Стоимость ТО для Х1

Не меньше 4-х)

 

Масло в АКПП кто менял? При каком пробеге и во сколько это обошлось?

 

В АКПП его меняют ток при ремонте коробаса. А так наш соклубник с Питера кажись Алекс сам менял.

 

Первым владельцам точно не надо.
Ты же не собираешься ездить на своей тачко 200 000 щщщ км?

 

А зачем? Масло в АКПП залито на весь срок службы автомобиля (см. инструкцию-мануал).

Если не ставить задачу сжечь коробку любыми доступными способами, она (АКПП) на оригинальном (залитом на заводе) масле пройдёт намного больше 200 т. км. без какого-нить ущерба для себя.

 

Ну не 200, но не исключено, что до 130-150 попробую доехать.

Грят либо каждые 60 тык менять, на всякий.
Либо вообще не менят. Ибо при замене после 100 тык на новом масле коробас приезжает еще быстрее.

А еще там написано масло в движке раз в 30 тык менять. И что?
Срок службы в 2 гарантийных года меня не устраивает.

Тоже так думал, но мало ли.
Деньги-то лишние тратить на замену не хочется.

 

Мое мнение: менять стоит при пробеге от 60 до 85 тыков. До сотни я бы тянуть не стал. Производитель говорит, что залито на весь срок службы, но сам срок не уточняет. У самой ZF есть комплекты для ТО своих коробок:
http://avtgr.ru/shop/catalog_trans/119/361-komplekt-to-zf-6hp1921-minimalnyjj.html
http://avtgr.ru/shop/catalog_trans/118/362-komplekt-to-zf-6hp262832-minimalnyjj.html

Там же и для 8-скоростных есть комплекты ТО.

Я поменял на 84 путем частичной замены. Менял вместе с поддоном.
Еще разок поменяю на 90, так же путем частичной замены, но уже без поддона. Заказывал по партнамберам в экзисте.

А вообще, решение менять или не менять нужно принимать основываясь на том, сколько хочется на машинке поездить, на своем отношении к технике и на своем бюджете.

 

Я вот тоже озаботился вопросом, сейчас пробег 66, планирую ездить до 150 тыс, менять думаю на 70, в байки про "весь срок службы" не верю, неужто Шелл сделал волшебную жидкость, которая не теряет своих свойств? , проходил тоже самое с пассатом Б6. Единственное, что напрягает это пластиковый поддон ( с завода стоит металический), т.к. коробка у нас ничем не закрыта, кто-нить знает партнамбер и где купить именно металлический поддон?

 

В 15-ть)

Зря, производитель, себе на хвост, наступать не будет)

 

Уверен, что стоит металлический? У меня с завода стоял пластик. Сколько гайдов по замене на коробках ZF не читал, везде с завода так же пластик был.

И еще на тему менять или не менять и каким именно образом менять:

http://www.zf-service.ru/index.php?page=info&pid=13

 

У меня 65 тыков. Вот и подумываю. Тем более, что чип и у двигла увеличенный момент относительно штатного => коробасу больше достается.

Итого, на 8HP45Z для бензинки рем.комплект 14К.
А работы по замене сколько примерно стоят?

 

Чтиво для размышления: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=123196
Самое полезное, что там есть:

 

Я делал у мастера, у которого постоянно обслуживаюсь. Замена масла (с поддоном) в коробке, раздатке, 2-х редукторах, замена антифриза мне обошлось в 3 рубля. Расходники, естессна, мои были.

 

скоро пред стоит то1. кто в последнее время делал со своими расходниками на бензинку? отпишитесь о цене за работы? со штампиком в книжку проблем не возникало?

 

я делал со своим барахлом, масло и фильтры встали в 6400 р. (или 5400 р... не помню уже) + в автодоме заплатил 4 с копейками, но мне и скидос давали 25% за первое обращение (покупал в авилоне). Штамп естественно ставят без проблем, и кстати заменили по гарантии еще какой-то патрубок (какая-то сервисная замена по акции бмв, я так и не понял шо там )

 

поверьте сделал и не один шелл, сами сервисмены забугорные об этом говорят, но применять такое масло нецелесообразно с точки зрения бизнеса. есть даже видео где-то про это чудо масло

 

Ну, право, зачем-же вы так)
Не нужно мешать человеку раскручивать/разбирать/раскурочивать, то, что ему принадлежит по праву собственности)

 

Итак по порядку:

Этот наш производитель, простейшую нижнюю секцию рулевого вала сделать не может, а не то что там коробки какие-то обслуживать. Тем более что производитель именно коробки ZF все-таки рекомендует менять масло, вот порылся и нашел http://www.zf.com/media/media/docum...elluebergreifend_1/ZP_SI_Oelwechselkit_EN.pdf
последняя строка

Не уверен, в прошлый раз когда под машину залезал, не обращал внимание вроде металический, сейчас озаботился проблемой замены и увидел, что везде поддоны пластиковые, надо еще посмотреть.

вечного в нашей жизни ничего не бывает, не знаю как ZF, у меня на пассате стояла Aisin, там ВАГ тоже говорил, что масло менять не надо, однако такая же коробка стояла на тойоте и там масло менялось на 40-60 тыс, у пасика все еще усугублялось тем, что у коробаса не было радиатора, в итоге гидроблоки летели только в путь (наберите в яндексе "гидроблок акпп" и он сразу в строке поиска предложит пассат Б6), я поменял масло на 90 тыс, это самое "вечное масло" было цвета нефти (изначально прозрачно-красное), пришлось менять 2 раза, после этого машина поехала намного планее и адекватнее (без всякого эффекта "плацебо", реально поехала лучше, и до этого правда не сильно пиналась), проехала 23 тыс потом продал

 

так никто и не утверждает, что в коробас залито "вечное" масло его вообще не льют оно так... для экспериментов, но оно существует 100%

А менять масло в коробке или нет решает каждый сам. Менял всего один раз масло в акпп на мерсе в211 на 130, да - стала плавнее трогаться, переключать передачи.

 

20/07/2014 Делал первое ТО на авто жены BMW X1/1,8i при 22189км пробега в БорисХофе
Работы:
- замена фильтра воздушного
-замена фильтра салонного
масло Castrol Edge Proff BMWLL1 OW-30
Цена 12106 р с учетом скидки,т.к брал у них авто!

 

Не многоват ли пробег до первого ТО на n46 двиателе?

 

Неделю назад проходил ТО-1 у дилера М-Сервис в Челябинске,2л дизель,2013г,11000км,привёз все свои расходники и масло Castrol edge turbo disel 0W-30,салоник не менял,поменяю перед зимой сам,за работу взяли 2200руб+долили жидкость в ГУР,по поводу своих расходников и масла вопросов не было.

 

По горькому опыту соглашусь )))) Сейчас стал менять чаще.
Да и если лично не видели что меняли,не факт что поменяли.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=23593092&postcount=1202

Может есть тут желающие?в Спб

 

Вот вот. До знакомства с женой, она на своей 320 ездила на то по компу и не факт что там что то меняли. Итог 1 литр на 1 тыс.

 

Выбираю где сделать ТО-2 в МСК, пробег 17 500 км (масло, масляный, салонный, воздушный фильтр)
По обзвону, что имеем:
Авилон~ 22 000 р.
Авангард~ 19 000 р.
Борисхоф~18 500 р (кастрол)
Автодом~15 500 р. но что-то не верится.

Говорят, что если ключ покажет, то и топливный фильтр менять. Стоимость от 4, 5 тыс.р. до 6 тыс.р. вместе с работой.

 

Да, не указала, ТО-2 на Х1 20d

 

АвтоДом!!! Реальный ценнег. Но проситесь присутствовать при замене масла. Если купить и поменять воздушный и салонный самому,то экономия ещё порядка 3 т.р. но это дело каждого )))

 

Автодом демпенгует ценниГи на ТО?