E53 Хочу приобрести X5 Е53,нужна помощь?

прибором измеряется слой ЛКП

 

Потому что значки 3.0d находятся на передних крыльях

http://lmgtfy.com/?q=как+правильно+нужно+осматривать+б.у+авто

 

С пристрастием...
на хозяина сначала...
Бывают такие хозяева- я сразу уезжаю - там всё понятно,- например аул или гопота.... Там не бывает хороших авто! Правда таких уже по телефону слышно ! Ещё не стоит связываться с машиной "брата" "свата" или ещё кого то не понятного .... Иметь дело можно и нужно только с хозяином по документам!

 

мдя...
to: Nikolay2140
вдруг поедешь в Воронеж, смотреть или покупать Х5, пиши, подъеду, посмотрим вместе.
Комп подвезу.
Будет с чем сравнить.

 

Тема превращается в флудильню но все к сожалению от того, что вопросы автора убивают типа всезнающих
В общем Николай, к сожалению возраст не известен, но совет следующий.
Необходимо отключить юношеский импульсивный... Забыл это слово т.к уже совсем не трезв ну да ладно...
Первое что нужно сделать, это постараться не брать первое попавшееся ведро (типа глаза загорелись, влюбился), хотя если первый увиденный протез не запал в душу, даже если и из за отсутствия труб или шильдиков, то с этим порядок
Далее посмотреть хотя бы 5-7 машин, чтобы сложилось общее представление о внешнем состоянии того, что хочешь взять.
И уже только после просмотра нескольких машин, выбирай ту, которую хочешь и вези на диагностику(вполне возможно это та, которую смотрел ранее), здесь может кто то из друзей какой нибудь сервис адекватный посоветует и т. д. Ну а дальше торг в разумных пределах т. к продавец как правило не прогнется на большее, чем за планировал Ну а дальше бери, что понравилось! И не слушай ты этих оленей, которые по ВОСЕМЬ месяцев сидят в инете и что то там изучают и все взвешивают ( уже не помню, это в этой теме было или соседней), такие как правило в итоге покупают себе Авео и считают, что на всю жизнь сэкономили

Пс по существу заданных вопросов...
Отсутствие 'писюнов' сзади с одной стороны НЭ мужик т.к. у настоящих пацанских тачек трубы торчат как надо, с другой стороны в эуроппе считают, что не подобает выхлопы сажи от трахтора излишне выпячивать, поэтому и прячут под заглушками
Отсутствие шильдиков на задней крышке багажника объясняется тем, что это тоже опция в расшифровке вина так и пишется, отсутствует обозначение модели.
'Магнитолы' в салоне могут быть разными, в рестайле как правило с большим (16:9) монитором и соответственно навигацией и TV. Если в рестайле нет большого монитора, то скорее всего и вся остальная комплектация скромная.
Пороги как правило могут быть двух видов, обычные пластиковые черные ( штатная комплектация) и немного по ширше с алюминиевыми накладками ( красивее), это уже как доп опция, которая в расшифровке вин именуется почему то как спортпакет. Помимо порогов опция спортпакет подразумевает еще и наличие 'типа' спортивной подвески, т.е амортизаторы и пружины со спортивными характеристиками.

Все, выдохнул и продолжу дальше бухать уже два часа пишу

Странно, я на новом туареге ездил, мне показался бодрым, правда на иксе 3,0 не ездил, не с чем сравнить

 

купите себе Рено Дустер и не делайте мозг ни себе, ни людям

 

Опция спортпакет совсем не подразуемает под собой наличие порогов ...Про типа спортивную подвеску так же не доводилось слышать...Видел спорт пакет и на пневме,и на пружинах,и без порогов Ровно так же как и пороги встречаются на комфорте

 

Да ладно))))
S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Спортивная настройка ходовой части

Все зависит, из каких доноров собирали))))

 

Я же не сказал "нету"))

Да прям,у вас прям таки паранойа Если из литвы,то из двух половинок,если спорт пакет без порогов-значит из доноров

 

Не, из Литвы обычно из четырех четвертинок авто приходят

 

Не в количестве частей счастье,а в их наличии

 

моё глубокое убеждение вымученное опытом .Е53 это не столько машина,сколько хобби для любителей покопаться и позаниматься автосексом с постоянными хождениями в сервис и постоянными поисками. Исходя из этого можно решить что брать.Авто для езды,или авто для увлечений. Мне к примеру это хобби нравится.Было бы больше времени я бы его не продал,а оставил второй машиной.

 

Это можно говорить практически про любое авто...автопром нонче уже "не тот.."
Откатал БМВ с тридцатого кузова до 36 (включая 34)...Было непоколебимое мнение о том что БМВ неубиваемо...Потом была приобретена Е46,полез в интернет изучать и был поражён количеству децких болячек,которые в принципе сразу прошёл (термостаты,егр и.т.д.,трещины в кузове).Потом был перерыв с БМВ,и довелось повладеть Ваговским концерном в разных его проявлениях.Так вот могу так же писать мемуары ,какое Ауди фольц говно!

А Икс,что икс?Чем он "ломучее" пятёрки,на базе которой кстати сделан?Что вы вообще хотите от 10-15 летнего авто,тем более после старта "с двух педалей" или полётов под 200км/ч?
Самое главное купить более менее живой вариант,и потом его должным образом обслуживать.И будет счастье..

 

Ломучее тем,что имеется тысяча вопросов на которые никто не знает ответов. Работник сервиса БМВ Дрон,который тут на сайте постоянно занимается ремонтом своего икса,и сейчас его машина тоже в теме и тоже не знает ответов.

Как к примеру тут http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=818013 .И такого в этой машине очень много. Мне всегда смешна бывает фраза "поддерживать в хорошем состоянии". Это как? Перед выездом читать молитву ? Или все те кто попал на такие неисправности прежде чем сесть в машину дубасили её дубинкой перед выездом? Или если вовремя менять масло и фильтры то такого не бывает? Повторюсь,это хороший автомобиль,но он больше хобби.

 

Я ничем не хочу обидеть этого человека,но то что он работает в автосервисе это ещё не показатель...
Вы сами то внимательно прочитали тему,ссылку на которую мне даёте?

 

А что обижать?Дрон толковый мастер. Но в этой машине и мастера очень часто не могут решить проблему.

 

У меня друг тоже хороший мастер,к нему очередь на 2 недели,но коробки передач,особенно автомат,он не ремонтирует...Так что это не показатель...
А чудес не бывает

 

Согласился бы с вами ,если б машина писала на табло "неисправность коробки передач" . в 90 % машина начинает себя неадекватно вести и начинается жизнь полная приключений и знаковств с новыми и новыми сервисменами. Я в своей начал с ходовой - замена редуктора-ремонт коробки-замена бублика-замена мехатрона-замена дросселя-замена педали газа ...В итоге - гуй.Неисправность на копейку,но никто из мастеров не знает где искать.И тут начинается азарт и жизнь наполняется красок))

 

Хз а у меня лично никаких проблем с машиной небыло. на приборке пробег у меня 158 000 км, машина 2001 года. да поначалу мозги делала, бачок лопнул антифриза, потому что вентиль кондея сдох, и дросель глючил. Поменял и забыл. Мне кажется реальный его пробег был около 500 000 км, Большую часть вобще менял профилактически, когда снимал с машины детали сам видел на них маркировку 2001 год, причем детали были еще рабочие:
Мотор:
Свечи
Катушки
КВКГ и трубки
Прокладки клапанной
Бачок и патрубки
Вентилятор кондея
Вискомуфта
Термостат Акпп
Помпу
Термостат мотора
Гидрики
Маслосъемные
Впуск весь целиком от корпуса до патрубков
Дису
Дроссель
Больше по мотору ничего не делал. Работает как часы.
В коробке:
менял масло и фильтр, потом у меня сломался шток, вобщем я об этом узнал когда уже она у меня была в руках, сделал профилактику, все кроме гидроплиты самой и бублика. Изменений в работе не заметил, как работала так и работает.
Ходовка:
Заменил аморты и опоры вкруг
Подушки мотора
Передние привода
Заменил карданы
Втулки и стойки стабов вкруг.
Рулевое:
Карданчик, правда в моем случае пришлось брать вал.
Рейку заменил т.к. казалось что люфтит
Хотел назад поставить пневму, но блин вобщем отказался, т.к. я понял что там чото завязано на блоках управления побоялся.
А дальше все пошли ништяки:
брал колеса 17, понял что всесезон не мое, взял 19 в лето понял что мало, 17 продал, взял 20 в зиму, потом 19 продал, потом вторые колеса на 20 лето.
У клубней купил кнопки на руль и крутилку света, Перекинул потолок на черный, перекинул салон на спорт.
Облил машину целиком снаружи кроме крыши и проемов.
Потом сменил всю оптику на белую передние фары на депо. и задние на игл айс, боковые белые тоже.
Заменил лобовое стекло.
Сделал атермальную тонировку на переднюю полусферу
Купил расширители оригинал
и Допилил к ним обвес своими руками золотыми но из задницы
Заменил зеркальные элементы на новые, т.к. старые потекли
Заменил Дверные уплотнители т.к. старые потерлись
Заменил накладки на пороги т.к. старые потерлись
Купил бу пороги и покрасил порошком чтобы не ржавели
Ну и по мелочам там датчик абс передний правый, датчик распредавала. Шильдики, Планка подсветки заднего номера, Поводки покрасил.
Томрозные диски и колодки поменял вкруг, 2 суппорта, и 1 ремкомплект на суппор, машина долго стояла закисли.
Почти все это сделал в первые два года. Последний год реально машина только приносит радость, допиливаю красоты и не более. Одно удовольствие от вождения.
Недавно притер бампер об гараж, тут же покрасил и допилил обвес и облил морду снова от сколов. т.к. несмотря на то что красил два года назад, все равно появилось пару.
Дооснастил парктроником китайским, да китайским меня устраивает все работает.
Поменял планки салонные на черные.
Вобщем незнаю .... но реально авто только радует и приносит массу удовольствия и драйва. Едет он нормально несмотря на овощной шестицилиндровый движок, обслуживается недорого и быстро. Тут главное что, просто сразу взять и вложится в машину, основые косяки устранить и все можно ездить.
Причем например цепь в раздатке я не трогал, просто поменял масло. С ней все ок. Масла менял везде в гуре, мостах коробке. Масло в моторе меняю два раза в год весной и осенью. Шланги гура и бачок тоже менялись т.к. рассхолись. Еще шланг ванос т.к. потел. Шланги акпп еще тоже менялись.
Храню машину в неотапливаемом гараже. Езжу мало к сожалению хотелось бы больше.
Машина очень нравится. Когда знакомые видят у меня детальки которые я менял или спрашивают типа а это а это. Они крутят пальцем у виска и говорят что я сумашедший. Но лично мне пофигу, я не гонюсь за модой особо. Машина мне всегда нравилась. Если никто не продам, то осенью отдам ее отцу. Себе хочу взять что нибудь маленькое для того чтобы ездить много и заправлятся мало.
От себя скажу, что такие вещи, как кардан. или раздатка, или привода, или подушки мотора, или амортизаторы, или задние рычаги кроме развальных, или бумеранги, или например гофры на впуске, можно не менять, все ремонтируется, а можно просто ездить и не парится. Меня просто напрягали микротрещины в сален блоках и т.д поэтому я все менял подряд.

А так несмотря на то что тут все говорят, е53 очень надежная машина!
Надо просто сопоставлять доходы с расходами и конечно если отдать за колеса 50-60 рублей это дорого, если расширительный бачок за 3 тыс рублей это невероятные деньги, а при том когда его меняли сволочи сервисмены сломали термостат акпп и сказали Вам купить его за Ваш счет - то да не стоит брат эту машину. Потому как если совокупно сложить, то этот автомобиль легко может сразу после покупки съесть 50-100 тыс руб. И далее по необходимости... Тут главное не взять ведро, а найти нормальную средненькую машинку. Большая часть из них делится на трупы и полутрупы. Хорошие машины отдают редко. Но они есть! Например у Сани Е099КХ щас дизель продается в обвесах - отличный аппарат кто возьмет не пожалеет.

 

Вобщем... не стоит верить себе в том, что удастся доказать всем, что есть живые и почти как новые неубитые иксы, в которые не придется вкладывать.
Надо смириться - вбухивать деньги придется.
Главное - выбрать лучший вариант из представленных.
Не вбухивает тот, кто не ездит, или не знает что у него внутри машины творится и своими глазами не видел как и что там.
Успехов.

 

X5owner у тебя 3.0 ?

 

да пока он еще 3.0. но это видимо только пока))))

 

Вот Лемигов,руководитель ДЭКСа,считает 3.0 гораздо надёжней чем все остальные .Много раз пытал его дать тому объяснение,а в ответ - это так и без доказательств и аргументов.Типа голая статистика...

 

вот я про него говорил. бери не сомневайся машина отличная!

 

слюньки потекли как увидел фото...сам бы купил... ахх...азарт...мания...

 

Да ну,дорого жеж...

 

дизель,салон...как бэ,плюс поторговаться...и...жизнь полная приключениев))

 

Дизель говно,тарахтит,воняет...Да писятретий больше 500 не может стоить

Вообще шучу...С виду неплохой вариант,если верить всему написанному...