городской. Длительность езды старт-финиш в пределах 40 минут, в среднем. БК стал просить ТО на 10К где-то через 300 км пробега. О моем стиле езды он на этом пробеге явно не мог догадаться, так как обкатку проходил в абсолютно спокойном режиме до 2К. Видимо дело может быть только в средней длительности поездок, но что-то мне подсказывает, что к выставлению межТОшного пробега в БК имеет отношение дилер...

 

Да по-любому. Надо быть совсем гуманитарием, чтобы верить, что внутри машины есть ну такие интеллектуальные датчики, что прямо одного на 5 тыс., а другого аж на 20. У меня в первые дни уже начала писать, что ТО через 9 тыс. В любом случае, законодательно машина не может обязать тебя куда-то ехать, все ее показания это лишь игрушка, и интервал должен быть прописан на бумаге (для отказа в дальнейшем гарантийном обслуживании). Поэтому я лично поеду в 15 тыс., и поменяю масло. Это из серии датчиков тонера в принтере - эта сволочь начинает орать, когда ресурс еще как минимум 30%, а то и того больше. Можно, например, напечатать 1000 пустых листов и бедняга будет захлебываясь рассказывать, что пора ставить новый

 

528x калина рестайл.
первое ТО-1 только сделал на 10.500, на следующее ТО зовет через 11 тыс.
Режим передвижения Москва/пробки)

 

Хз я все то заранее делаю. В наших реалиях это правильней

 

Обсуждалось когда владел е65.
Есть базовый интервал замены масла. Допустим, 15 000 км. Далее, компьютер автомобиля по одному ему известному алгоритму рассчитывает интервал замены, который получается большим, если условия эксплуатации более щадящие, чем расчётные и меньше, если более жесткие, чем расчётные.
Из тиса:
Цитата:
Датчик уровня масла состоит из двух расположенных по вертикали цилиндрических конденсаторов. Качество масла определяется с помощью нижнего, меньшего конденсатора.
В качестве электродов конденсатора используются две вставленные друг в друга металлические трубки. Между электродами в качестве непроводника (диэлектрика) находится масло. Электрические свойства масла изменяются в процессе его работы и по мере выгорания топливных добавок. В результате изменения электрических свойств масла изменяется емкость конденсатора. Данное значение емкости преобразуется встроенным электронным блоком обработки в цифровой сигнал. Цифровой сигнал датчика как результат оценки качества масла передается в цифровую электронную систему управления двигателем (DME). Данное фактическое значение обрабатывается системой DME для расчета следующего ТО по регламенту Oilservice.
Уровень масла определяется в верхней части датчика. Эта его часть находится на высоте уровня масла в масляном картере. При снижении уровня масла изменяется, соответственно, емкость конденсатора. Данное значение емкости преобразуется электронным блоком обработки в цифровой сигнал и также передается в блок DME.
Для измерения температуры масла в электронный блок обработки встроен датчик температуры.
Уровень масла, а также его температура и качество определяются непрерывно с момента включения зажигания.
http://tis.bmwcats.com/doc1102259/

 

БМВ 520д забрал у дилера комп. писал то через 15 тыс/12 мес, после пробега 500 км, комп стал выдавать ТО через 14 тыс./12 мес. Сейчас пока пробег 700 км, показания те же.

 

Пробег меньше 7 тыс., сегодня позвонили из БМВ и сказали, что машина им сообщила, что пора на ТО )
Я говорю - так пробег такой маленький, а они - "возможно нужно менять колодки"

 

внесу свои 5 копеек. итак 523 калина, я не первый владелец, когда купил комп показывал до ТО 9 тысяч, я проехал 1500км - показывает 4400...по словам диллера меняйте масло раз в 10 тысяч и все тут... думаю что делать...склоняюсь поменять через 2 тыясчи для собственного очищения совести