1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

нейтраль на скорости

Тема в разделе "BMW 7-й серии", создана пользователем Vamp745, 27 авг 2014.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Vamp745

    Vamp745 Участник тусовки

    В клубе с:
    3 май 2014
    Сообщения:
    86
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Ребят, объясните вопросец. Если ты находишься в движение,катишься с горки. Хочу включить нейтраль,включаю. А драйв без остановки уже никак. Это нормально?
     
    #1 Vamp745, 27 авг 2014
  2. Марат 735

    Марат 735 Участник тусовки

    В клубе с:
    21 ноя 2013
    Сообщения:
    278
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Водит:
    скорее ненормально так использовать коробку. 6 ступеней, куда больше экономии?)
     
    #2 Марат 735, 27 авг 2014
  3. Vamp745

    Vamp745 Участник тусовки

    В клубе с:
    3 май 2014
    Сообщения:
    86
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Это понятно. Но нетралку использовать не получится?
     
    #3 Vamp745, 27 авг 2014
  4. геморойчик

    геморойчик Завсегдатай

    В клубе с:
    13 май 2013
    Сообщения:
    997
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.
    Водит:
    Жжешь :D:D:D
     
    #4 геморойчик, 27 авг 2014
  5. cuprum

    cuprum cuprum

    В клубе с:
    2 июл 2006
    Сообщения:
    33,405
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Попробуйте задуматься, в каких целях вы пытаетесь эксплуатировать агрегат в условиях, не предусмотренных производителем?

    Чтобы дать работу ремонтникам?

    По существу вопроса. Насколько мне известно, режим "D" должен включаться без прекращения движения.
     
    #5 cuprum, 27 авг 2014
  6. cuprum

    cuprum cuprum

    В клубе с:
    2 июл 2006
    Сообщения:
    33,405
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    ZF 8HP70 - по сравнению с ZF 6HP28 даёт не менее чем 10% экономии.
     
    #6 cuprum, 27 авг 2014
  7. кампот

    кампот Абориген

    В клубе с:
    13 июл 2011
    Сообщения:
    2,214
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    На моей е66 включается на ходу,но
    Сразу же появляется ошибка DSC
    А через некоторое время сгорает блок DSC
    Так было 2 раза
    Я больше не эксперементирую (
     
    #7 кампот, 27 авг 2014
  8. Марат 735

    Марат 735 Участник тусовки

    В клубе с:
    21 ноя 2013
    Сообщения:
    278
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Водит:
    для таких моторов, в моем случае 3.6 v8 расход в 15 меня устраивает даже более чем + еще кондер пашет как негр. Мне на камри 2.4 10-12 был без кондера и с ним...
     
    #8 Марат 735, 27 авг 2014
  9. cuprum

    cuprum cuprum

    В клубе с:
    2 июл 2006
    Сообщения:
    33,405
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Да я просто к тому, что 6HP получила достойного приемника...
     
    #9 cuprum, 27 авг 2014
  10. Eugene_Tomsk

    Eugene_Tomsk Завсегдатай

    В клубе с:
    23 ноя 2011
    Сообщения:
    543
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    не поленился - проверил. все включается и не сгорает :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 Eugene_Tomsk, 27 авг 2014
  11. DANger-X5

    DANger-X5 Абориген

    В клубе с:
    24 янв 2008
    Сообщения:
    3,346
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Насколько я знаю, включать нейтралку в движении - убивать коробку! Там что-то происходит с охлаждением. Да и зачем это надо даже представить себе не могу!!!!!
     
    #11 DANger-X5, 27 авг 2014
  12. Eugene_Tomsk

    Eugene_Tomsk Завсегдатай

    В клубе с:
    23 ноя 2011
    Сообщения:
    543
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    пока работает ДВС коробке от нейтрали ничего не сделается, но реально смысла никакого. кроме как для буксировки конечно. а вот с заглушенным двс действительно далеко и быстро таскать низзя
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 Eugene_Tomsk, 27 авг 2014
  13. netRunner

    netRunner Завсегдатай

    В клубе с:
    16 сен 2011
    Сообщения:
    1,129
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Мальдивы
    Водит:
    "Нейтраль", если вдаваться в подробности, размыкает связь между ДВС и АКПП в Гидротрансформаторе. При том, охлаждение АКПП и циркуляция масла в АКПП останавливается, т.к. насос работает от привода ДВС


    Если хотите ездить "под горку" на N, смените автомобиль с КПП :nod:
     
    #13 netRunner, 27 авг 2014
  14. Vamp745

    Vamp745 Участник тусовки

    В клубе с:
    3 май 2014
    Сообщения:
    86
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Спасибо за совет)! Но мне просто нужно было знать, может что нетак. Всю водительскую жизнь на ручке ездил. Так что не судите строго!!
     
    #14 Vamp745, 28 авг 2014
  15. Eugene_Tomsk

    Eugene_Tomsk Завсегдатай

    В клубе с:
    23 ноя 2011
    Сообщения:
    543
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Томская обл.
    Водит:
    маслонасос приводится двумя большими зубами на втулке гидротрансформаторе и крутится всегда когда работает ДВС.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 Eugene_Tomsk, 28 авг 2014
  16. Docent 3D

    Docent 3D Старожил

    В клубе с:
    23 янв 2003
    Сообщения:
    5,435
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Редкостный бред.
    Нейтраль размыкает пакеты внутри акпп, прекращая тем самым передачу момента от бублика на выходной вал АКПП. Насос же работает всегда, так как приводится от корпуса бублика, который прикручен к выходному маховику мотора металлическими болтами )))
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 Docent 3D, 29 авг 2014
  17. Docent 3D

    Docent 3D Старожил

    В клубе с:
    23 янв 2003
    Сообщения:
    5,435
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    У меня (730D 2004) нейтрать без проблем включается на ходу. Переключение на драйв так же без проблем делается на ходу. Никаких рывков, толчков, ошибок, сгораний блоков ит.п.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 Docent 3D, 29 авг 2014
  18. tt1488

    tt1488 Старожил

    В клубе с:
    25 ноя 2010
    Сообщения:
    5,087
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Башкортостан респ.
    Водит:
    Аналогично, причем и 745, и 760)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 tt1488, 29 авг 2014
  19. Vamp745

    Vamp745 Участник тусовки

    В клубе с:
    3 май 2014
    Сообщения:
    86
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Хм. Странно. А мне она сама пишет. Мол, в начале остановись,нажми на тормоз,а потом D. Во как. Вот и родился у меня этот вопрос.
     
    #19 Vamp745, 30 авг 2014
  20. Хахол 740

    Хахол 740 Завсегдатай

    В клубе с:
    23 окт 2011
    Сообщения:
    474
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    У меня тоже на ходу все включается.Часто пользуюсь в одном месте,есть длиння но с небольшим уклоном горка у меня.Короче накат на N больше нравится,а на D приходтся там держать "в натяжку".Економия в моем случає ни причем....,как то привык так за десятилетие.
     
    #20 Хахол 740, 31 авг 2014
  21. геморойчик

    геморойчик Завсегдатай

    В клубе с:
    13 май 2013
    Сообщения:
    997
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.
    Водит:
    Вот хоть убейте, но не могу понять что вами движет когда вы включаете нейтраль на ходу:facepalm:
     
    #21 геморойчик, 1 сен 2014
  22. Docent 3D

    Docent 3D Старожил

    В клубе с:
    23 янв 2003
    Сообщения:
    5,435
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    А кто говорит о том, что это что-то дает? Просто так нельзя чтоли?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #22 Docent 3D, 1 сен 2014
  23. геморойчик

    геморойчик Завсегдатай

    В клубе с:
    13 май 2013
    Сообщения:
    997
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.
    Водит:
    Можно нельзя, я не об этом. Просто хочу знать мотив, ради чего люди проделывают эти манипуляции:shock:
     
    #23 геморойчик, 1 сен 2014
  24. orspn1

    orspn1 Завсегдатай

    В клубе с:
    4 сен 2012
    Сообщения:
    381
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Чем меньше "крутить" ручку АКПП тем больше коробка проживёт, тоже самое что нет никакой необходимости на светофоре переводить в P,N.
    Все эти манипуляции влияют на ресурс.
     
    #24 orspn1, 8 сен 2014
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика