Е60/E61 Замерял 0-100

Да, Е60 по рулежке лучшая пятерка из всех!

 

из пятаков пользовал только е60 550, рулится на мподвеске действительно хорошо

 

Причем тут дальше?Речь так то о "до ста"
Возьми секундомер и замерь

 

Е60 и Е34 - лидеры управляемости среди седанов всех времен и народов.

 

550 2006? c вырезаными катами, 5.2 -5.3 до ста

 

при разгоне 0-100 реализовать полную мощность 62 двс невозможно)) а вот на милю или км удаление препятствия в выпуске будет заметно

 

это не каты,на 60тк забить каты маловероятно. на моей 64тк и едет как только что с салона)

 

нажми на секундомер попозже-и результат поразит))

 

Меняйте масло, фильтр воздушный, свечи, фильтр топливный и масло в АКПП (как раз подходит у вас). Дальше - новый замер рейслоджиком. Ну и медаль на шею не забудьте.

 

не я не первый))выше был.до него все как минимум айфоном))или его подделками китайскими-раселогик и гэтэх)

 

Ненадо почему?

 

да нормальный тачан.недавно избавиллся от 535i FBO! так быстрей 5.6 не разу не получилось по гтеку,а ОНИ заявляют 5.4))

 

Если пробег 60 тыс. и масло не жрет, то каты, наверное еще хорошие.

У меня сейчас 530xi N52N (272 Hp) 2008 года. Пробег всего 73 тыс. Масло не ест (тьфу-тьфу-тьфу). По ощущениям очень бодрая.
Но паспортные 6,9 сек до сотни - это фантастика.

Сегодня решил замерить разгон. Запаска в багажнике, больше ничего лишнего. Я в машине один. Залит 95-й бензин. В баке его было литров 25.
Замеры делал на одном отрезке дороги в двух направлениях. Коробка в спортрежиме. Старт обычный - нога с тормоза на газ.

Вот результаты:
7,68;
7,93;
7,64;
7,52.

Можно, правда, еще попробовать на свежезалитом 98-м. Глядишь, результат еще немного к паспортным характеристикам приблизится.

 

нужно обратить внимание на резину,паспортные данные достигаются на узкой резине с высоким профилем из линейки,широкая низкопрофильная резя - это тормоз

 

В кузове е60) если зальёшь 98ой и хотя бы пару баков откатаешь на ней, то динамика будет лучше однозначно) поэкспериментируй

 

не повезло с тачаном...у меня мой дизелёк на тяжеленной резине и с пассажиром в салоне выдал паспорт в 7 секунд ровно на рэйслоджике)) думаю можно из 7 смело выехать на лёгких дисках и резине нормальной) сейчас 20ки стоят тяжеленные

 

этп какой такой, 525д?

 

Пробовал, на своей N52B30 272л.с, без катов, полный выхлоп SS, ризена R19, 2 попытки лучшая-7,78. думаю могло бы быть и побыстрее, при старте какой то провал. Однажды А5 2,0 TSI уехала от меня.

 

была как то 525 2008 218Лс на автомате, на р19 разношироких дисках, 285\30 зад, ехала 8.3-8.6=) по паспорту вроде 7.7

 

С завода. У меня была такая.

 

530d 6,6 на 20ых