E39 Check engine oil level

У меня с переходом на Castrol Edge с Magnatec начало кушать масло 6-8 литров на 10,, до этого по норме 1-2, перешел обратно на Magnatec. Уровень масло в норме, по середине. А вот ошибка Проверь уровень масла выскакивает каждый раз. Буду разбираться. Пробег 230. Буду диагностировать двигатель.

 

Я же тебе написал.. датчик поменяй. Но тебе такой ответ не подходит, а как иначе, я не знаю))

 

Да что сам конкретно сделал для устранения причины, кроме писанины на форуме?

 

Я вот например на пробу, купил б/у. Во всяком случае, цена вопроса 20$ можно смело рискнуть. Больше хлопот, это слить масло....

 

Я так понимаю, что сам уровень измеряет именно этот датчик, который в внизу в катере. Именно он отписывается на приборке об уровне масла. Масленка указывает на низкое давление масла. Это другой датчик.
У меня тоже масленка не горит (кроме конечно стартового положения, когда двигатель не заведен), а вот уровень в начале показывал как хотел, затем просто уснул и ничего вообще не пишет. Т.е. уровень масла не контролируется. В настоящий момент, я использую только щуп. Благо он имеется))

 

Попытайся)) Ты видел какие там отверстия) 1 мм и 2 мм вверху штыря и одно 1 мм внизу. Что там чистить вообще не ясно. Если рассчитывать прочистить весь шток внутри (длина около 10 см), то через такие отверстия это мало реально.

 

это самый важный датчик в ЛЮБОМ движке! продолжайте троллить

 

Так у тебя все работает. Зачем голову морочишь?
При достижении минимального уровня пишется предупреждение "Check engine oil level" - проверь уровень масла. Все верно.
Кроме того, уровень масла нужно измерять на прогретом моторе, через 5 мин после выключения. Замер на холодную похож, но правильно на горячую.

 

Видимо так. Но точно не датчик уровня. Он в принципе не может давление измерять.

 

А диагностику не пробовал подключать? На что конкретно машина жалуется?

 

Не знаю, как на e46, ноу меня на e39 горит красная масленка. когда мотор заглушен, зажигание включено. Затем заводим авто, красная масленка с задержкой гаснет и все. Желтую, если она есть, не видел ни разу. А вот в длинной текстовой строке зажигаются ошибки. Так вот при низком уровне должна зажигаться надпись с необходимостью проверить уровень. Так у меня было раньше. Потом началась канитель с периодическим появлением указанной надписи при том, что уровень по щупу в норме. Затем надпись пропала вообще и на уровень масла не реагирует. Т.е. теоретически можно предположить, что датчик залился маслом и завис. Пробовал чистить, не помогло. Там вообще трудно чистить, отверстия слишком мелкие. Визуально чисто, то возможно внутри трубки забилось сливное отверстие и в ней просто стоит уровень не зависящий от реального уровня масла.

 

привет Кирил, специально зарегался, проблемма такая же, как решил и в чем проблемма была?