В каком цвете брать М пакет

Да нет, просто так получилось, в профиле есть и с крышей

Это не свинюшки, а сиси

 

Енминп, еще года 3-назад кто-то говорил про новый авто-тренд "Look'n'Sound". Т.е. автомобиль должен выглядить как крутой спорт кар, звучить как крутой спорткар... но при этом иметь низкие эксплутационные расходы.
Обилие 220d/320d/420d в М-обвесах тому отличное подтверждение.

 

так и есть, еще на них шильдики М вешают

 

Ее нет. Я интересовался. Спорт-настройки полагаются к М-пакету, но с полным приводом они несовместимы (только для заднего). Поэтому в спеки одновременно пишут 2 опции:
- М-пакет включая спорт. настройки подвески
- Без спорт. настройки подвески.
Что в сумме означает М-обвес со стоковой подвеской.
На полный официально только адаптивная М-подвеска ставится.

 

Классика чего?
Тут вот влияние бандитомобилей из 90-х отрицают.
Другие причины назывть черный бумер классикой есть?

ЗЫ. В порядке ликбеза. Черный цвет - это цвет представительского автомобиля для большого человека (правда у Генри Форда было другое мнение, ну да ладно).
Полагался он всегда членовозам, в широкие массы пошел с E-klasse и S-klasse, ну и заодно на 7-er, А8, иногда 5-er/A6.
Драйверсая/молодежная/бабская/нищебродская (нужное подчеркнуть) трешка в "деловом" черном цвете... это глупо.
Утрируя... это как сидеть в черной тонированной Приоре (единственной в деревне, т.к. у других - старые жигули) и представлять себя в S-klasse.

 

а считать людей глупыми потому что им нравится цвет, которые не нравится Вам, это не глупо?

 

Нравится - это пожалуйста. О вкусах не спорят.

Меня аргументация забавляет... "Классика", "бумер должен быть только чОрний" и т.п.

 

большая разница обычной подвески на икс-драйве от м-подвески на заднем приводе? не сравнивали?

 

Я бы сперва ознакомился с тем что входит в Мпак, а то такие высказыванию просто смешно смотрятся

 

Я сравнивал, правда у меня в семье копейка и тройка (не знаю можно их сравнить или нет), на копейке стоит Мпак с М подвеской, в тройке Мпак без М пдвести. Копейка в режиме "погонять" ведет себя намного круче чем тройка.

 

Многое бы отдал за такую возможность сравнения. Но, увы, нет.

 

Это сейчас его свели к чистой визуалке и комфорту.
Раньше М-пак был первой ступенью к Перформанс-версии, т.е. в первую очередь именно тормоза, подвеска, спорт-коробка. А обвес предназначался для выделения "заряженного" автомобиля в потоке.
Теперь оставили лишь внешнее выделенее. Покупателем нужно по-дешевле, а реально-заряженная машина нужна единицам. Да и те предпочитают более серьезные детали для тюнинга.

 

любят все же русские халяву

что хоть за колеса дали?

 

Серебро отлично смотрится в М-паке!

 

поздно, человека не остановили негативные отзывы владельцев черных машин, ну пусть мучается теперь

 

Ваше дело конечно, поздравляю с покупкой

PS лучше бы колеса взял

 

только как это тогда понимать

 

вот это основное, что вам пытались донести

заблуждение, сейчас большинство выбирают любой кроме черного

колеса у вас сейчас (в своем размере) одни из лучших

 

ок

18" + РФ - иногда больно и хочется кричать

прям в машине есть, краткий и полный с поиском

 

https://disk.yandex.ru/public/?hash=+Hy8LmBECpvcaOICBh3d2NV7CC7iRkb2ClwnYf/hG4U=

 

Краткий мануал:
в мотор входит 5 литров масла (желательно мотюль)
окошки закрываются с ключа, надо удерживать кнопку закрывания авто на брелоке
сзади что-то гремит на кочках - забить
под сидухами все в ржавчине - забить
мотор работает как дизель - забить
ранфлет работает только в сочетании с мотюлем
если на 120 дернуть капот, то он откроется (проверено)

 

Ден, про крылья забыл

 

если не читал эту тему, то ты не был на бнв-клабе....

поищи в поиске, тема называется: а что будет если дернуть капот на 120