E71 Вопрос по климат контролю,подскажите!

заслонки выходят из строя, вернее их датчики. Дорога в сервис.

Так что стоит проверить в настройках климата - переведен ли режим работы пассажисркого вентилятора в синюю зону.

 

я до сих пор не могу понять логику этого вентилятора.. там есть красная зона, синяя и по середине.. по мануалу не фига не понятно что это.. тупо обозвали интенсивность потока и все.. летом перевел в синюю зону. зимой было в красной.. но когда жары не было(+10 на улице), делал на тепло 25-26 по экрану на климе, дуло один фиг холодным., тока когда 28 выставлял шел теплый..

 

Красная - зимний режим, от -15 и холоднее
Синяя - летний режим, от +15 и выше
Среднее положение - норма

 

а такой вопрос. с включенным кондеем климат работает вроде бы как надо, холодит. а вот если принудительно отрубить кондей и выставить хоть шестнадцать градусов, то он начинает гнать жару, точнее воздух значительно горячее забортного. это нормально? рециркуляция принудительно отключена. причем, так по всем местам четырехзонного климата. я так понимаю, что что-то с каким-то основным датчиком или заслонкой, так как идентично по всем четырем сиденьям.
вообще есть какой-то скрытый тест климата, заслонок или только сервис?

 

Воздух гонется из подкапотного пространства а там поверьте он оч жаркий, так что с выключенным кондеем получаем жару на выходе

 

Все-таки он гоняется не из самого подкапотного пространства )) там резинки стоят, а то дышали бы газами всякими

 

моторный отсек отделен от забора воздуха фильтра.. но я замечал что бывает пластик перегородки просел, неумелые мастера рукой об него облокачиваются и ломают его легко.

 

решили проблему то? если да то поделитесь как, та же хрень.

 

воздух идет из вне, какое еще пространство.. в япошках даже при выключенном вентиляторе на скорости дует забортный воздух