Новая 3-ка и 4-ка М

это по трассе в основном -то) в городе интересно сколько) но пишут в районе 13 литров) что меньше чем у 320 ай )))

 

3 литра меньше 2х жрет?

 

выходит что да. При средне-активной езде моя 320 е90 жрала 15-16 литров. вваливать - 17-18.

 

к слову на 530 ПП е60 меньше 16 литров по городу никогда не было. при том что там лошадей в 2 раза меньше)

 

Ты забыл уточнить с каких шести-атмо-горшков ты пересел! S или M?
Я когда с M54 на S54 пересел то было примерно тоже самое...

 

В 1M версии ни разу (в россии) на продаже или на улице не встречал версии кабрио, хотя раньше когда очень хотел копейку то для меня и 135 была верхом желания...
А вообще некоторые кабриоводы (в тюмени), не я, говорят что хэтч копейки это как два матиза...

P.S. Сам двигаюсь на M3 E46 Cabrio

 

Кабрио 1М да странно что не встречали,
А F80 это сколько примерно матизов, 3.1- 3.2?

 

У меня с этим проблема )) пока только 900км проехал) но я в Москве мало был последние недели..
Но пока все очень нравится)
Расход у меня по компу кстати 16,5)

 

Кабрио 1М не бывает)

Я тоже машину забирал - было 29.5, потом упало до 16.4 и я поехал в Минск. Упало до 10.4. Для трассы вполне нормально, бака хватает на 600+ км.
В городе думаю будет 13-14.

 

13-14 вообще круто. вот за это бмв спасибо))

 

у меня пробег уже перевалил за 3000 расход 13,7 максимальный.

 

чего не заедешь с м3 е92?)) неужель не интересно)?

 

Ну в медленном режиме думаю 13-14 в городе реально)
Про трассу тоже хорошо, я на своей зимой в Италию собираюсь)

 

Да в городе разогнаться особо не куда. Сейчас еще на обкатке машина больше ест. ну и дкт конечно экономит на 7ой передаче.

 

как ток про заезд - сразу в игнор))) джэк)) на тебя ток надежда) обкатывай быстрее))

 

По хорошему обкатка должна быть 5000 тыс. до полного вжаривания, но посмотрим) Я вообще планировал осенью и на трек. Может и заеду разок по прямой.

 

Кто эксплуатирует S55, расскажите про расход масла. Очень интересно!

 

мне честно, конечно, интересно, но не так чтобы я специально кого то искал и подстраивался под определенное время кого то. Я переписывался с двумя владельцами е92, так и не получилось, по времени не договорились.

 

ну до 5000 они я думаю написали, чтобы себя подстраховать. Я решил, что после 2000 и ТО, машина обкатана, при этом сильно стараюсь не нагружать, то есть без трэка. А несколько заездов по прямой, ничего плохого не будет

 

Я вот хочу поехать на МРВ, но к этому времени 5000 точно не будет.
Вообще во всех обзорах они ездят по треку после 2000. Поэтому думаю, что нормально)
Ланч пробовал? Кстати как он работает?

 

шпионы заохотились)

 

красотка

 

Вылеты уж оч большие. Неагрессив

 

Не я пока не пробывал

 

Я пробую каждые выходные. Ланч как ланч )
Распробовал такой маневр: еду медленно, 20-30 км.ч, врубаю первую и газ в пол. Колеса срываются в брутальные буксы с визгом и дымом, и в таком небольшом дрифте машина едет секунды 3-4, пока не поймает дорогу и не начнет ускоряться. Вот теперь я понимаю, что момента - за глаза

 

не страшно?)) про ланч.. думается на бмв его включение спецом так сильно усложняют операциями и манипуляциями, чтоб от греха его пореже включали..
включишь раз 10 и коробка крякнет)) не?))

 

У нас там все проще. Все в спорт плюс и зажимаешь газ/тормоз.

 

)) ну это прогресс))

 

Вчера заезжал несколько раз с m4 f82 c 0 до 150-170. Как бы прискорбно это не звучало, но для е92 это печаль, разница просто огромная. Как только у м4 зацеп появляется уходит очень резво. Момент делает свое дело. Обе машины на дкт, обе полный сток. Сегодня постараюсь выложить пару видео с гопро.

 

Ждем видео)
А вообще интересно, как поедут до 250. На низах понятное дело турбомотор уедет, а вот ролом до 250 уже и атмо должен неплохо себя показать)