кто сбил Боинг над Украиной ?

слушайте а что такого технически сложного в расшифровке черных ящиков, сколько там с ними возятся уже?

 

Кому сообщить7 диспечеру? Так украина записи не дает. Что в черных ящикпх тоже пока не ясно

 

Качественно сфабриковать данные дело не быстрое.

 

Ага

вот сзади заходит мне в хвост мессершмитт
уйду, я устал от ран

 

Ттам дырки разные, и дуршлаг, и такие, как ты говоришь. Надо у летунов уточнить, но по-моему, снаряды в ленте миксуются.

Впрочем, квалификация эксперта неясна.

 

уверен у нас есть копии

 

вообще это МО РФ дало расстояние 3-5 км. и скорость емнип 400

 

Наверно как флэшку к компу подключить. На это надо время, месяц точно.

 

Если там и есть хоть что-то из того, что озвучивается здесь, и если у наших есть копии (а я думаю, что есть), то однозначно наполнение черных ящиков - это есть предмет торга между реально участвующими в конфликте сторонами.

 

есть версия что вопрос не только в тяге как таковой, но и в аэродинамике, форме воздухозаборников и двигателях.
представить в реальности что штурмовик с такими лтх, без радара, можно вывести на перехват скоростной-высотной цели и с такой дистанции из пушки завалить такую корову как 777

 

Да, сорри, у меня что-то прочно Су-25Т отпечатался, там стволы отнесли гораздо ближе к ЦТ, у стандартного 25 пушки прямо под кабиной, рассеивание должно побольше быть точно.

 

Думаю, что да. Но видимо за кулисами идет какие-то переговоры о которым нам никто не сообщает.

 

У меня такое впечатление, что все переговоры закончились после Сноудена.

 

СУ-25 из пушки 777 на высоте где Су-25 как муха сонная... нереально на мой взгляд.

 

Так я в этой же теме давно еще писал, что укропилот, если он смог совершить этот перехват - настоящий Сверхчеловек. Могу только в порядке бреда развить дальше - сначала ему помогли выйти на курс и дистанцию ракетной атаки Р-60, находясь на 2-3 км ниже цели, а потом уже, после попадания в двигатель и крыло одной ракеты, и промаха второй, 777 начал терять скорость и высоту, тут-то этот снайпер зашёл с того-же левого борта, и разнёс к чертям свинячим всю кабину меткими очередями из пушки. Убитые пилоты, навалившись на управление, направили 777 в крутое снижение с сильным креном, от перегрузки сначала отвалилось повреждённое ракетой крыло, а дальше уже развалилась вся машина...
И сколько же тогда этому г...(ви)дону заплатили?

 

С чего взял, что на 10км Су-25 сонный? Тяговооруженность у него больше, чем у 777. Высотность ограничена наличием/отсутствием кислородной маски у пилота.

 

есть версия что тяговооруженность у-2 меньше чем у су-27, а летает он выше. парадокс

 

хмм, а тут уже выяснили что СУ-25 до 10 км поднимается и нормально там управляется и летает? блин надо тогда всю тему перечитать

 

Не парадокс, а физика. Высотность 20+ У-2 обеспечена несущими свойствами крыла высокого удлиннения. А на 10км воздух еще достаточно плотный, чтобы не исхитряться с плоскостями, а скорость набора высоты еще определяется именно тяговооруженностью.

 

Стандартный потолок Су-25 в 7 км ограничен ТОЛЬКО негерметичностью кабины. Выше ему обычно не нужно по тактике применения.

Но, если нужно выше, можно ненадолго, пока у пилота не наступят последствия дефицита кислорода.

Су-25 способен подняться до 14км, при наличии у летчика кислородной маски.

 

а может еще что-то от двигателя зависит? как вариант

 

спорить не буду у штатовских штурмовиков потолок аналогичный, почти у всех...

 

Ты у Витала чтоль набрался манеры разговора? ))
U-2 оптимизирован для 20км. Это узкоспециализированный самолет. 20км - это "спорт высоких достижений", как 300+ кмч для автомобиля.

А высота 10км это как 100кмч для авто. Бытовуха, столько и УАЗик (Су-25) осилит. Хотя УАЗик и приспособлен для мешания говен на 30кмч.

 

http://youtu.be/UBD8FGElPqg
Составили видео по всей доступной информации по. Буку.
http://smartnews.ru/articles/17416.html#ixzz38gP4SLaZ
Не знал. Оказывается Су уже сбивал боинг.

 

Написание грамотного отчёта.

 

1. Хватит сюда тащить херь всякую, обсосанную до костного мозга провокацию укров.
2. Сравнивать тяжелый перехватчик и фронтовой штурмовик, обозначая их обоих названием Су - это "высший пилотаж журнализда".
3. Су-15 сбил 2 боинга если уж на то пошло.

 

Юр, если первый - корейский Б-707 в Карелии, то не сбил, а повредил и "принудил к посадке", которую мастер-пилот и совершил с блеском, не выпуская шасси, прямо на лёд замерзшего озера. В духе фильмов о Джеймсе Бонде.

 

Голландцы должны сказать правду

 

Есть модификация СУ-25М с герметизированной кабиной, до 12000 м летуны на таких поднимались.

 

Топливная экономичность. Разные двигатели делаются для разных высот и скоростей (основной режим работы, на который делается упор при проектировании и доводке). Народ на дельталётах выше 6000 поднимаются, а тут Су-25...