E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Добрый день!
Подскажите начинающему БМВводу.
Купил Х3 2007. Если включаю свет в положение авто, "ангельские глазки" не горят
У трузей на трешках и Х5 горят.
Можно ли мне сделать чтобы горели?

 

у меня как-то заорала под окном без всяких видимых причин. Сходил посмотрел - все в порядке. Через некоторое время заорала опять. Переставил подальше от дома - успокоилась.
Решил для себя, что кто-то в доме или во дворе баловался с электроникой типа сканнера. Больше звуковой сигнализации не слышал - за 6 лет

 

Всем привет! Ребят, помогите, если возможно. Может не в тему, но новую не стал создавать. Инфы конкретной не нашел. Надо заменить натяжные ролики ремня генератора. И встал вопрос, по вину они не бъются, только визуально, до сервиса пока нет возможности доехать, а самому - ничего не видно
На картинке либо так, либо так. Машина е83, 3.0i? 2005 год, двигатель n54. Никто не менял? Или же все таки частный случай и надо ехать "нормально глядеть" на них.

 

А у меня не орет.
Подскажите, источником звука является какая-то сирена или та же улитка, что и сигнал на руле?
Хочу понять - искать и менять сирену или надо что-то закодировать, чтобы работала?

 

Надо смотреть. Т.к. даже если по году/ вину у вас механический натяжитель, то предыдущий владелец мог уже заменить на "гидравлический". Помоему можно посмотреть и самому, открыв капот.

 

надо включить функцию дневных ходовых огней, можно у диллера активировать

источник звука автономная сирена, кодировать не надо-должна орать

 

Открыв капот сразу ничего прям не увидишь. Там потрудитться надо! Ролик видно только край.

 

На заводе тогда ставили механические натяжители. Потом БМВ их перестали выпускать и заменили гидравлическими. Т.е. оригинал сейчас можно купить только гидравлический.
INA продает механический.
Партнамбера не знаю. В любом сервисе или магазе, специализирующихся на БМВ дадут, что нужно. Деталь ходовая.

 

для статистики - 110 тык, передние аммортизаторы в овно.
завтра еду менять - 4200руб - бильштайн, + 1400 за сторону.
ps - странно что жена не замечала - на дороге в деревню чуть в лес не улетел на повороте с кочками....

 

Это где такие цены сладкие? Я в нескольких магаз смотрел, меньше 8 рублей за аморт не видел.

 

чет дорого, я весной менял стойки, брал Сакс, они у меня в оригинал идут, брал чет по 5500 примерно за стойку

 

по инет магазам бъется около 12 тыщ - тока оригинал, в сервисе (неофф) мне назвали такую цену, есть в наличии. думаю надо получше искать кросс с оригинала на бильштайн - и найдется подешевле вариант

 

Да почему нет, зато там турбина с вакуумным управлением, простым недорогим ремонтом. Тут продавали 2004 года с пробегом 150.
Просто к осмотру данного а/м надо отнестись крайне внимательно

 

Да не надо б4 ставить, это не амортизаторы а гавно полное.

 

А двигатель точно N54..? Не M54 ?

 

дешевая альтернатива оригиналу и не так жестко

 

Посмотрел по elcats. Можно ставить и то и другое. По нижней картинке бьются и гидравлический натяжитель и механический в сборе с роликом. У меня стоит механический 2,5i 2004...
На exist есть и то и другое в оригинале...

 

советую брать механику и не заморачиваться доработкой гидравлики

 

В WDS нашел схему сигнализации. А где расположена штатная сирена на х3 дорестайл?

 

Сними салонный фильтр и под ним, со стороны пасажира, увидишь сирену.
TIS

 

конечно М54

 

ну по началу ничего, но на этом же форуме полно отзывов что их хватает на 20 тыщ.

 

Сам решил сменить стойки по кругу на оригинал( не спорт)

 

а что за b4 ?
по ETK шли в оригинале либо бильштайн либо сакс

 

Да конечно М54, опечатался.

 

Спасибо, вчера снял все что нужно, чтобы увидеть наглядно что и как. И уже заказал ролик.
Еще раз спасибо Всем, кто помог советом.

 

Бильштайн б4 аналог оригинала, но не самый лучший: у кого по 20 тыщ ходят, а у меня передние тыщ 70 прошли и вроде еще живые, когда снимут проверю точно

 

На рестайле стойки спорт и неспорт одинаковые

 

Били - не аналог, а оригинал. Как и сакс. Это страховка от проблем с поставками. На конвейер шли и те и другие.

Истории о б4 идут от того, что их на двух разных заводах делают. Столкнулся на мазде с этим. У них и цена и заводские коды разные. Ну и качество - тоже.

 

Юрий в каталоге номера стоек то точно разные