E53 Хочу приобрести X5 Е53,нужна помощь?

Все верно, особенно если хозяин сам овца и бросает машину раком и боком на проезжей части или во дворе, был бы у меня уазик старый, я бы нах..р не один десяток бы таких ....... автовладельцев бы научил парковаться!Кстати, я себе неделю назад купил именно В МСК и весь в оригинале, при чем без ржавчины и вспухлостей на дверях! При чем я не боюсь крашенных деталей, бывает все, но крашенный по кругу, якобы для освежения внешнего вида, да еще и по максимальной цене, это полная пурга и ......., утверждаю это как человек в прошлом занимающийся продажей б/у-шки! И кстати, чувашия ничем не отличается ни от москвы ни от других городов, так же здесь забиты дворы машинами, и никто их не ставит в гаражи, так как до них нужно добираться час и больше на общаке.

 

Добавлю свои 5 копеек про покупателей и продавцов.Продавал я год назад ауди А6 2010 Ф-ку,в фуле со всеми пирогами.Нашелся покупатель юный работник ФСБ.Так вот договорились,съездили аж на 2 сервиса!!!Был передан задаток в размере 10 т.р)))И он поехал брать кредит.В сухом итоге кредит якобы не дали (в банке у меня свой человек который дал бы ему любой кредит),после чего он попросил вернуть задаток...Ничего я ему не вернул,и в сухом итоге оказалось что просто авто он дешевле нашел и хотел бы его брать а может и вообще другой. На следующей день поступил звонок из Самары,к утру человек приехал с деньгами и забрал авдотью без проблем,созваниваемся по сей день ездим друг к другу в гости.А фэйс который был шибко дотошный и жадный в итоге взял чпокуса 3-го.Вот суть то в том что кто закидывает вопросами по делу и не особо,тянет время,катается по 10-ти сервисам для проверок в итоге кидает и берет другое авто.

 

Да, всякое бывает! А я недавно аллроад продавал по сладкой цене, состояние было отличное, но крашенные элементы были, чего я не скрывал, но сделано было давно,отлично и без шпатлевки,так вот, звонило много людей, чего только не спрашивали и не предлагали, и по цене еще ломали, хотя цена и так была на 100-ку ниже рынка! Но ехать и смотреть все почему то боялись или не хотели, так вот, потом позвонил один человек, по телефону было ясно, что он не спец в данных авто, а просто ему нужна именно такая машина и он посмотрел уже несколько таких в МСК, но ничего хорошего не нашел. А я как раз собирался ехать в Рязань, договорились встретиться на мкаде, встретились, глянул снаружи, под капотом, в багажник и снизу и через полчаса я уже ехал дальше на электричке! В принципе таким образом и я сам покупал все свои авто, которые у меня были, и ни разу не прогадал, может я такой спец и везучий, может просто продаванов даже по телефону раскусываю!

 

+1000 сам никогда не езжу проверять,мозги-навыки есть,на профильном форуме денек и все можно покупать.Мозги ипать людям тоже не люблю за всю историю куплей продажей мне вот такой чудак первый раз попался)))И география продаж моих бывших обширна:Ухта,Н.Новгород,Пенза,Самара,Иваново.
А урода скинуть сложно (если не дизель), бензинки по налогам вообще никак,они из-за этого в цене валятся сам себе хотел брать,но малеха не то и клиренс даже на максимуме маловат.Да и мотор бы тогда уж под 300 кобыл и не такой проблемный.

 

Был дизель, 3.0 233 л/с 2008 г. фулл! Честно говоря, может уже за многие годы с авто глаз набился, но дрова можно вычислить даже по телефону задав три-четыре вопоса, а еслиглянуть на авто, то можно и не пдходить ближе 3-х метров!

 

Самый секс брать в Мск звонишь русскому Ивану приезжаешь к товарищу с озера Севан)))

 

А с этими товарищами разговаривать вообще нет смысла, у них вообще нет ни одной доброй машины, все говно, слепленные из шпатлевки! Они специально что ли ищут в узел завязанные?!

 

Конечно, бесспорно и не вызывает ни каких сомнений, что у такого мастеровитого владельца е53 как Вы, самый достойный аппарат во всем клубе. Вы бы, да бы не быть голословным, фото выложите где-нить, ну так посмотреть эталон. А то со клубники не могут понять в какую сторону им двигаться...
ЗЫ. У кого конкретно Вы смотрели авто?

 

В не крашеном десятилетнем авто плюсов нет по умолчанию. Простым уходом тут уже не обойтись, вливать в перекрас придется не мало либо ездить на гнилом или вот вот гнилом ведре. Какой такой уход? Закраска сколов и царапин карандашом? Полировкой тоже особо не побалуешься. От капота живого места не останется... Уход это перекрас всей детали, даже после парочки сколов или царапины. Сам продал в этом году такой автомобиль, весь перекрашенный, даже крыша, все в основном из-за сколов. Для проверки авто на дтп есть другие способы, более информативные. Вот хоть убей не понимаю людей, которые ищут не крашенные ведра, это еще и одна из причин задуматься о том как хозяин относился к машине, может и обслуживал в целом так же, т.е. нихрена не делал... А что? Зато все родное! в первозданном ушатанном годами эксплуатации виде...

 

Авто 2004 года,не бит не крашен,в первозданном виде фоты выложить на обсуждение?Родное абсолютно все. Соклубник может подтвердить. Так что за авто нужно просто достойно ухаживать.

 

Еще раз. Каким образом за 10 лет может быть "родное абсолютно все?" По ЛКП допустим, машина не ездила зимой по реагентам, не видела морозов, жила в гараже с рождения, не ездила на мойки (мылась на даче своим керхером без химии), не видела трасс или сколам не давали поддаться коррозии. Даже лобовое сразу же клеили либо оставили лучи как есть. В итоге вся отпескоструенная и лака уже просто не осталось как минимум на бамперах. Ну а что касаемо внутренностей? Если там действительно родное абсолютно все то это же просто ведрище! Но так не бывает, 10 лет ведерку! Так что скорее всего кто-то кому-то лапши навешал.

Я к тому что даже если авто ни разу не бит и не притерт за 10 лет, его не крашенное состояние это недостаток, который придется лечить наследникам.

 

Эх,как тяжело то вот ради интереса взгляните.И я не знаю где надо ездить что бы все билось,гнилось,покрывалось трещинами и прочим.Для кузова полно автохимии в том числе и 2-х компонентного воска который защищает ЛКП на ура.

 

фигня все это. как думаете какая машина лучше вот такая стоковая. какая их большая часть на авто сру.


и да их обновляют из за сколов целиком и это норма

точки на морде это затомпоненные сколы. много ездили по гравийке.


и имхо покрашенные и отпескоструенные пороги лучше чем пленка или с элементами ржавчины. хотя конечно новые еще лучше)))) но блин хотел сэкономить взять бу) по неопытности. В итоге то на то и вышло.
А вот авто после покраски и тут Макс прав, реально вопрос в том где и как крашено, если Вам красят за 5 тыс бампер, ну тут и вопросов нет, а если покраска элемента стоит нормальный денег, + арматурка + подготовка, то конечно и качество будет в разы.




и не понимаю до сих пор чем хуже стала машина после полного перекраса?


и да про стеклопластик. тут многие кричат. оригинал только. могу сказать вот показываю как дело обстоит со стеклопластиком, он легче, прочнее, а зазоры, так они везде есть и на оригинале тоже.

так что не все так плохо. и про свет оригинальный тоже скажу. оригинальные фары светят хуже китайских депо. выкладывал уже видос сюда как светят эти депо, толично. а про задние фонари я вобще промолчу, особенно про дорестайловые с платами и всем пора в помойку если они не новые. а народ их паяет от нищебродства. ну вот под конец и я на эмоциях) простите никого обидеть не хотел.

местной конфе не понять тебя)))) понимаешь они не видели что такое е46))) и не понимают как это когда в машину валивают денег в разы больше ее стоимости))

 

видели и е46 и кучу других протезов и не понаслышке про вливания знаем, просто после всех этих экспериментов в какой то момент пришло понимание, что лучше сразу взять авто по дороже средне рыночной стоимости, чем потом заниматься постоянными вваливаниями. правда само собой здесь все от размера кошелька зависит.

Пс видео не кажет, поправь ссылочку

 

согласен целиком, я именно об этом и говорю, просто нет ничего плохого что машину покрасили от сколов, заменили оптику вкруг и лобовое, а уже если перешили салон и т.д. то вобще супер! правда редко такие машины продают за дешево!

http://www.youtube.com/watch?v=UyC7Ds-Jf_g

 

Сейчас я уже думать ничего не хочу, так как нашел именно то, что искал! Но если по чесноку, то возможно авто от перекраса хуже не стал, вопрос в другом, зачем и почему он полностью перекрашивался, да и хоть за какие деньги крась, но с заводской краской это все равно уже никогда не сравнится! Х5 уже даже 2006 годов грешна тем, что у нее гниют низы дверей, а это не лечится уже никакими перекрасами, так как гниет она изнутри завальцовки края двери, там поможет только замена дверей! Но некоторые это упорно не хотят понимать и принимать, счищают отвалившийся герметик, а иногда даже этого не делают, просто зачищают ржавчину и красят, затем навешивают на нее китайской дешевки, а потом кричат что машина в идеале, красилась от мелких царапин , в нее вложена целая куча денег и поэтому она стоит такую кучу денег! Да и не хочется брать такой авто, в котором за что не возьмись было по двадцать раз откручено-прикручено, да еще и корявыми руками, да и честно говоря, как бы там что китайское не светило, но это никогда не будет оригиналом, никогда!!! А китай он и в африке китай, если уж так размышлять, то нужно брать китайский лифан или чери и ездить радоваться, и дешево и все светит как надо! А на самом деле в инете полно, пусть без всяких "блатных прибамбасов" авто примерно процентов на 30 дешевле таких "заряженых", т.е на 250-300 тыс.руб., и даже в оригинале, и к ним достаточно приложить немного рук и денег на те же побрякушки, тыс. 50-100 и эти авто будут в пару раз лучше состоянием, не хуже внешним видом и главное на 100-150 тыс.дешевле, чем здесь у очень сильно знающих толк и цену таким авто многоуважаемых, почти уже братьев соклубников!

 

Ну двери у всех гниют это как бы норма. А если пол поднять то вобще можно много нового узнать, но имхо лучше все же покрашенная и ухоженная чем оригинально стоковая с пескоструйными фарами. А двери я менял, брал бу без ржавчины, что толку, немного ее так или иначе со временем появляется. А так да все мои машины, были целиком перекрашены мною. Да это не выгодно, но смотрятся они гораздо лучше стоковых иксов с "приложенными немного руками и 50-100 тыс рублей", т.к. на 50-100 тыс рублей. Можно собственно купить комплект резины и заменить масла да фильтры да и только.

 

Пусть каждый двигается в ту сторону, в какую двигался, я уж направлять пока не буду!))) Я не малолетка и не баклан, чтоб трепаться тут своими предметами обихода, т.е. тем на чем езжу, т.к. для меня это не идол какой и не предмет моих заветных мечт, а всего лишь средство передвижения, которое мне нужно чтоб передвигаться каждый день по 100-200 километров, чтоб в любой момент сесть на него и съездить в командировку на 1500 км и обратно, чтоб съездить на нем на охоту и рыбалку в самую жопу и вернуться своим ходом, а не как тут некоторым, за год 5 тыс накатать и "наворачивать" его беспрестанно, каждый день выкладывая фотки, меряясь толщиной спойлера, сверкая полулысой б/у-шной резиной, но за то на 20-х дисках, одновременно советуясь на форумах, стоит ли менять масло в коробке и мостах, какое лучше лить в двигатель и т.п. Так что если Вам интересно, ищите картинки в интернет, мне это не интересно, а если мне что то захочется или понадобится я совет ни у кого спрашивать не буду, просто приобрету и поставлю, при чем самостоятельно! Удачи вам!

Если Вы не видели такие автомобили, это не значит что их нет, и тем более Вам не понять их плюсов! Некоторым вообще нет разницы в оригинальном окрасе или наскорую руку облитом хрен знает чем и хрен знает какими спецами, лишь бы сколов небыло и блестело как у кота яйца!))) Ну а что правда, то правда, зачастую одним уходом бывает не обойтись, когда авто уже ушатан и весь облез, там уже карандаш не поможет! Только красят обычно такое авто не для себя, а чтоб хотя бы за какие деньги его слить любителю котовых яиц!

+1000, при чем если это будет делать каждый владелец, то и 20-и летний будет выглядеть практически как новый, и такие авто встречались!

X5owner, это не высокомерие, а адекватная реакция на борзость и язвительность. И буть я хоть Чуваш, хоть Чукча, это никого не ......, я никому, и Вам в т.ч. ничего не должен, а по сему не обязан! Здесь себя многие РУССКИЕ ведут как откровенные скоты и свиньи, если конечно они действительно русские, и что то против них никто тут никак не разожжет межнациональной розни?! P.S. если Вам интересно откуда я родом , специально для Вас, я Рязанский. Имеете что сказать?!

 

ну вот мой например

 

Вот и еще один для которого это норма, ну так никто не против, это Ваше личное, но только при продаже не нужно кричать, что авто в идеале, поэтому оно стоит как Е70, особенно соклубникам! А чтоб это небыло нормой нужно за авто как следует ухаживать, в т.ч. за этими дверями, вернее за их внутренней частью и нижними кромками! А если двери уже заржавели, это говорит о ее прошлых нелегких буднях и не особо заботливых владельцах! Нужно покупать машину с нормальной резиной, а не с 20-й, но немного лысоватой, тогда не придется на нее тратиться, а лишь на те самые побрякушки!

Таких машин полно, езжайте в Москву в Арасалоны, там Вам будет раздолье и счастье! А уж салоны там какие бывают расшитые...., и в клеточку как на бентли, и в полосочку как на майбахе, а цвета то, цвета, вообше сказка!!!))) Видимо, Вы дружище никогда не испытывали кайфа от родного, оригинального, нетронутого заводского, но в прекрасном состоянии при чем уже далеко не новом авто! Я Вам искренне сочуствую!

 

Ну что же. Я так и думал. Даже и не сомневался.

 

Вот и хорошо, что мы поняли друг друга!

 

Так Вы напишите у кого из клубней Вы такие авто видели. А то ТС еще купит ,а потом создаст негативные темы.

 

Не соглашусь, т.к. есть опыт. Хорошие кузовщики делают. Если надо, приезжай познакомлю. Всё сделают, и завальцовку в т.ч.

 

нет) мне все равно) да никто не язвительный всем пофиг)

и да сорри что съязвил) МИР ВСЕМ)

так я взял с 17ыми лысыми) на последние брал) да влил в машину больше чем она стоит) если не продам) перекрашу) гараж уже построил) двери поменяю на новые не проблема) пока вроде и эти живые) а машина реально в идеале. заменить осталось лишь задние привода и хотел пневму еще в зад воткнуть но не разобрался с амортизаторами задними и проводами. забил пока. нет время.

нет не испытывал) испытывал новую но она была говно! ))))) мне было бы интересно реально посмотреть что у Вас за авто. от которого стока кайфа и в котором все родное честно) большая часть таких вызывает жалость) так что пруф или хотя бы фотки в студию)

если ржа пошла тока варить или менять)

 

Блин пост будто с тойота клуба. Ну правда )))

 

да он лечит нас))))

вчера в запчастях видел его темы:
куплю расширители, юбку, передний бампер от 4.8))))
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=839978&highlight=

типа мне 20ки не надо, а юбки и расшрители тем более))) типа мне на рыбалку ездить и чтобы состояние хорошее было) что то тут не сходится)))) на рыбалку в обвесах))) с ними на обочину съехать то проблематично)))) а уж на рыбалку)

 

Значит все-таки не "всего лишь средство передвижения", со всеми вытекающими

 

+100 У меня с машиной все в порядке, но я бы так оптимистично не относился, помня что это бэмэвэ

 

М BYS
Абориген


В Клубе с 27.11.2009
Регион: Чувашия респ.
Сообщений: 3,115

Куплю для Е53 4.8i передний бампер, накладку и расширители
Куплю от Е53 4.8i передний бампер, спойлер заднего бампера, алюминиевые пороги и расширители арок крыльев. Интересуют только оригинальные детали! Предложения пожалуйста в личку или на тел. 8-девятьсот семнадцать-655-10-70

Забавно Наверное не для себя, а товарищ попросил.