E84 Eco pro

На 80 км ч показывает ровно 4,5))) сам удивился. Хотя сейчас ехал по каду и спецом заметил ещё раз вышло 5-5,5 в среднем при сотке. От так

 

Пк какой расстояние проезжали когда 5 показывало?

 

По каду ехал примерно 20 км так, потом в крайний левый и по газам)

 

Скока об\мин было? трахтор?

 

Бенз, не помню сколько оборотов, сегодня поеду за город ещё раз все замеряю

 

1550 оборотов

 

Это точно ))

 

Ай красота, на гашетку токо слегка "дул" однако!!!
Али ветер был попутный, да и с горки чуток?

 

на гашетку дул слегка, да
но ехал по прямой ни с горки ни в горку и ветер только в рожу
проехал так километров 5 держал ровно 100ку

 

На выходных отключил старт/стоп. Уже два дня езжу без нее. Только сейчас по-настоящему понял, как меня бесила эта функция)).

 

Как отключал, продублируй пож-та. Не бесит, но досаждает.

 

на предыдущей стр

 

Отключаем от минусовой клеммы АКБ колодку, указанную зеленой стрелкой

 

Спасибо!
Помню, мельком что-то видел.

 

Да, так и отключал. Там на колодке (со стороны зеленой стрелочки) язычок есть, его надо ногтем прижать - тогда легко выходит (не сразу нашел, пару нервных клеток потратил)))))).

 

Вот это спасибо. Думал программировать ехать, а тут все просто оказывается!

 

Пжлста
И это мне сказали в бмв Перми, звонил в другие города говорили: кодированием, невозможно отключить, нажмите на кнопку более 10 сек. (Я держал минуту)

 

Я пользую Эко-про в дальних поездках - расход 5,5 л. (2,0D 184). Скорость 100-120, при обгонах длинных фур - ручку в лево. Дальняя поездка - это Питер - Черкассы, около 1450 км. Считаю эту функцию полезной. В Беларусии дороги супер - включил эко и вперед.

 

отключается элементарно истой - дооснащение MSA-memory

 

Использую эту функцию, когда езжу с женой
Машина стартует плавно и тормозит тоже

 

тем самым вы убили efficient динамик, контроль заряда и еще много чего.
вместо того чтоб прокодировать 1 (одну!) строчку в блоке IHKA, которая приведет к запоминанию статуса кнопки авто-старт-стоп. затем вы ее нажмете опть 1 (один!) раз и будете годами ездить без старт-стопа.

не удивляйтесь когда дилер вам выкатит за тонну ошибок из блоков, которые там уже есть.

ЗЫ. инженеры бмв наверное долго пыхтели, чтобы сделать контроль заряда, который виден с историей (недельной!) в rheingold, чтобы кулибины все это заломали.

ЗЫЫ. кстати не думали, что AGM акумулятор, который в теории и при правильном уходе и регулярных зарядах почти вечный, помрет крайне быстро?

 

Поддерживаю на 100%.
Не надо в BMW перерезать "ненужные" проводки.

 

Моя бмв, что хочу то и режу

 

история недельного заряда кстати вещь! выложите кто-нибудь скрин с рейнгольда, дабы кулибины задумались

 

Статистика Eco Pro:

Москва-Нижний-Самара, 1150 км.

Москва-Нижний по снежной каше, получалось держать ~70 км/ч + 3 часа стояния в пробке за фурами на подъеме.

Нижний-Самара, старался держать ~90 км/ч, чистые дороги и мороз около -20.

Итого 5,9 л/100 км., средняя скорость по БК 52 км/ч.

Авто X1 20d на 8-й хакке.

 

Расход по баку замеряли?

 

Нет, по компу.

 

От питера до Москвы вчера 790 км вышло расход 5,6 получился хдрайв 2.0 дизель

 

У меня в январе от Питера до Москвы на хдрайв 2.0 дизель с полной загрузкой 6,9 л на сотню получилось, ср. скорость 101 км/час. А у Вас какая ср. скорость была?