E70 Хочу поменять дизель Е70 на бензин 4.4 или 4.8...на что обратить внимание

А на какой бензин 4.4? На е53, что ли? Е70 с таким двиглом нет, только 4.8.
Ну и если сравнивать с бензином 4.8 - дизель еще хоть как-то ликвиден, а восьмигоршковый бензин практически мертвый неликвид. Не продадите потом.
Совет - катайтесь на том, что есть. Тем более, если в идеале и без проблем.

 

4.8 н62 - хороший и надёжный мотор, но неликвид. Продать будет сложно.
Если 4.4 н63 который битурбо, то поверьте, что вам это не надо... если, конечно, вы не любитель посещения сервисов. мотор очень интересный по езде, но очень капризный по ТО: масложор, высокая температура, форсунки...

Берите дизель 4.0 или M50d

 

а какой у вас дизель и на каком бензине приезжал знакомый?

 

скажу так:
3,0д едет 40 сек до 200
4,8 едет 30 сек до 200
4,0д сток едет 30 сек до 200
3,5д сток едет 35 сек до 200
3,5д чип 25 сек
4,0д чип 22 сек
3,0д чип 30-33 сек
так что не все потеряно, можно просто чипануть.
А вот 4,8 уже никак не взбодрить.
Выбирай - не хочу.
Все имхо

 

Дизель тупит на старте?????

 

Катался на дизеле 3.0 е70 2007 едет пободрее моего 4.8

 

После 150 км/час бензин 4.8 бодрее дизеля, и звук супер.

 

стал придираться однозначно. + включенный климат свое берет. сам через это проходил.

 

Меня трактор не вставил,разве что реже на заправку,а таак...

 

Очень мудрое наблюдение !

 

Мудрое?Мудрость приходит с возрастом,иногда возраст приходит один...

А европа наверно скоро вымрет от отупения

Если это так,то вы себе не по децки льстите этими словами:

 

Европа, в большинстве своем, ездит на 20 летнем автохламе. Так что пример не актуальный

 

Европа катается на маленьких дизельных авто. А если будет серьезный автомобильчик с бензином, то скорее всего это будут граждане Германии..

 

Покажите мне 20ти летний Е70?

 

В мире больше нет машин кроме е70?))

Я имел ввиду что в европе ездят на таком древнем говне, которое в совке уже давно ушло в утиль. Сравнивать нас и европу некорректно. Так же как европу и америку, где большие движки вообще в почете. Поэтому твой пример по поводу того, что европа вся на дизеле не актуален.

 

Европу и америку никто не сравнивает.Кстати америка давно по чуть чуть пересаживается на малолитражки,не смотря на копеечную цену на топливо!Весь мир ,по крайней мере разумная его часть понимает,что если есть возможность то надо экономить-копейка рубль бережёт.И только в России пожалуй ,экономия-это свеого рода моветон, нечто позорное,связанное с нищетой и бедностью...Именно такое мнение у меня сложилось перечитав кучу постов в разных темах на этом форуме.

 

Просто в рф у народа денег многа, в отличии от нищей европы)))

 

Это хлеб по английски))))
Основной парк, Гольфы, Пассаты,Астры и т.д.

И это хлебобулочное изделие с туманного Альбиона.
Я давал уже ссылку, с мобиле, где из 2500 Е70, 150 бензиновых, и те дурни какие то из Пендоссии привезли.

Конкретно в Гермашке средний возраст автопарка примерно 8 лет против 12 в РФ.

Ага, одна из 10 машин, и та олдтаймер))))
И что я в центре любого российского города задыхаюсь от выхлопа новых машин, а в Штуттгарте можно спокойно дышать, находясь в окружении двадцатилетних дизелей?
Давайте уже будем корректны, либо дискутировать с теми, кто "креветок ел"))))
И это...Почти во все крупные города Гермашки запрещен вьезд машинам с выхлопом ниже евро 4...
Наклеечка такая на лобовом стекле, зеленая с цифрой 4.

 

Поржал, надо хоть писать, что шутка А то соклубник из Литвы еще поверит

А вообще, кичиться/кидаться деньгами, не экономить ЛЮБЫЕ ресурсы - это как минимум моветон Слава богу, не все в РФ такие.

По теме ТС: не надо менять. 30d с чипом - резвый, надежный авто. Турбояма, имхо, ощущается особенно после чипа, тк разница после включения наддува заметнее. Адаптацию АКПП обнулять не надо - просто некоторое время поездить динамично, коробка сама подстроится. Хотя турбояма полностью не исчезнет - иногда проявляется в переходных режимах (остановка-разгон).

 

Я же смайлики в конце текста поставил.
У меня у самого в Литве помойка 04 года. Тут машиной особо никого не удивишь.

По теме полностью поддерживаю. Хотя тут некоторые и пишут, что 4.8 не продашь, но по большому счету они нормально продаются. Я год назад продал меньше чем за неделю, а человек, которому я продал его, по весне тоже его быстро продал. Но в любом случае дизель на вторичке ликвидней.

 

Так если у нас с новья каты и сажевые удаляют же. Какая тут экология то.
У вас то хоть следят за этим, и с выбитым катом "ТО" не пройдешь.

 

Не пройдешь.....Денег не берут((((
Я как то ради прикола сунул сотку евро в техпаспорт, инженер с техосмотра, хороший мужик, немец с ГДР, говорит, клади миллион, я подумаю))))
Я грю офигеть, лимон((((
Он, ну а фигле, меня ловят, лишают лицензии, на работу фиг куда возьмут, за дом ипотека не выплачена и т.д.
Лимон самое то, хоть как то компенсирую потери.

 

есть 4.4 е70 это Ха5мЭ!

 

Не только

 

Семидесятка 5.0 это тоже по факту 4.4