Стоимость ТО для Х1

Пробег 32т.км. 3-ТО, обзвонил все ОД СПБ, все назвали сумму 14-16т.р., но только Аксель моторс отказалась принимать авто со своими, даже оригинальными, запчастями. 3 фильтра + 5л. castrol = 7т.р + 2,5 работа ОД. Итог 9,5т.р.

 

Дорого

 

был в казани на замене нижней секции рулевого, поинтересовался про стоимость то-1 (бенз, 2.0) в итоге ~15к, в это входит: замена масла(оригинал) и маслофильтра, продувка салонного и воздушного фильтров, осмотр ходовой, осмотр основных систем и эксплуатационных жидкостей.
интервал то у них строго год или 15000 км, не важно что показывает бк, зовет раньше или позже.

 

Продувка фильтров)

 

я об этом же!!! причем ценник как при их замене

 

первый масляный сервис: 6 литров масла BMW LL-01 оригинал по 400 р/л = 2400р., фильтр масленный оригинал - 450р., фильтр воздушный салона Mahle / Knecht угольный - 785р. итого 3635р. услуга по сливу масла - 300р. итого имеем 4000р.

 

Я просто умер. Они, видимо, раньше ремонтировали тазы.

15000 замена масла...а почему не 50?!

Они же угробят авто.

 

Господв, у кого есть полный перечень работ для Х1 на ТО-1 и ТО-2? Т.е. полный список, что ОД должен менять / проверять / смотреть? Где-нибудь можно что-то официальное?

 

Нет такого готового списка работ
Ты сам определяешь перечень работ исходя из своих знаний, пробега и состояния авто, а "готовый пакет от ОД" - это готовый перечень работ для тех, кто не хочет заморачиваться
Но есть необх минимум на каждые 10 т.к
- масло - 5л
- масл фильтр с кольцами
- воздушный фильтр
- салонный фильтр

в "готовый пакет ТО-1 от ОД" входит много чего, чего может и не пригодится машине с маленьким пробегом и бережной эксплуатацией:
диагностика подвески, чтение ошибок и пр. пр. пр...

Если ничего не стучит, не уводит, тормоза в порядке/не стерлись и т.п., то можешь просто поменять масло с МФ у ОД, а ВФ и СФ сам в гараже.

И тогда бюджет будет 5 500 против 15 000р.

Как-то так

 

Отлично если так. А на гарантию не влияет если делаешь сервис у ОД не по "готовому пакету" , а по своим соображениям? Впрочем у меня гарантия еще только на 10 месяцев.

Да, вроде еще знаю по практике, что раз в два года надо менять тормозуху. Но где это указано у БМВ? Неужели на словах только?

Да еще недавно слышал гарантию можно как-то на год продлить. Ты не узнавал подробностей случайно?

 

На гарантию не влияет
А по поводу продления - можно +1, но я не интересовался

Если F-архитектура, то наверна имеет смысл, там у них часто бывают сюрпризы
Е-шки попроще

 

Сегодня позвонил в Автодом, поинтересовался о возможности продлить гарантию на год (хотел цену просто понять). Они сказали это невозможно....

Вроде бы раньше была такая возможность, а сейчас нет. Но это не продление заводской гарантии в любом случае, это услуга которую ОД предоставляют в паре с какой-нибудь страховой компанией как я смог понять. Если что-то вдруг узнаешь по теме, поделись плиз.

 

Раньше было при покупке нового авто. Я как-то один раз, лет 6 назад, заморочил манагера. Он мне выдал карту на 1 год продления гарантии и стоило это удовольствие 2900 тыр. Сейчас этого нет.

 

Привет парни и девушки! Тему не читал.
Имею Х1 2.0i, зовет по маслу в сервис через 2 тысячи. Сейчас пробег 9 тысяч.
Покупал в Авилоне и есть золотая карта (скидка 15%).
Считаю, что ТО-1 лучше пройти у ОД и с его запчастями.

Что будут делать и сколько будет стоить?
Кто-нибудь делал в Авилоне?
Или другие советы будут?

Спасибо!

 

Совет простой - прочитать таки тему.

 

Не, ну я же надеялся на тебя думал, что все расскажешь, как опытный спец по Х1.
А придется тему читать ну ладно

 

Ну тему читать можно 50 страниц... но перечня необходимых работ по РЕГЛАМЕНТУ на них все равно не изложено. Получается официальный регламент это только рекомендации БК.

 

ТО в Авилоне даже со скидкой в 20% будет дороже чем в другом ОД без скидки.
Совет это или нет,решать только Вам

 

подтверждаю, + еще кучу ненужных работ туда засунут типа "проверки толщины тормозных накладок" и "сброс сервисного индикатора" за 800 руб

 

тем более, я как-бы из ветки Х5, а Х1 по столько поскольку...

Конечно совет
Узнаю, что в БХ в Балашихе, ибо территориально близко.

Мда... и за это деньги берут




StanX1 и assed пишете, что нет как такого регламента на ТО, то есть я могу тупо приехать и сказать, что мне нужно сделать только замену масла и поставьте печать в сервисную книгу о прохождении ТО?
И как выше читал, фильтра салон и двиг можно поменять самому и на гарантии это не отразится?

 

А где в Питере пускают в рем. зону?

 

Именно
Сервисмен поставит галочку напротив Пиктограммы Масла и печать. Все

Не отразится.
Но не дай Б Вы поставите паленый фильтр или будете менять их раз 30 000км и эти факторы приведут к последствиям, то ОД умоет руки.

А так конечно покупайте рекомендованные фильтры BMW/MANN/Knecht и меняйте каж 10-12 ткм и будет машине хорошо.

Например СФ для BMW делает MANN:
Фильтр салона угольный для Климат-контроля либо
BMW 64 31 9 142 115
либо его полный аналог от MANN
MANN CUK 8430

 

В таком случае пусть меняют и фильтра и ставят свои галки.

Позвонил в пару ОД
БХ - 18500
Ав - 16500
В чем прикол БХ я не понял, вернее сказали, что машина куплена не у нас, вот вам ценниГ

В Ав спросил про свои расходники, да без проблем был ответ и ценник за ТО сразу в два раза ниже.

Сразу спрошу, может кто выложит оригинальные номера или скан заказ-наряда на Х1 2,0 бензин (2013 сентябрь)
В теме искал, видел только на дизель.

Масло -?
Фильтр масляный -?
Фильтр воздушный - ?
Фильтр салона - ?

Спасибо!

 

Если расходники свои,то не поленитесь,сохраните чеки! Так,на всякий случай.

 

А тормозуху меняют раз в два года по БК или как ?

Я что-то так и не понял БК позовет только на ойл-сервис или как в менюшке посмотреть весь спектр работ на которые зовет БК? Меня еще просто он не звал ни разу, хотелось бы знать

 

Мне сказали раз в 2 года, не важно какой пробег 1000км. или 100 000км.
Это в балте.

 

Ну вот мне тоже на словах что-то говорили, а сам БК в авто через 2 года выдает сервис "замена тормозухи" или же нет?

 

Раз в 3 года, у меня машина 11 года, сейчас выскочило.