E53 Хочу приобрести X5 Е53,нужна помощь?

Пока ты будешь тут нас ссылками кормить, кто- то приедет, сторгуется и заберет! А ты все будешь спрашивать у людей как и что купить.... И где какие шильдики

 

Машина нормальная, продавана знаю.Говорю же, была бы плохая сказал бы как есть или промолчал. Но этот авто действительно хороший!

 

И что нам с этим делать? Посоветовать смотреть или нет?Так тебе уже сказали отписали люди ,кто продавца знает...Что ещё надо?Дальше будешь тролить тут?

 

Здесь меньше половины упомянуто, что на самом деле сделано в авто, все сразу и не упомнишь!

 

Где-то после десятого восклицательного знака бросил читать

 

Ну а если немножко соображалку включить?Тем более что я вам уже об этом говорил ВАМ,посмотрите пост в этой теме за 24 августа!
По существу:
Пружины-просто,надёжно.
Пневма- имеете 2 или 4 пневмобаллона(которые стоят денег и изнашиваются в отличии от пружин),плюс имеете весьма не дешёвый компрессор для этих баллонов..А ну,и лишняя жила проводов с блоком управления...Проще говоря,лишний сложно устроенный дорогостоящий узел,который имеет свойство наедаццо..
Говорят пневма немного мягче.Простите свои ощущения в пост вложить не могу,поэтому если предыдущие аргументы для вас не имеют значения,прокатитесь да выберите что вам больше нравиться...
Я катаю на пружинах,пробовал на пневме,разницы не заметил...

 

Я бы сказал ЛОМАЦО

 

Определенные плюсы в пневме полностью перечеркиваются минусами по ее затратной ломучеспособности. Проще... пружины лучше.

 

А вам говорили,надо не в интернете сидеть с бестолковыми вопросами,а смотреть в живую варанты

 

Может вы его по телефону спугнули?
Ведь не только продавцы бывают ,с которыми дел не хочется иметь,но и покупатели
Не отчаивайтесь,значит это не ваш икс был

 

По чём продали-купили?
Сколько мой стоить будет, как думаете?

 

Не продали еще авто,оставили залог и уехали.Договорились завтра оформлять.

 

Мой совет ТС, купить хундвй или аналогичную балалайку за 650-850, удовольствия будет больше.

 

Конечно не тебе! Кому надо купить - сразу же звонит и решает все, а не по форумам сидит, вопросы все задает бесконечные...
Хорошая машина ушла, жди теперь у моря погоды...

Когда продавцу говорят - "я щас приеду, если понра, то сразу беру", то продавец не будет говорить - "я не могу сегодня, давайте потом..."
Вы наверное по телефону долго и муторно вопросы задавали, что он сказал вежливо- "я не могу в воскресенье!"

 

лям думаю будет стоить Андрюха. и уйдет за эти деньги имхо без особого напряга

 

Примерно через неделю скорее всего вернусь уже в Москву, сейчас в Европе на отдыхе.
Планирую выставить свой икс на продажу т.к семья все растет
и буду искать что то семиместное.
Коротко о машине:
Е53 4,4 07.2005г.в. Пробег 132-134т.км.Состояние очень хорошее. Комплектация очень жирная, почти фулл. Пневма только задняя, заводская webasto. Внешний обвес полностью от 4,8 оригинальный, такой она приехала из Германии.
Несколько фото есть в моем альбоме в профиле. Если будут вопросы, велкам в личку

 

планка,ручки в серебре,тоже почти фулл от 4.8 ?

 

Прежде чем поржать, советую просветиться по поводу того, сколько стоит обычная пластиковая ручка, и титан лайн. Если память не изменяет, то ценник раз в пять. Поэтому не догоняю, к чему этот высер?
Тем более не понятно, при чем здесь отношение к 4,8? Какие е то трудности с восприятием написанного?
Фулл относилось к комплектации 4,4. Обвес относился к 4,8. Андестенд?
А титановые ручки всего лишь опция, доступная к заказу в не зависимости от мотора.

 

КОЛХОЗ

 

А почему Вы уважаемый не упоминаете о том, что авто крашеный по кругу?!

 

Потому,что Уважаемый уже продал авто

 

А где Вы видели не крашенный авто 2004 года???
Это ясно по умолчанию. Вопрос лишь где и как красить.

 

Вы себе поищите авто за 700руб. если на большее нет денег! А крашен он или нет рынок показал за 1 неделю!


П.С. А что это так важно? Выше же было написано, что и половины я не написал чего сделал с авто!

 

А Вы что, такой богатый и успешный, что можете другим тут за безденежье предъявлять, тогда что Вы сами тут делаете?!Не нужно нервничать, уважаемый, то что взяли у Вас его за неделю не означает что он стоил своих денег, просто очень много падких на всякую петушню, т.е. люди покупают глазами а не головой, а потом при продаже бют себя в грудь и кричат что так дорого , потому что сам купил за 900! Ну а насчет денег, так мы же с Вами вроде и не торговались, я только Вам сказал, что за конструктор, собранный из барабана и полностью облитый якобы из-за небольших царапин 900 это дорого! Ну а то касается меня, так я себе уже нашел и взял, за 800, конец 2005, первая продажа ноябрь 2006 года, с родным некрученным пробегом, полный оригинал, в т.ч. капот, без единой царапины как снаружи так и внутри, комплектация с завода, а не самопальная можно сказать в фуле, один единственный хозяин в россии с 2008 года! Считаю что купил очень не дорого, т.к. состояние идеальное, и главное, что в нем никто не ковырялся очумелыми ручками! Так что не обижайся, дружище, тем более что авто уже продан!

Видел и не один, правда когда небыло к ним интереса, а теперь вот поискал и взял себе такой, бог даст такой и продам, так как постоянно ухаживаю и слежу за авто именно в этом направлении, а не как многие здесь соклубники, навесят всякой всячины на кузов и в салон, да диски двадцатые, а приедешь смотреть, все двери, капот и задний борт вспученные коррозией, а владелец говорит,: "ну это мелочи, это у них болезнь, а цена такая, потому что очень много потратил на авто!" А именно эти авто если облиты по пояс, то с ними все ясно, это на 99% гнилые двери, кое как скрытые покраской, вот таких я видел целую кучу, и думаю покупать такое авто за 900, 800, да хоть за 700 чистое безрассудство, либо гонка малолетки за понтами!

 

ну может в чувашии где машины стоят в гаражах и вообще машин раз два и обчелся найти авто не крашенный можно,
но в мск где на любой стоянке тебе любая овца может открыть дверь в авто и содрать краску авто с некрашеными деталями даже годовалые уже редкость.