1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

после резкого ускорения, машина не едет (m47n)

Тема в разделе "Дизель-club", создана пользователем Makasyan, 28 июл 2014.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Makasyan

    Makasyan Участник тусовки

    В клубе с:
    18 фев 2014
    Сообщения:
    66
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Удмуртия респ.
    Водит:
    Замечено на трассе, если совершить пару обгонов со стремительным ускорением, то после этого машина переходит в аварийный режим и разгоняется как бы без турбины оооочень вяло и с большим расходом, если сбросить скорость примерно до 40 км\ч разгон возвращается, но опять до резких ускорений на больших скоростях. по ошибкам висит ((

    P0237 Датчик давления наддува Сигнал:обрыв провода или короткое замыкание на массу

    датчик MAP в коллекторе поменял ничего не изменилось, куда копать? проводку прозванивал, все гуд
     
    #1 Makasyan, 28 июл 2014
  2. bmwe60fan

    bmwe60fan Завсегдатай

    В клубе с:
    21 янв 2013
    Сообщения:
    344
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Проехаться бы с компом, посмотреть что с наддувом происходит во время обгонов.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 bmwe60fan, 28 июл 2014
  3. Sinuta

    Sinuta Участник тусовки

    В клубе с:
    8 июн 2011
    Сообщения:
    110
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Эстония
    Че там смотреть. Ошибка показала что обрыв провода или кз на массу. Ну если автор прозвонил провода то проблема в эбу. Он не видит датчика. Автор как прозваривал провода расскажи?
     
    #3 Sinuta, 28 июл 2014
  4. Makasyan

    Makasyan Участник тусовки

    В клубе с:
    18 фев 2014
    Сообщения:
    66
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Удмуртия респ.
    Водит:
    Снял разъем с датчика, снял большой разъем с эбу. Нашел, непомню где, распиновку большого разъема эбу, а далее если смотреть на разъем видно сбоку процифрованы контакты, прозванил тестером
     
    #4 Makasyan, 29 июл 2014
  5. Sinuta

    Sinuta Участник тусовки

    В клубе с:
    8 июн 2011
    Сообщения:
    110
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Эстония
    Ошибка после того как стер висит? Попробуй понаблюдать в реальном времени. Если ничего не показывает то печально
     
    #5 Sinuta, 29 июл 2014
  6. Makasyan

    Makasyan Участник тусовки

    В клубе с:
    18 фев 2014
    Сообщения:
    66
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Удмуртия респ.
    Водит:
    Замерил напряжение на сигнальном проводе которое идет в мозги от датчика MAP, оно меняется от 2В и вверх в зависимости от оборотов... масса есть, на питании 5В, куда дальше копать незнаю(((
     
    #6 Makasyan, 4 авг 2014
  7. vovan77

    vovan77 Завсегдатай

    В клубе с:
    26 мар 2013
    Сообщения:
    1,921
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    подкинь др датчик
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 vovan77, 4 авг 2014
  8. Makasyan

    Makasyan Участник тусовки

    В клубе с:
    18 фев 2014
    Сообщения:
    66
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Удмуртия респ.
    Водит:
    щас стоит другой новый датчик, таже фигня(
     
    #8 Makasyan, 4 авг 2014
  9. kop718

    kop718 Завсегдатай

    В клубе с:
    5 май 2013
    Сообщения:
    577
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Может быть плавающий косяк по проводке. Мотор шевелится, натягивает косу, пропадает контакт. И еще со временем сами клеммы в разъеме могут плохо обжиматься. Ну и другой датчик бы попробовать.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 kop718, 4 авг 2014
  10. vovan77

    vovan77 Завсегдатай

    В клубе с:
    26 мар 2013
    Сообщения:
    1,921
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    проверяй проводку за мотором и под коллектором
    может перетираться
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 vovan77, 4 авг 2014
  11. Makasyan

    Makasyan Участник тусовки

    В клубе с:
    18 фев 2014
    Сообщения:
    66
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Удмуртия респ.
    Водит:
    а ошибку обязон с компа удалять или же сама удалится??? просто изначально , ошибка то появлялась то пропадала, теперь висит постоянно
     
    #11 Makasyan, 4 авг 2014
  12. bmwe60fan

    bmwe60fan Завсегдатай

    В клубе с:
    21 янв 2013
    Сообщения:
    344
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    А вы точно с тем датчиком колдуете? Попробуйте скинуть с него фишку и проверьте ошибки, не появилось ли чего нового.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 bmwe60fan, 4 авг 2014
  13. Makasyan

    Makasyan Участник тусовки

    В клубе с:
    18 фев 2014
    Сообщения:
    66
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Удмуртия респ.
    Водит:
    скидывал, вообще ничего не изменилось
     
    #13 Makasyan, 4 авг 2014
  14. bmwe60fan

    bmwe60fan Завсегдатай

    В клубе с:
    21 янв 2013
    Сообщения:
    344
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Я бы уже начал думать на ЭБУ
    Может перепрошить/обновить его?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 bmwe60fan, 4 авг 2014
  15. vovan77

    vovan77 Завсегдатай

    В клубе с:
    26 мар 2013
    Сообщения:
    1,921
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    ошибка не может пропадать и появляться
    она прописываеться в памяти и там стоит пробег последенего ее выскакивания и счеткик кколичества counter
    как то так в инпе

    а если чек на приборке это другое
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 vovan77, 4 авг 2014
  16. Makasyan

    Makasyan Участник тусовки

    В клубе с:
    18 фев 2014
    Сообщения:
    66
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Удмуртия респ.
    Водит:
    а чек на приборке тогда что?
     
    #16 Makasyan, 5 авг 2014
  17. vango

    vango Завсегдатай

    В клубе с:
    13 июл 2010
    Сообщения:
    1,355
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    условия прописывания ошибки в ЭБУ: ЭБУ фиксирует заниженное напряжение с датчика давления во впускном коллекторе.
    причины ошибок - проводка, датчик, либо действительно турбина недодувает.
     
    #17 vango, 6 авг 2014
  18. SWM

    SWM Завсегдатай

    В клубе с:
    11 янв 2006
    Сообщения:
    680
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Удмуртия респ.
    Или передувает при разгоне. А потом дде сваливает в аварийный режим. Проверит надо вакуумные шланги на геометрию, почистить фильтр в преобразователе давления на геометрию. Ну и прокатиться с компом, глянуть, что с давлением при разгоне.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 SWM, 6 авг 2014
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика