Кто за сколько купил НОВУЮ F30?

В салоне стояла темносиняя лакшери и черная гранкупе. Еще одну черную спортлайн выдавали при мне. Может что и осталось. Мону контакты менеджера дать.

Машина улет, понравилась сильно больше трешки.

 

поезди на е90 со спорт подвеской, думаю, сразу поймешь, что в ф30 управляемость стала на порядок хуже, а с учетом возросшей мощностью на овощах ф30, ездить (быстро) стало просто стрёмно без апгрейда подвески.

 

Может просто ездить надо научиться, тогда не стремно будет

 

Все верно 240 в шашки долблю и все ок)
С учетом что колеса r16

 

поздравляю, но насчёт колхозной синей полоски это зря.
у алькантарового салона который идёт на немках М-Спорт, синие прострочки и вкрапления синего в рисунке ткани, всё это неплохо выглядит вместе с синим акцентом
но дело вкуса

 

Да, нулёвая, оформление на меня, езжайте в автопорт на пятницкое. Там в наличии много чего!

 

сориентируйте, пожалуйста, по цене 320dx

 

Спасибо)
Синие вкрапления на всех идут. Просто ксли у машины цвет не эшторил, то синяя полоса на мой взгляд выделяется неудачно

 

Мне Авилон 1.65 заломил (и гордо добавили, что это -150 от прайса!). Несколько офигел от такой жадности, да еще в сентябре (квартрал заканчивается).
Считаю трепимым ценником 1.55, за 1.45-1.5 можно брать не глядя.

 

у меня ишторил-планка черная, очень хорошо,что не синяя и не красная

 

спасибо за информацию...
странные однако расчеты в авилоне
1742-150=1592, никак 1650 не получается
больше нигде не узнавали? к какому дилеру сейчас идти?

 

я видел калининградские М-Спорты, там салон был чёрный сенсатек (спорт)

 

Цены РРЦ конечно адовые:
320d xDrive Sport Line - 1 752 000
320d xDrive Luxury Line - 1 950 000
320d xDrive Modern Line - 1 883 000

с них не то, что 150. Все 500 надо скидывать.

 

Да ценники выросли очень сильно

 

Жадности гггггггг
Сколько же тут пациентов обитает.

 

Если 70% времени года автомобиль продается с 10-15% скидкой от официального прайса, то это и есть реальный прайс.
А то, что пишут в буклетах для впаривания несведующим в теме покупателям - это называется "наценка для лохов".

 

Хм... Они же вроде "цветами отделки" и акцентами отличались. В конфигураторе все "линии" одинаково стоят. Откуда такой разброс цен?

Мое имхо, российский 3-er может стоить больше 1,6 млн рублей только если у него на попе значится "335".

 

Так было раньше,вот в чем теперь их различия
http://auto.yandex.ru/compare?id=77...9_9290106_9289726&id=7744669_20039327_9289726

 

Да это пакетные Калины. Модерн отличается наличием кожы и Нави Бизнес, а Лакшери: кожа + Нави проф (НБТ) и расширенная приборка.

 

Да сравнивая с С-классом, на трешку еще божеские прайсы

 

Цены на цешку вообще жесть, еще и каско на них растут и растут, дорогая в ремонте,ну и конечно же спасибо тупым п..здам которые покупают и в.ебывают их,чем портят статистику(к тройкам тоже относится)

Так в германии сейчас какие собирают?

 

Ну на трешку каско еще дороже, так как их отмороженных намного больше берет, нежели цешек)) все же гонщики, шашкисты, шахматисты
Но в целом, это дичь всех под одну гребенку

 

То же самое, но салон блин сенсатек!!!!

 

у авилона даже цены от ррц отличаются
я не против дисконт в 500 тр получить, только какой дилер его предоставит???

 

Готов прикупить с таким дисконтом.

 

500 очень жирный дисконт с тройки, мне такой предлагали на е92, которая по прайсу стоила 1,8 с копейками. Но тогда это был уходящий кузов и штучные экземпляры в наличии. С Ф30 скинуть 200-300 тр - уже очень хорошо.

 

Может в неправильную тему. Сори.
Сегодня вечером идём с сыном мимо стоянки и ту бац "подарок". Мне как потенциальному покупателю всё понятно, но интересует мнение подрастающего поколения.
МБ отпал сразу. Сказал, что спереди похож на машину призедента
выбор пал на остальные две машины. И как назло 4кольца была белого цвета и диски многоспицевые. Они более спортивные, интересные. Смотрел по 3 параметрам: вид сзади, вид спереди и шины, как он сказал но я так понял смотрел диски.
Видимо цвет у БМВ подкачал Жалко рядом не было в м-пакете эшторил или как там его.
Мерс старый.

 

судя по всему, кто-то учился у шумахера в автошколе

подвеска стала по сравнению с е90 более мягкой и валкой, в следствии чего машина хуже держит дорогу, вроде это понятно всем, хотя нет, некоторым это не понятно!!!

 

Ну судя по всему некоторым не дано природой или чем то еще управлять автомобилем, как например женщинам.

На стоковой подвеске, 18 разношироких колесах все рулится идеально, про устаревшее ведро е90 даже вспоминать не хочу.

Хз что там у вас плохо "держит" дорогу, каждый день по платке 200+ едет как трамвай, маневрирует и перестраивается предсказуемо и идеально.


Куда ей еще лучше рулится?! Вы же по городу передвигаетесь, на скоростях 30-100км, плохо рулится берем и заказываем машину с соответствующей настройкой ходовой части и ПЛАТИМ за это деньги, но нет мы идем и клянчим скидку у менеджера, берем за три копейки калину и сопли потом разводим, что она не рулится... На пятерке прокатись, потом наверно тройка картом покажется.

 

какая взаимосвязь размера диска и валкости и мягкости подвески?