E84 Х1 М

Еще у М-пакета усилители кузова на днище- такие же, как на машинах с панорамной крышей.
Отдельно, кстати, можно заказать и поставить на любую версию- две передних тяги, одна V-образная задняя и крепление для нее, плюс болты- около 18000руб.
Любопытная штуковина.

 

тут это как-то обсуждали, вроде решили, что смысла не имеет.

 

В принципе, да, наверное, это излишнее усиление- кузов ощущается достаточно жестким, подвеска довольно податлива, реакции на руль мгновенны даже на неранфлете.

 

Мужики, уже все ближе движусь к покупке x1, надеюсь вот вот продастся свой авто и наконец я стану обладателем bmw, при условии, что опять не случится что то с ценами и будут приятные акции.
К покупки рассматривал комплектацию x1 бизнес пакетная, сейчас имеется еще x 1 M-SPORT EDITION
Мне интересно ваше мнение и важен совет. Стоит переплачивать за внешнюю красоту и спорт стулья, с хлебницей в торпеде.
У кого какие мысли? Прошу дать совета. Авто покупается для себя и не на один год.

 

А почему не стоит?

 

Не будет CIC и подогорева руля. Вопрос скорее в том рациональна ли переплата. И на сколько практичен в плне загрезнения такой салон в отличии от искусственной кожи?

 

Так вроде бы выше спорт пакет с навигахой business идет.

 

Тебе решать, что важнее.
СIC или М пакет.

О как! Ромчик инфой владеет лучше, хоть и не покупает это тачко.

 

Я тоже в раздумьях... В планах к зиме поменять Sdrive на XDrive

 

Удивлен, у всех дилеров разные комплектации что ли ) В авилоне даже по фоткам видно, что экрана нет.
А вообще из опыта, кроме эстетики в интерьере, есть от маленького экрана какая то польза. Кто то говорил, что это просто игрушка на месяц.

 

Разные пакеты - разные цены. 170 тыс разницы - довольно ощутимо.

 

Какая-то определенно есть, но не проф конечно. По мне если цена авто в районе 1,5 млн, то экран в торпеде это уже маст хэв, при меньшей цене простительно его отсутствие.

 

Да маркетологи мать их, для меня тоже некая дикость, что авто за 1,5 с каким то отсеком для сбора мелочки как в газелях. А если хотите по нормальному, то ценник приблизится к x3, который отдается по 1.6 по акции дорест.
Наверное буду смотреть по факту, когда будут деньги на руках.
Может пред НГ будут интересные предложения на нормлаьные авто.

 

Определите список минимально-необходимых опций. Остальное по бюджету.
Я себе сформировал хотелки.
1. ПП
2. Дизель
3. Спорт стулья+спорт(М) руль
4. Ксенон


Остальное, мне не особо важно...

 

У меня основные критерии совпадают с вашими по пунктам 1 3 4, по второму пункту не принципиально.
Ну а на счет экрана просто хотелка для души и красоты, люблю гаджеты.
Но на будщее при желании можно и дооснастить навигациией проф, из этого основная цель именно экран а не сама нави )

 

Нет походу экрана у М обвеса, сам сначала загорелся, в том числе и на сайте БалтАвтотрейда в описании комплектации(((

 

Минус в том, что не дают с Завода в Калинингараде заказать опции, только пакеты. Я надеялся, что поменяется ситуация со временем, но перемен нет и вряд ли они будут.

 

Одного не понимаю, на кой черт Х1 М-обвес?
М-руль и спорт-сидушки - это круть, конечно!

 

Если кому интересно, могу предложить E84 немецкой сборки, xDrive20d с M пакетом, с Hand Free, USB 2014 года. 1 499 000 рублей.
Кому надо? Предложение ограничено!

 

Мне хлебница дико нравится - в нее столько ништяков входит.
Нафига нужен CIC - не понимаю. Все параметры авто можно и в панели приборов посмотреть (чуть менее удобно), радио управлять... дело привычки.
А навигация без информации о пробках - деньги на ветер.

 

А может пробки все таки будут?

Посмотри на странице 24-25 (сноска на RTTI). Обещают с июля 2014 года. Но надо наверное карты обновлять если это не очередной обман вообще


http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_catalogue/E84.pdf

 

+1
да и м-руль тоже сомнительно, спорт-руль посимпатичнее будет.

 

Причем тут симпатичнее? Он в руках идеально лежит, а смотрю на дорогу, а не на руль.
F-ный М-руль мне меньше нравится в этом смысле.

 

а при чем тут лежит идеально? я говорю про эстетику. м-обвес из этих же соображений отметается.

 

Разъясню по комплектациям.
Эти автомобили изначально были предложены представительством без монитора, без сервотроника и без передних парктроников.
Именно такие автомобили рекламируются за 1.595.000руб.
Но! Каждый дилер мог добавить в эти машины что-то своё. Мы добавили навигашку бизнес, передние партроники и сервотроник. Поэтому наши машины стоят 1.703.550руб. И они немки.

 

Руль и сиденья - это не эстетика. Это прямое отношение к функционалу.
Вот М-обвес - да, чистая эстетика и даже ухудшение фунционала (просто потому, что кузовня дороже, поэтому ее меньше хочется покрошить).

 

ок, со всем соглашусь. Но не выбрал бы этот м-руль только из эстетических соображений.

 

В смысле добавили? Вы их с завода - опционально заказали или доустанавливали уже на месте? Цена 100 тыс за такой набор +/- разумна.

 

Супер!