E71 Шумоизоляция Х6

А что конкретно вам не нравится? Лично я после покупки сделал антискрип дверей и по мелочи в разных местах. Шумка полноценная дорогая будет на х6 и не вздумайте шумить торпеду))) гарантий, что она больше не заскрепит никто не даст.

 

Подпишусь.Почему у Х6 хуже шумоизоляция,чему Х5 (Е70)?У меня на 20-х на Е70 тише,чем на 19-Х Х6,оба не ранфлет.

 

Про акустический комфорт лично я не понял,а так обычно потолок, двери, пол, арки и тд покрывают шумоизоляционным материалом, но это я могу понять если машина мазда или митсубиси или хондай, но в бмв норм шумка, минус только в постоянных скрипах- но это лечится либо обработкой силиконом либо "забиванием" на проблему )

 

Если делать то целиком, если торпеду трогать не будут то накасячить с потолком и полом вряд ли смогут- там негде касячить. Единственное это эйрбэги!!! Главное что-бы с ними не касячили тк это Ваше здоровье.

 

Я шумку не делал, но мне советовали контору: auto-loker.ru
Чел у них шумку в ДГЧ СРТ делал- оч доволен остался

 

делал себе шумку (не сам, у мастеров) двух автомобилей, Х6 и Х3. Всю шумку, разбирали весь салон, проклеили все несколькими слоями какой-то разной херни (если надо, могу уточнить чем конкретно). Я это все делал для музыки, чтобы играло лучше (переделывали немного акустику Logic 7, добавляли саб в багажник, усилители и т.д.). Играет значительно лучше. Теперь когда сажусь в другие Х6 и Х5 сразу чувствую, что шумка это вещь и делать ее надо обязательно))))

 

не знаю как на х5/х6 - еще не дошли руки разобрать, но если на потолке и полу есть штатная - я на своей их трогать не стану, только двери и багажник. Если без фанатизма - этого достаточно, даже для неплохой музыки. ну и арки наверное.
ЗЫ: средний бюджет по больнице - 10 тыр двери, 10-15 тыр багажник. Остальное не знаю. Клеят все ЭсТиПишку повально.

 

разница реально огромная.. можно для сравнения встретится и покататься)))) это самый лучший вариант, чем обсуждать в форуме.

 

выброшенные деньги....

 

По опыту могу сказать часто жидкой резиной заливают арки, штука полезная, шум от колес вообще уходит.

 

На х6 я шумил только двери - этого более чем достаточно для акустического комфорта. Повербте мне, эффект будет очень значительный.

Делал в обычной конторе в несколько слоев:
- вибро STP Aero + шумо Сплен8 на внешнюю сторону
- вибро STP Aero (в основном зона вокруг динамика) + шумо Сплен4 на вн. сторону
- антискрип на дверную карту изнутри. Хз как материал называется, он с 2см ширины сжимается в ноль при монтаже, затем постепенно расширяется. Звук он поглащает здоров и все зазоры наполняет собой, точбы не было скрипов и паразитных звуков.

Из плюсов:
- все делается довольно быстро, за 6-8 часов
- акустика играет на порядок лучше, вернее глубже и чище при более высокой громкости.
- двери стали чуть потяжелее, но незначительно, закрываются приятнее
- убрался "эффект брусчатки" в салоне, когда едешь от ЦУМа мимо Кремля и у тебя дребезг в машине. Теперь его нет. Совсем. Только брелок на ключах звуки издает.
- эффект от шумки чувствуется сразу и очень сильный по ощущениям.



Я так же отгибал обивку крыши - там шумки навалом, в ногах - тоже. Смысла нет эти зоны дооснащать шумкой.

Багажник шумил на предыдущем х5, эффект был очень незначительный. Так же пропшикивал арки антишумной мастикой, или как там она называется - тоже эффект минимальный, на х6 не советую заморачиваться с этим.

 

Ну так я писал же, что на х5 шумил арки/багажник изнутри и снаружи черной хней какой-то. Эффект конечно появился, но не такой значительный, как от шумки дверей.

Если сравнивать в процентном отношении, то двери убирают 50-60% от всего паразитного шума, а арки и багажник - 10-15%. Про капот вообще молчу, смысла в шумке на нем нет, тк звук идет минуя крышку капота. Для теплоизоляции, вернее тепло удержания если только.

И не забывайте про вес, если переборщить по материалам, то вес увеличивается на 80кг в среднем.

 

Шумил себе лексус 350й, деньги на ветер. не знаю как на х6 но лексусе шумки с завода нет вообще, тем не менее разницу особо я не ощутил, по идее надо было еще шумить но уже некуда. Акустика стала играть по лучше а внешний шум как шумел так и остался шуметь

 

Валер, сейчас материалы другие по эффективности даже чем были 2 года назад. Прогресс ведь не стоит на месте в этом плане.

К сожалению, с завода шумку уменьшают в угоду удешевлениея производства, выбросов отходов производства и снижения веса, но сделать хотя бы двери - оно того стоит.

ПС: Кстати, на 7-ке шумки в разы больше чем на х6 Особенно на задних арках.

 

я делал лет шесть назад,но материалы и сейчас такие же у них, эстипишные, вроде ничего не прибавилось.

 

я отдал тысяч 60... если не ошибаюсь)))

 

А зачем шУмить? ничего не делал, акустический комфорт в салоне меня удовлетворяет полностью, ничего не скрипит и не гремит даже на попаданиях в ямы или на очень плохих дорогах, а я по таким постоянно езжу...