Выбор BMW e87

По фото ничего сказать нельзя. Настораживает что было 3 владельца, значит честную историю никогда не узнаете.

 

По фото, как вам уже сказали - ничего. В Твери на Ленинградском шоссе в сторону Питера незадолго до поворота в город справа есть салон официального дилера БМВ.

Должно быть хорошее диагностическое оборудование (скорее всего - БОШ), для диагностики дизеля.

Сам по себе дизель надёжный и как все современные дизели БМВ гильзованный сухими чугунными гильзами. На выбранной вами модели - совсем ненагруженный.

Значит, если пробег честный - запас в эксплуатации достаточный.

Несколько настораживает "маркетинговый ход": "не требует ремонта". Хотя, может быть это напротив, признак честности владельца

 

а какой смысл в покупке 7-летней е87 за 500 штук, если f20 1-2 летние реально купить за 700

 

Там дизель и комплектация - в f20 не будет ничего скорее всего

 

это точно

 

Ну а здесь с высоким шансом ушатанный дизель.

Факркоп, кривая выхлопная колхозный CIC (что бы его установить там пол машины разбирают - не понятно кто это ставил - да еще заказ наряд в евро без единой подписи на русском) бампер жестко коцанный (вероятно не только он) На этом пробеге (если его не скрутили) уже давно цепи пора менять а на N47D20 это только со снятием двигла. Можно долго продолжать.

Вам дали хороший совет, найти F20 116i с ксеноном и климатом за 700 тыр. - это более чем реально - поставить М-руль - перешить в 118i и ездить а не ремонтировать корыто в объяве.

 

Угу, а с е87 вы получите машину неизвестно в каком состоянии которой через 2 года будет 9 лет и будет идти 10-й (!!!) год, как потом продавать будете?. Даже я, нормально относящийся к б/у авто, совершенно не посмотрю в сторону такого автомобиля. F20 это свежий кузов, 116 вполне нормально едет плюс можно перешить.

 

может, все-таки еще есть разница 500 и 700? может у человека просто есть 500, а в кредит влазить не хочет?

 

может, не может, ипать ромашка
кредит потом все равно возьмет, на ремонт корыта

хотя, видимо купил уже ссыль не рабочая

 

При усливии покупки живого - ничего.
только Н47 я хз как ты продиагностишь возможную трещину в блоке(известный косяк данного мотора)
это не цепь, на слух не "видно" ))

хотя, я хз какая у тя з/п
но, не думаю, что сильно гут, ибо не искал бы корыто за 500рэ

 

Чтобы искать корыто за 500рэ, надо иметь зп около сотки, так что на починить хватит.
Про трещины в Н47 первый раз слышу, честно говоря. Есть подробности? Сам смотрю на машину с Н47 из Германии на будущее.

 

с з/п сотка, копейку за 500рэ вкруг хватит отремонтить
подробности в дизельной ветке, тема N47
эти авто уже не только марально постарели, там уже пробеги, особенно из Гермашки 300+ у всех потому, как выше люди сказали, разумно покупать ф20
местную, дилерскую еще понимаю если искать, но, оттуда бы не стал!

ПС. ты ж не указал какой кузов хочешь..) пардон, не проснулся еще
и тем не менее, за 500 из Германии, не думаю, что это Х3