Audi очень хочу купить А5, стоит ли?

Так то а5 стильнее пятака будет) да и опционально веселее в одинаковые деньги)

 

Но класс то разный,Михалыч?)
Значит шумка,комфорт и прочее,чего не запишешь в список опций,у пятака будут выше.

ПС:Как там Ку3?)

 

а6...5...
а лучше тойоту камри.

девушка где то написала что ей нужна скучная поповозка?
на норм а6/5 не хватит бюджета а5.

 

Ой,Олег...Сейчас такие чудеса возможны...)

 

а5 - моторы с масложором...впрочем как и все бензинки ауди....

 

Новый мотор 225 лс ест литр на 5000 км. У меня такой. Езжу по пробкам, гонять негде. Так что лучше жевать

 

Лучше BMW 3 GT

 

А это мало?
Еще и пробег, наверняка, мизерный

 

А общий пробег какой?)

 

цепи болячка...

 

нормальный современный автомобиль не должен расходовать масло в межсервисном интервале, расход больше литра и есть масложОр...
так что действительно лучше жевать.....

 

Да))) Но я всегда больше на опционал смотрел) лучше уж в заряженной, но классом ниже, чем в барабане, но классом выше) тем более новые пятаки в простейшей комплектации просто атас

по шумке и комфорту, ну не далеко а5 от пятака на самом деле)


ку3 сразу нет, ну вот вообще никак)))) если это конечно не ку3РС

 

Нету проблем с цепями и масложерством на 225 л.с.Такие проблемы есть так,где 211 л.с.
Такой не берите ни в коем случае,если б.у. хотите купить.
У меня 3 a4 были,а последние две с этим двигателем.Вот сейчас переборку делаю из-за расхода масла на 1 литр на 500 км.
НО мотор отличный,едит отлично,расход супер по городе и трассе.У меня чип на 280 л.с.,коробка (у меня американка,там типтроник) держит до 600 нМ.

 

У меня и 211 (правда рестайл) ела 1 литр на 5000. И то после 35к пробега расход стал заметно падать - через 7500 подливал пол литра, а через 10к менял масло.

 

так было раньше, когда-то...
но ФВ групп сумел переубедить клиентов

 

едят масло далеко не все современные авто( марки перечислять не буду а то заклюют за рекламу)
бензиновый ФВ фаэтон масло у меня не ел совсем

 

маркетологи, как в теме Джони, про ремонт кая

 

У меня 1,8TSI не жрет его совсем, но, как оказалось, это ничего не значит, просто типа повезло пока

 

С другой стороны растягивание межсервисных интервалов по замене масла по принципу у кого длиннее тоже ни к чему хорошему не приведет, ИМХО. не может масло ездить по Москве без замены 15-20тыс.км. так что масложор в некотором смысле полезен для двигателя-)

 

Спасибо всем кто выступил. Без ваших мнений - никуда.
Пробег моей зубилы 11000 км.
Масло менял на 5- слили на литр меньше, неделю назад залил еще банку.

Ждет меньше яем 200 и 211 лс (такие были), но жрет.

Все кто не верит может проверить за 1,5 млн своих денег

 

Не смотря на все негативы про 1.8, если туда лить нормальное масло, и не 0-30, как советуют, при этом разобраться с вентиляцией, то расход приемлемый. У меня на 1.8тфси где то литр на 8 тыс, и то, с последней заменой такое впечатление что стало меньше, отмылось от кастрола ))

ТС, берите А5, на мульте, прекрасная машина. Нужно только найти нормальный не убитый экземпляр. По езде более комфортная чем бмв, но едет хорошо. Из минусов низкая посадка и свес бампера, но это кому минус, кому плюс )

 

Кастрюль дерьмовое масло. Клапан вентиляции на 1,8 это почти расходник: когда он выйдет из строя никто не знает, но сальник колена, когда начнет сосать из картера, сорвет процентов на 95. Помпа служит от 60-80 тыс. км.

 

У меня помпа на 13ткм отъехала в первый же год эксплуатации

 

У меня А5 купе 2.0 кваттро 211 лс дорестайл 11 года.
Пробег 23000км.
С маслом нет проблем вообще. Из поломок - только катушка зажигания на 6000 км.
В остальном всё ок, радует!
Двери длинные и тяжёлые - непрактично)

 

3.0 тди онли...ваще проблем нет,даже с эстроником...одна наша ку5 уже накатала 167000,и это в московском траффике,проблем ноль...вторая ку5 с новья 30, тоже проблем ноль,а5 тоже дизель пока 12 пробегу с новья даже масла не попросила,хотя на всех ездием не особо в щадящем режиме

 

не понял, у тебя их три что ли? к чему такие изыски?