E70 Замена передних пружин.

ребят, спасибо за комментарии по установке пружин, как раз менять буду скоро, обращу на это внимание мастера.

 

если номер тот же то лажы быть не должно! с годами некоторые детали меняют по характеристикам в сторону улучшения, номер присваивают тот же ,ставь и езжай

 

Я вот что заметил на своем. С одной стороны фаска с резинкой стоит в сторону салона, а с другой в противоположную сторону, т.е. В сторону движения. Это имеет значение? Наверняка. Получается, что по разному стоят пружины.

 

а есть неоригинал по пружинам передним для Е70? Гэ на гэ менять не хочется за 7+7т.р.+работа.

 

б/у много продают, кто заниженные ставил
даже с новых авто

 

Есть заменители фирмы лесжефорс. Подходят или нет, не знаю точно. я купил себе по 2000 за штуку, поставлю на следующее ТО вместе с колодками и тормозными дисками.

 

Как результат? Эта пружина для автомобилей без спортивной ходовой части. А у меня спорт (адаптив). Или пружина, она и есть пружина, подойдет обычная?

 

у меня спорт подвеска, но не адаптив. еще не ставил, как поставлю, напишу обязательно.

 

будет здорово, если скажите длину их, померю с оригиналом лопнутым. Железка она есть железка, пружина должна пойти хоть на обычную, хоть на адаптив (спорт пакет). Если не прав, то сообщите плиз

 

Ставь оригинал и обязательно парой, амортизаторы посмотри могли умереть если долго ездил на лопнувшей пружине.

 

вот у меня ощущение, что от долгой езды, правый сдох.... нужно проверить
какое то дребезжание есть при проезде неровностей

 

Вот вот и у меня с правой стороны было тоже самое, итог замена 2-х пружин, 2-х амортизаторов, 2-х рулевых тяг с наконечниками. И радость от управления опять ко мне вернулась.

 

товарищи! еще раз прошу-ставьте заниженные пружины, хотя б ЕЙбах -30, без замены амортов,
сам долго решался, кубатурил.
в итоге - управляемость намного улучшилась, внешний вид - почти не изменился!Дорожный просвет - практически не пострадал - там впереди -30, сзади-25, поэтому бампер задний как бы остается на прежнем уровне - а для меня это важно, т.к. бордюры во дворе как раз по задний бампер - были б трудности, чтоб упираться колесами в бордюр.
А кто не знает - и не скажет, что занижен.
для видного занижения - это уже нада ставить -50,
-70 мм, но я не такой фанат.
зато щас катаю и думаю: " ну почему, почему же на заводе сразу не ставят такие заниженные пружины?!"

 

а у кого то сзади пневма стоит

 

если пневма - еще лучше - режем виток на передних, пневму - программно.
ваще дешево получается.
так конечно не очень правильно - но вы ведь на треке не будете участ?!

 

если амортик сдох то ведь должна ошибка выскочить.....????

 

не знаю, как поеду на сервис, напишу отчет. естественно амморты проверят.
я не знал, что по ним ошибка выскакивает

 

ну это я имел ввиду на адаптив драйв....там же электроника на амортизаторах...думаю должно что то написать если что то не так!

 

Привет. Только вчера время нашлось, поменяли в сервисе.
Пружины отлично подходят Я с пружинами менял обе верхние и нижние опоры.
Те, кто ездит на лопнувших пружинах - менять поры обязательно, они там в хлам.

Результат:
1. По ощущениям машина стала немного выше, на 1,5 см. Что в принципе и правильно, т.е. старые пружины стояли с завода и могли быть просевшие + лопнувшие.
2. Машина стала МЯГЧЕ и в тоже время стала меньше крениться! Появилась какая то упругость - мне понравилось.
3. исчезли посторонние звуки, которые были связаны скорее всего с лопнувшей пружиной.

Номера пружин тех, что я ставил скину попозже.

PS амморты полностью живые, езда 9 мес на лопнувшей пружине не повлияла на их работоспособность

Забыл сделать замер с СМ..... Могу сказать, что длиннее моей целой старой на 2,5 см. Тут опять же, старая - просевшая. по этому делать замеры мне кажется не корректно

 

Номер пружины обещал скинуть
Значит машина Х5 е70 3,0Д. написано спорт подвеска (не адаптив)
оригинальный номер пружины:
31336778113
Заменитель (единственный вариант):
4008490 Lesjofors

Подходят на 100% ! откатал 1,5 месяца/8000км. полет нормальный.

 

сегодня менял стойки стабилизатора... правая лопнувшая!... не стучит, не гремит, не кренит.. хрень какая то

 

для тех кто в бюджете по принципу. Если лопнула одна пружина и виток к примеру нижний то можно вторую подогнать под лопнувшую путем обреза и на те получите незначительное занижение - это для подвески с пневмой.

 

зачем подгонять если нет крена!? )) лопнула четвертинка все уперто в принципе в чашку..)) по срезу видно что лопнула давно!.. вроде не тревожит не стуком, ни звуком

 

не, ну у одного четвертинка, а у другого половинка и крен все равно хоть децл да будет

 

При проезде на мизерной скорости "полицейского" раздалось гулкое "бдыньььььь". лопнула передняя пружина.
Вчера поменял на Kilen 11083, обе, машина чуть подняла "нос" (2см примерно).
5600 + 5400 руб.

 

Когда лопнул нижний виток не заметил, но заметил что увеличилась шумность подвески. На следующий день выезжая со стоянки стала скрести об амортизатор.
В итоге поменял обе пружины на новый оригинал (у меня без вариантов с AD). Пружины заказывали по WIN. Автомобиль стал чуть выше (понятно новые, потом чуть подсели), но самое главное - гораздо мягче. Блин Ленд Крузер какой то. На управляемость это вроде не сказалось (я не заметил) и к тому же мелкие побрякивания исчезли (подвеска в идеале).

 

Подниму
Какие пружины аналог оригинала?
Lesjofors
или
Kilen

 

Это одно и тоже. Себе поставил Килен, они были на 100 руб. дешевле.

 

Авто купил со сломанным нижним витком левой передней пружины. Менял на оригинал обе передние.