M5 f 10 обменяемся опытом ?!

Ну что, кто первый на строкер 5,0L?

 

Я бы сделал, только вот не уверен в том, что у нас смогут это все собрать и настроить так, чтобы это все работало.

 

Собрать то соберут - вот с настройкой все хуже. Даже дело не только в том, что ф-серия пока не реализована, но бошевский мозг хз даст ли нормально реализовать потенциал. А так пять литров не оставят шанса амг моторам.

 

Было один раз такое, потолкался в пробке пару часов, а потом при легком торможении скрип на всю округу стоял, прошло само.

 

Я думаю, тот же Джимми взялся бы настроить

 

Такая температура в спокойном режиме норм?

 

У всех так.

 

Взяться и настроить, разные вещи. Пока не ПП не другие тюн конторы, не могут победить ф-серию, к сожалению...стабильности так никто и не добился.
А попробовать на чужой машине, конечно, масса желающих будет.

 

Холодный старт










хоть и снимал на камеру с звуком 5.1,в живую всеравно по другому

 

ты случайно свой оригинальный глушак от м6 продать не хочешь? яб на 640 зафигачел бы его)))))).....

 

От м5 продал бы

 

Не у всех. У меня после прошивке даже при отжиге за первую промежуточную точку не пересекает. В обычном режиме чуть ниже ее держится.

 

Нормально....

 

Весь лук загазовал.

 

если он на 640 ф13 подойдёт то можно обсудть прайс.......

 

Поеду в среду на трек-день. Никто не собрался?

 

А сколько м5 на прямике выжимает? В этот раз опять скорее всего его полноценным не сделают

 

А там нет прямяка. Там две прямые, перед старт-финиш и сама старт-финиш. Длиннее которая перед, но и на ней 180 и тормозишь.

 

есть, но ее на обычные трек-дни давно не делают, перед старт/финишем, только на мпк и трек-день перед ним - Эво там поднимает 220 (правда корч в 1318 кг)

 

та же самая ерунда, пробег 2 400км! скрип противный при легком торможении!

 

Всем здравствуйте!
Подскажите, кто сталкивался со стуком, так сказать задних амортизаторов, как исправили, что это было и что в итоге поменяли?
Сегодня поменяли амортизаторы но результата 0. Грешат на пружины.
Машина 07.2012 года производства, пробега 12 т.км.
Знаю что тут уже это обсуждали но лопатить 100+ страниц нет времени, выборочно поискал не нашел, поиск результатов не дал тоже!
Заранее спасибо!

 

У многих от полутора до трех тысяч бывает,потом проходит. Прикатывайте колодки.

 

Задние пружины и отбойники - зад, перед.

 

У меня, только после замены колодок прошло

 

Пробег 15.000 км! Скрип - свист не проходит!!!

 

Значит все таки есть бракованные комплекты накладок.

 

Некоторые уже более менее ОСОЗНАННЫЕ впечатления об авто:

Пересел в М5 из 550 XI F10, до этого была 650 Е63(рестайлинговая)

из плюсов:

- самая большая радость после 550Х это то что появилась ПОНЯТНАЯ и ИНФОРМАТИВНАЯ обратная связь на руле!
- не чувствуется так сильно как на 550Х система рекуперации при торможении, на 550Х раздражало (был эффект дотормаживания, правда только в не жестких торможениях)
- машина реально лучше катится
- ну и ПОКА самое главное управляемость на порядок лучше (по трассе как по рельсам)
- думаю основные прелести вылезут после обкатки а пока 2 500 км

относительный минус:

- после полного привода немного не привычно, букса много ускорения мало )))
но это уже проходит, скоро адаптируюсь.
- авто на много жестче стандартной F10 (но это на любителя, мне нравиться!)

П С а вообще это СОВЕРШЕННО другой авто и сравнивать даже как то не корректно

как начну выкручивать по полной отпишусь!

 

сделайте поиск по моим сообщениям в этой теме. я выкладывал четкую инструкцию что прийти и сказать дилеру для решения вопроса по гарантии, если она у Вас еще есть

 

считаешь, есть шансы поменять по гарантии?

 

наверное нет, так как колодки не входят в гарантию