Новая 3-ка и 4-ка М

Front 20x9.0J +32 plus 16mm spacer (tire size 235/30R20)
Rear 20x10.0J +34 plus 3mm spacer (tire size 285/30R20)

 

Это не LM, а E88

 

эта фотка четко показывает что е92 самая красивая )

 

Ага ага)))

 

я про сравнение е92 и ф80 )

 

Взять белую М4, добавить сплиттер и занизить и она будет круче)


Тут правда сплиттер не самый удачный, но все же.
Мне вообще М3 нравится больше М4)

 

Ар Айи-какие,все таки,красивые диски

 

Когда появятся реальные заезды???
Уж очень интересно

 

Да, кстати, очень удивило!!!
Внимательно рассмотрел представленное выше фото, так вот меня очень сильно удивило, что представленная на фото F-серия выше Е9х.
Я не говорю о величинах абсолютных, данные производителя известны. Но если внимательно рассмотреть корму (до уровня остекления кабины) обоих машин, то не вооруженным взглядом видно: F30 выше стоит "старшего брата - Е92". А это в свою очередь не лучший показатель центра тяжести.

 

А заявленные производителем и, как видно на фото в действительности меньшая абсолютная высота F30 достигнута, только за счет уменьшения высоты остекления.
Это опять разговор в сторону япономамы. Вспомним, как решен дизайнерский вопрос остекления к примеру эталона японской современной автоспортиндустрии GT-R.

 

Какая панама была, и чего она хуже e92?

 

"Панамера 4" 2011г. брал в спорткаре
3,6 PDK, белая
Она и сейчас у меня есть.

В свое время имел возможность покататься на разных: S, 4S, turbo по трассе в Мячково. ОД организовывал тесты.
Так вот, как спорткар ни одна не понравилась. У турбо, так вообще на 2 круге от перегрева включились все радиаторы. Мне даже показалось, что 750 мне ближе.
Сравнивать с e92, вообще глупо. Совершенно разные авто.

Но у панамы, есть один ОГРОМНЫЙ ПЛЮС по сравнению с М3 - она сводит людей с ума, как женщин, так и нормальных пацанов. ПОЧЕМУ???? ДО СИХ ПОР ПОНЯТЬ НЕ МОГУ....
На М3 в основном клюют либо байкеры, либо женщины за 40 ( не раз признавались в любви к авто). Совершенно противоположная публика!!!

 

ты это, бро.. , прекращай ловить байкеров и женщин за 40
а яесли серьезно панаму надо использовать по назначению - как мощный представитьльско-понтовый комфортный и дорогой авто.

 

F82 М4.
е92 М3 в competition pack. - заниженная подваска и сплиттеры, которые делают бампер ниже.

 

Нет приятель, здесь даже дело не в иллюзорном обмане из-за заниженная подваска и сплиттеры, которые делают бампер ниже.
Внимательно посмотри, ориентируясь на крышу и корму. Оцени вертикаль остекления
-1см. competition pack. это ни о чем.

 

Мне почему то видится что у ф высота лобового меньше, либо наклон сильней, из за этого такое впечатление.

 

ужасть

 

ИМХО, оценивать центр тяжести по кузовным деталям не совсем корректно. Крылья почти ничего не весят. А вот расположение узлов (коробка, дифф, подвеска) влияет значительно больше - т.к. эти детальки имеют большую массу.

 

Можно поздравить?)



Несколько фото в тюнинге:

 

Нет нет. Просто в сети нашел фото... Думал из форума кто то...

p.s. На секунду представил что таки моя...)))

 

В эти выходные будут реальные заезды на Moscow Raceway - в форсаже есть тема!

 

Налетай на M4! )) http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=834338

 

Лёш, а мои BBS Fi подойдут на new M4, не вкурсе??? Перед 19 x 9.5 ET: 28, зад 19 x 10.5 ET: 23

 

Леш, Твоя Белоснежка!?

Имхо пока ни одни несток диски F80 не подходят , перемудрил БАЗ с дизайном перемудрил.

 

Ваня, я же не в Японии пока живу, так что машина не моя

 

На фото диски 20" с параметрами для F10 M5.
Задний диск по вылету очень сильно отличается у F80/82 и E90/92.

 

На М4 нацелился?
Встанут, но со сток резиной (сток размером).

We quickly grabbed a set of the newly-released Volk Racing Hyper Bronze TE37 SLs, which were set aside for one of our personal project cars.

Offsets:

Front 19" x 9.5" - ET 21
Rear 19" x 10.5" - ET 22