E84 Авилон продал битую машину?

А как тогда должны поступать с машинами которые получили повреждения при транспортировке???

из виртуального разговора ОД и покупателя:
-у нас есть отличный белий бмв х1
-беру
-но у него были немножко поцарапаны двери при транспортировке, но мы все исправили
-еще лучше, это как я хотел

 

Доказать авилону сложно, но можно! Есть опыт возврата крашеного авто через 3мес.
Надо будет делать экспертизу на.... По моему срок давности, точно не помню, давно было.
Возвращали кадилу срх. Налом ничего не взяли, забрали такого же и на 160к допов.

 

а новые кто красить будет?

 

Все просто!
Это озвучивается потенциальному клиенту и делается скидка, либо на халяву куча допов

 

Понадобится юридическая помощь и независимая экспертиза,а так Удачи.

 

вы сами верите в это?

 

Я смогу более подробно описать тебе процедуру того как это было. А ты со своими юристами это обсудишь, просто 6 лет прошло, могло что то поменяться

 

Не верю, а знаю. В свое время в Липецке Хаммер продавали, новый перевертыш именно так, с дисконтом 25%. И как это не странно, купили!

 

а кто сказал что машина битая?

у вас разница двух дверей по сравнению с другими элементами 70 микрон, это говорит о том что шпатлевки НЕТ, максимум двери перекрашивались

 

одно дело перевертыш, а другое царапаные двери

 

От того, что она даже просто крашена, ТС не легче!

В магазине перед вами стоят 2 пакета молока, один из них помят, какой вы возьмете?
Я думаю вряд ли помятый, не смотря на то, что содержимое цело.

 

на минуточку! автор машину продает!
начнется тягомотина, экспертизы, суды..... за это время машина может поменять пару владельцев))))

 

Если бы красили в техцентре то полюбому будет переход по цвету.
Смотрите вниматтельно на машину.
Как вариант была царапина на одной двери для сглаживания перехода покрасили еще одну деталь.
Имхо если в цвет попали и дело в царапине забить.

 

ни тот, ни другой, к сожалению или к счастью не пью молоко

 

На Заводе такие диспропорции исключаются (но я говорю про Германию, может на Автоторе по-другому, хотя очень сомневаюсь).

Едет конвеер через покрасочную камеру. Кузова конечно же с дверями, все красится одновременно, аппарат коллеруется ровно под машину, даже под модель (там ни больше, ни меньше краски чем нужно).

Я предположу что повредили при транспортировке. Это довольно частый случаи. Были видимо небольшие царапины и ОД покрасили.

 

ТС, если есть желание позвони мне, расскажу как такое может быть.

 

Транслируй в массы плиз

 

Есть такое. Более того, раньше это было внегласной темой, а сейчас даже в договоре прописано. Что, я считаю, бред и должно обговариваться с клиентом
Я, например, если на новой машине что-то делалось или выбираю целую машину или говорю клиенту что делалось, чтобы при продаже это не всплыло и ко мне не пришли на выяснение отношений
Но это не обязательная процедура, это чисто инициатива менеджера.

 

Всё хотим знать

 

Всё рассказать не могу) Всё-таки я в ОД ещё работаю)
Если в двух словах- да, такое возможно. Бываю транспортные повреждения, бывают на парковке дверьми о двери задевают.....всякое бывает.....
Часто бывает, что машины, продающиеся по супер-пупе-мега акции по цене ниже рынка имеют подобный "сюрприз". В этом случае нужно или иметь знакомого человека, который честно расскажет что и как с машиной, или не ехать в другой город ради "сэкономленных" 30-50 тыс.рублей.

 

Кому интересно .. у БМВ Х1 110 долно быть (+/- немножко)

В октябре еду в очередной раз на Завод - теперь в Дингольфинг. Обязательно задам там вопрос может ли такое расхождение в ЛКП быть и отпишу в форум.

 

Машина все равно продается. Нафига выносить себе и другим мозг?
Хотя, нормально сделанная машина не отличается особо от заводской. Бита не бита - пофиг.

 

Зато продавцу и покупателю будет не пофиг)))Одному хочется продать подороже, другому купить дешевлеЭто бесконечный вечный спор

 

Продавец может скинуть 20-30 штук придирчивому покупателю, либо подождать следующего покупателя без приборчика для измерения толщины ЛКП.
Все равно, если бороться за правду - будет потеряна кучу времени и денег.
Не забываем, что Х1 новый теряет около 150К в год в цене, т.е. тысяч по 12 в месяц.

 

Теряет машина такими темпами только первые два-три года, далее уже правило не работает. Там цена уже больше зависит от пробега, состояния и т.д.