Volkswagen Новый Volkswagen Passat

Ниабчем, все одно что сало в колбасе искать

 

хочется стоять в пробках без "дрыгания"

 

Так я согласился с тобой. во всем остальном нормуль.

 

А что про Поло слышно, скоро новый выпустят?

 

согласен

 

На вам не угодишь Теперь только ДСГа, завод построили надо отбивать

 

Какой: полуседан или обнакновенный?

 

Не договоняю в чем смысл фото

 

ну линии кузова есть отдаленно с Е39, но по мне, так это только + нежели - )))

 

Седан

 

92% продаж Пассатов в Германии - корпоративный лизинговый парк. Вот и весь ответ. В целом машина хорошая. Но лично мне новый Мондео нравится гораздо больше.

 

В том, что тачка четкая и надо брать

 

Четкая тачка не может быть с таким значком, даже если она сильно мимикрирует по оную

 

А в чем проблема значка? Не престижно?

 

Ваще никаких напрягов.
5 лет - три коробки и три мехатроника. 85000 пробег.
Очень удобно, заехал масло поменять, заодно и коробку перекинули.

 

а так диизеляка 2л на 239 лс вещь)

я б взял покататься пока гарантийная на пару лет

 

А как вам инфа: пробег далеко за 300, дизель оттудашний, один раз поменяли сцепление еще там. Никаких нареканий на работу ДСГи и вторая замена сцепления тут?
ДСГа эт не самое страшное, знаю машину которая распадалась. Машина не видела блоки управления. Хорошо успели обратно вернуть.
1,2 тянутся цепи
1,4 прогорают и ломаются перегородки на поршнях и тоже цепи
1,8 цепи, помпа к 60 тыс течь начинает
Могу до утра перечислять все косяки, только это все капля в море проданных безпроблебных машин.

 

Если я правильно ваш пост понял...
На дизеле стоит ДСГ6 мокрая, на бензине ДСГ7 сухая, прроблема с ДСГ7

 

Да проблемы есть и там и там. Просто изначально 7-ми ступок больше продается. Отсюда и высокая статистика.
На дизеле 6-ки стоят. На бензине тож самое , но от 2-х литровых моторов.

 

По мне, так эта линия - наследство от Ауди (как у А8), смотрится хорошо.

 

А когда продажи в России?

 

Не раньше весны 2015г. Если к тому моменту санкции не закроют экспорт новых машин в РФ.

 

С мокрыми ДСГ проблем нет, по надежности не уступают АКПП, а по плавности и быстроте переключения еще фору дадут.
А вот зачем БМВ 8-АКПП мне непонятно, экономия мизерная, зато стоит коробка в производстве дороже. да и не нужны 8 ступеней в городском цикле.

 

Хорошая машина. Дизель с мокрой DSG будет отличный тандем! По доработкам DSG, свежо предание да верится с трудом. Такой рассказ уже был много раз, ничего толком не поменялось. Сухой хватает на 50000, мокрая держится хорошо. Все это конечно при вменяемой езде, без фанатизма ) Хотя конечно и на сухой, поменять раз в 50000 сцепление, в принципе не проблема. правда есть еще мехатроник )))

 

К слову гарантия Фольксвагена на ДСГ - 5 лет. Если брать с новья это даже лучше чем на обычные АКПП с 2-х летней общей гарантией.

 

Сейчас на дсг 2 года гарантия

 

Она просто тотально лучше любого дсг , да и у бмв все таки планка есть ниже которой они падать не могут - это не фольц или ауди толкающие любой отстой от вариаторов до хлама дсг

 

То что лучше, то факт. Но то что у BMW есть чудо SMG забывать не стоит))) потеря надёжности агрегатов из-за желания больше заработать не обходит никого из производителей

 

Разве? В Москве ОД 5 лет дают.

 

Вы ошибаетесь.