F25 X3 28i LS Отчёт о первых впечатлениях эксплуатации

Сегодня говорил с человеком, который имеет X3 со стандартной подвеской. Купил новую месяц назад.
Много всего обсуждали. Коснулись темы, адаптивной подвески.

Он сказал, что ездил на такой на 5 серии BMW. И ему не понравилось. На резких ямах и выбоинах странно
себя ведёт машина. Какие то звуки слышны и реакция авто непонятная. И в ремонте будет намного дороже.
Цены на адаптивные амортизаторы вроде бы высокие.

Стандартная подвеска его устраивает. Доволен. Вот такое вот мнение.

Поговорили и о Спортивном рулевом управлении. Такое он пробовал у друга на авто, и ему очень понравилось.
Но на X3 такого у него нет. Брал уже готовую в салоне.

Хотелось бы услышать комментарии от людей кто ездит на адаптивной подвеске. Расскажите о ваших знаниях,
по поводу выбоин и ям.

 

1) Адаптивной подвески (Adaptive drive) в F25 нет. Есть аммортизаторы с регулируемой жесткостью (Dynamic Damper Control). Это разные вещи.

2) "Выбоины и ямы" в режиме Sport, a тем более Sport+ машина проходит гораздо менее комфортно, чем в Normal. Было-бы странно, если было-бы наоборот или одинаково.

 

А сколько например стоил бы обычный амортизатор и регулируемый. Интересно сравнить.

В режиме комфорт слышны какие то посторонние звуки при резких ямах и провалах? (кроме обычного звука удара).

И ещё. Что вы думаете о дисках Double Spoke 309 - 19 размер. Перед у них уже, зад шире. Что это даёт?
Я сегодня ездил на X3 с такими дисками. Вид просто сумашедший. Красиво. И на самом деле жёстко не было.
На стыках чувствовалось, что это диски 19, и ранфлат, но довольно таки приемлемо и терпимо. Подвеска была стандартная.
Я очень удивился. Думал на 19 будет дубасить по полной....

 

У стоек ф25 не может быть никаких звуков ;-) Там простой механизм изменения жесткости - электрическое поле.

 

Завтра узнаю, сколько будет стоит этот амортизатор, если он полетит.

Сегодня позвонили из BMW, сказали что те 18 диски X-line, что я заказал в данный момент нельзя. (им пришло письмо с завода).
И если я их всё таки хочу, то на 2 месяца отложат заказ. Тогда прийдёт авто только в ноябре-декабре.

Так что я теперь вот выбираю другие диски. Сегодня ездил на 3.0 дизеле и с дисками 19. Мотор 3.0 просто ракета! (на 2.8i я ещё не пробовал).
Даю фото ниже. Как вам это цвет?

На авто сегодняшнем диски были такие Double Spoke 309 - 19 размер. Очень Красиво.......... И не очень то жестко было.
Вот видео с точно такими же дисками. https://www.youtube.com/watch?v=OtFVCYZY3JY

Но с практической точки зрения наверное надо всё таки брать 18.
Либо Y-Spoke 608 или Double Spoke 605. Пытаюсь по фоткам и конфигураторам понять что лучше...

 

кастрюлька
без обид

 

по мне, так бмв д.б. черной, а мерседес - белым.
бмв М - синяя, а мерс (какой там у них спорт кар?))) - серебро.
Классика...имхо!
Все остальное считать личным выбором и не советоваться с другими )

 

У Х3 есть спортивное рулевое.
В линейке у БМВ их несколько типов для разных моделей и сравнивать их между собой трудно, где-то колёса подругливают, где-то передаточные соотношения разные от краёв рейки к центру и т.д.

Касательно active sport steering на Х3 - опция действительно must have, рулём крутить куда меньше, чем без этой опции. На крутых спиралевидных спусках/родъёмах в гаражи можно выкручивать одной рукой, а не повторять упражнения из автошколы с пересекающимися руками


Описние: Опция 2VL
adjustment of the steering angle of the front wheels depending on the steering-wheel angle, direct and agile handling combined with reduced steering effort

Мне 18ых (308ые) маловато, жалею, что не взял такие 19ые.

 

Я в курсе что есть у X3 опция спортивное рулевое. Вот только у того мужичка этой опции не было.
Но он уже её где то опробовал и ему понравилось.

А диски 19 это круто. Но возьму всё таки 18. Из за комфорта...

 

Люди, подскажите что это за диски??
Просто огонь

 

вот эти

 

нашел
http://www.ebay.com/itm/BMW-F25-X3-..._Car_Truck_Wheels&hash=item4ab2aa8d82&vxp=mtr

 

классика.
только нужен X-line. либо M-pack.

 

Я езжу 2 года на 19", ничего не дубасит, правда у меня неранфлет.
На убогие 17"-18" переходить не собираюсь.

 

Вы правы. 17 - 18 дисков красивых почти нет.

Единственный хороший у M версии 18 - Star Spoke 368. Но его с Xline не заказать.

А среди тех 18, что в каталоге - Doube-spoke 605 и V-spoke 307.
Они входят в цену X-Line. На фото ниже.

Первый Double-Spoke 605, Второй V-spoke 307. Как вам они вообщем?

 

605 лучше, но он же не 18.

 

Интересненько.... Вы на них подумали что он "19"? Это хорошо! Значит с "18" не всё потеряно (для меня...).
Вот немецкий конфигуратор с ними: http://www.bmw.de/vc/ncc/xhtml/star...&brand=BM&locale=de_DE&name=k1p2j8c6#EXTERIOR

А тут на них немец тестит. Но версия не X-Line. Чуть проще авто получается.
https://www.youtube.com/watch?v=f1HVYkJIrOI

Ну как они вам? Не совсем уродские по виду?

Они точно "18". И чуть похожи на самый крутой на 19 - Double Spoke 309.
Эту авто я вчера тестил и свотфкал эти диски. Красота. Задние шире. ЗА них нужно доплатить всего 960 евро.
Но "19" как то стрёмно... Слишком круто. Или я просто ещё не привык к БМВ-шным темам.

 

ну да 18" вроде только V-спок (307) и Y-спок (308) бывают... 309 это 19" причем разноширокие.
ИМХО 18" 368 от М-пакета совсем УГ, лучше уж 308 взять

 

Так они не 309, а совсем новые 605 и не факт что у нас будут доступны...
а из новых 18" больше всего 607 нравятся

 

Лучи на 18 - это Double Spoke 605. По европейскому каталогу. С новой X3 вышли.

Версия X-Line Y-Spoke 607 у меня обломалось. Я их и заказывал. Но пришло письмо с завода, что их нет. Будут на 2 месяца позже.
Т.е. Декабрь... Не согласился. Октябрь и так уже жду не дождусь.

Пришлось выбирать заново. Пока стою на Double Spoke 607. Они выше, на этой странице, были мной даны.
Покатят? Или совсем стрёмно? Там ещё они на конфигураторе выше есть. Взгляните.

Сегодня в салоне уже стояло такое авто BMW X3 - 2015 - 2.0D. C "18" - Double Spoke 605. Им в салон этих дисков хватило...
Ниже даю фотки. Взгляните. Кстати, они в жизни смотрятся лучше чем на фото. На фото чуть слабоватые.
Например Y-Spoke 608 -19 на фото более круто выглядят. Хотя дизайн похож, но соты у них чуть помягче.
Цвет авто коричневатый. Выглядит как чёрный почти... Sparkling Brown. Для меня темноват...

Фото делал телефоном Samsung Galaxy S5. Без вспышки. Вроде неплохо получилось. Кстати, телефон очень понравился.

 

Может отдельную темку открыть. Типа выбор авто 2015 моедельного ряда и конфигурация?
А то мы тут в какой то другой теме уже лопатим...

 

Не понял.
На черной машине внизу и темно-серой вверху разные диски же.

605 больше стилистически подходят к кузову, чем 607.

 

Вы правы. Опечатался.... Исправил на 607.

Просто те что с коричневой авто, это я показал человеку который сказал, что ему диски понравились такие Double Spoke 607.
Просто я сегодня их впервые увидел в реальности, вот и показал вам.

А у меня в конфигурации переделаны на Double Spoke 605. Они в чём то даже лучше получаются. Похожи на диски классом выше.
И даже не понять что они 18.

 

А вот ещё свежее авто X3 - 2014-2015. НА Youtube было. Мягкие соты на 19 - Y-Spoke 608.

Такие диски смотряться круто с белым цветом и светлым металликом.
https://www.youtube.com/watch?v=ULSrFFltFXA

Как вам такой дизайн? Идёт он такому цвету?

 

Ещё темка. Кто как относится к надписям X3 на заду, и тип мотора по кузову, внизу двери. Как я понял, те у кого мотор слабый,
не заказывают надписи.

Я например, не хотел сначала надписи на кузове из-за вероятности отлома детишками. И плюс туда грязь скапливается.

Кто то считает что это красивее, когда есть все эти надписи. Как ваше мнение. Нужно ли заказывать надписи у X3.

Кстати, без надписей он может быть принят за X5. Новую версию, сложно отличить иногда.

 

А если наклеить Х5 М,как думаете,поверят?)))Кто-то из мудрых сказал в свое время : НАДО БЫТЬ,А НЕ КАЗАТЬСЯ... Что скажете?

 

Но это я просто так. Как бы альтернативные точки зрения. кстати, про схожесь с X5 и как бы маскирову под него, мой сын предложил.
Считает что X3 не так круто... Хотя если прокатился на тестах со мной, так бы уже не говорил.

У меня на старом авто логотип содрали. Я так и не приклеел новый.
Осталься след от клея. Зайчас это место перекрасили, следа уже нет. Так что, мне эти всякие наклееные штуки уже прямо, как аллергию вызывали.

У BMW есть логотип пропеллер и спереди и сзади. И причём красивый и крепенький.

Видел BMW 5 серия, тёмно серую. Без надписей. Выглядело очень солидно и круто. Чёрные наверное тоже круто будут.

Но X3 это другая песня. Может тут и надо буковки блестящие. Они добавят чуть детальки. Ну незнаю...

 

Кто то ездит на стандартной подвеске и дисках 18? В принципе вы довольны мягкостью?

Про Dynamic Dumper Control (Адаптивные амортизаторы), мужик один сказал, что дорого в ремонте. Их замена. Там система и блоки какие то.
Стандартные вроде тоже хорошие, и меньше хлопот.

Если есть мнения пишите. С этой покупкой, я уже запарился.... Проще наверное купить готовую авто, и голова не болит.
Жаль только что Салоны заказывают какие то ущербные конфигурации.

 

Сзади у ф25 две ассиметрии: слева трубы, а справа шильдик.

 

Это как бы так и задуманно? А если без Шильдика, будет нарушение восприятия?

Вот кстати ещё пару фоток с этими дисками 18 - Double Spoke 605.
Жаль что без X-line.