E83 35d ветка для пользователей.

Проверять распредвалы надо,иголки от подшипника могли и в поддон попасть...

 

а с поддона кроме снятия есть вариант достать?..

 

Гибкий магнит...стетоскоп...но это все вслепую и где гарантия что тот-же ролик не застрял где-нибудь в сливном канале(если только пересчитать их)

 

Ну вот я тоже думаю только если их пересчитать

 

никто не знает где лобовину найти? крышку на цепь, а то у нас под заказ три недели ждать

 

А у меня после перегона Мск-Архангельск (привет их дорожникам) Северодвинск-песочек Белого моря-Онежский тракт (режим разгон до 30 и резко по тормозам так как это не объедешь!) - Москва загорелся рыжик колодок. Вот думаю ATE, ATE Ceramic, Otto.
До того стояли АТЕ, но получается передние кончились за 25 ткм. Диски не перфорированны, состояние ещё не смотрел. Прошли при мне больше 40 ткм. Вот, думаю махнуть их тоже, но на что?

 

Спереди ATE, сзади ATE Ceramic. Тормозят хорошо, не пищят. На совсем малых скоростях при малом нажатии на педаль скрежещут. Это можно исправить, срезав фаски на колодках, почему-то этим не озаботились производители.

Разница между передом и задом - отсутствие черной пыли от керамических колодок.

 

А диски спереди какие?

А скрежет меня именно уже достал, сзади на комбинации диски отто + колодки АТЕ скрипят на малых скоростях жутко.

И ламерский вопрос: что есть фаски?

 

А диски износ не поболе

 

Желтым - фаски, красным - канавка для отвода продуктов износа и воды: http://tormozi.ua/images/upload/Kolodka_skos.jpg
Фаски именно для борьбы со скрежетом при небольшом усилии и минимальной скорости.

Диски спереди - АТЕ, сзади - оригинал, вроде jurid, точно не помню, не я ставил, достались с машиной. Недавно колодки менял, но не придал значению.

Про износ дисков не знаю, будем посмотреть, впервые на керамике. Эти диски уже один комплект колодок откатали, а у меня правило, больше двух комплектов на одни диски не ставлю, так что решился на эксперимент. Плюсы уже заметил. Если диск сильно износится за этот комплект (износ при установке помню) - дам знать. Правда, я сильно сомневаюсь, что нормальные диски можно угробить какими-либо колодками быстрее чем за два комплекта. И не встречал еще колодок, которые бы так нежничали с диском, что можно было бы три комплекта откатать. Может кому-то плевать на значения максимального износа дисков до замены, но я рисковать не стану.

 

Странно, на колодках фаски были с завода (АТЕ).

 

Ну не знаю-поставлен третий комплект передних колодок на родные диски

 

Это не странно, если речь о передних. Правда там тоже фаска смешная просто. А вот на задних фаски нет.

 

на ориг.(журид) передних колодках от 4.8 фаски на половину колодки . сзади стоит керамика - пыли действительно почти нет, диски агрессивно не ест

 

Какие у тебя колеса стоят? Мне интересно, от каких монстров тормозилки можно под 18 колеса стилей 205 и 114. Разок умудрился без тормозов на трассе остаться)). Да и необходимость прикладывания усилия не очень радует, я привык к чутким тормозам.

 

а впереди керамику нельзя?

 

Почему нельзя, можно!

 

а чего сзади у всех? самая пыль то спереди...
и вообще что за керамика? я что то отстал )))

 

Ate ceramic. Не чисто гоночная керамика, а гражданская, не пищат и греть не надо. А про пыль - да, основная спереди, только сейчас сзади вообще чисто. Как перед сточу тоже керамику куплю.

 

если нет пыли значит есть стружка от диска. не?

 

Ты будто только последнее сообщение прочитал

Посмотрим про стружку, пока пробег мал

 

Не, мне то одного диска на три колодки хватает... хотя я не нежен.
И потом не сравнивай жор диска/колодки на перед и на зад. Пыли и то сзади раза в 3 меньше.

 

у меня сзади стоят ebc redstuff, достались по случаю. Поверхность диска действительно шершавая, не гладкая как на обычных колодках, при этом износ не большой. Зад ходит практически в 2 раза дольше чем перед от 4.8 E53 с ориг колодками (Журид). Диски 192 и 191 стилей. Суппорта от 4.8 подтачивал чутка, чтобы 18 192 натянуть, сам диск 356мм. если бы делал сейчас, воткнул бы 365 от E70. Для обоих систем под 19 диски на Е83 никакх доработок не нужно

 

Ты мерил диск или на глаз хватает на три комплекта?

 

у него или колодки сильно мягкие или на глаз. если ориентироваться на bmw допуски износа и ориг колодки, то реально макс на 2 к-та. Тк после первого толщина как правило уже на пределе к допуску -1,6мм.

 

всегда стараюсь брать колодки помягче
на глаз, по фаске))))

зы. хотя вру. я еще ни разу не катал три комплекта по переду, всегда продавал машину до этого...

 

вчера спонтанно вальнули с одним ф25. с одной заправки выехали и понеслась то есть в расход пошли с ролла. где то с 60-70кмч.
я хз какой он был, но к 200км я был впереди корпуса на 3-4 навреное. точно оценить трудно ибо была уже ночь и к тому же "его плохо было видно в моём дыму"

теперь меня распирает любопытство - это был 35i thumbup или 28ifacepalm

 

И ехал в полпедали)))

 

и давно 2,0д жрет из шланга Аи-95?


зы.
не. корпуса 2-3 скорее было...ну в общем безшансов))