кто сбил Боинг над Украиной ?

Украина отдадаст "черные ящики" с Boeing 777 Великобритании
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20140722152718.shtml

Что вообще происходит? Что они собрались отдавать если ящики уже отдали малазийцам? По новостям крутили пресс конференцию Бородая с малазийцами.

 

Да пофиг уже наверное...

Черные ящики разбившегося Boeing будут бесполезны, уверен авиаинженер

МОСКВА, 22 июл — РИА Новости. Данные бортовых самописцев малайзийского авиалайнера, потерпевшего крушение на Украине, могут оказаться бесполезными для расследования катастрофы, считает британский эксперт.

Однако бывший председатель британского Королевского общества аэронавтики и член Королевской академии инженерных наук Стюарт Джон (Stewart John) полагает, что содержащаяся в устройствах информация может оказаться совершенно бесполезной.
"Если бы у них были технические проблемы и они разбились из-за них, сохранились бы данные параметров. Но в данном случае после мощного взрыва все системы бы просто отключились. Все, что вы услышите, — это звук взрыва, и я не вижу, как это может оказаться полезным", — сообщил эксперт сайту газеты Daily Mail.

РИА Новости http://ria.ru/world/20140722/1017082280.html#ixzz38Cl4xuHf

 

Для начала бы они расшифровали записи этих ящиков как следует... Насколько помню, майданопитеки записи переговоров пилотов с диспетчерами почему-то до сих пор так и не обнародовали. Версия "большого взрыва", который отключил всех и сразу на этом борту - это конечно здорово, но есть и показания свидетелей на земле, которые видели аварийно снижающийся/падающий самолет с одним крылом. Ключевое слово в описании именно дилетантов - "самолет", как четко опознаваемая даже без одного ( правого ) крыла конструкция. Т.е. разрушения несущего корпуса на самых верхних эшелонах не было и не было его еще и на высоте ~ 4 500 метров, если даже исходить из максимально возможной высоты кучевых облаков. Т.е. теоретические шансы, что кто-то еще был жив в кабине есть.

 

все равно правду не скажут, вернее выдадут за нее то, что выгодно сша.
всегда так было.

 

Инопланетяне в общем сбили, все ясно. Закрываем тему.

 

Хреновый это авиаинженер. Может быть, он ещё и британский учёный?


Как минимум чёрные ящики точно укажут, к имеющимся сведениям, на начало особой ситуации на борту, практически мгновенно переросшей в катастрофическую, что в свою очередь позволит поставить точку начала трагедии на карте, исключив фантастические версии и спекуляции.

Ящики могут рассказать и о ураганно нарастающих отказах самолётных систем, что может указать на конкретную зону поражения воздушного лайнера, что прибавит доказательств к найденным следам от вероятного средства поражения.

p.s.
Очень странный этот британский авиаинженер.

 

А уже малазийцы решили передать ящики мелкобритам, как "наиболее компетентным" в этих вопросах. Вот ведь проклятое колониальное прошлое.

 

а что вы хотели , заранее готовят , что следов никаких не осталось , тем более в англии расшифровывать будут ( доверили козлу , капусту охранять )

 

Не получится. Во всяком случае ни один авиаспециалист в мире в это не поверит.
Тем более регистраторы не были вскрыты и переданы в отличном состоянии, что само по себе является удачей в истории расследования авиакатастроф.

 

Как подумаю,какой я инженер,страшно к врачу идти (с)

 

Черные ящики,спутники...Всё это хорошо,но!Обычное стукачество еще никто не отменял.Я думаю,что уже знают не только бортовой номер летавшего военного самолета,но и фамилию пилота.Поскольку полет-это групповое участи ряда спецов,то шило в мешке уже не утаишь.Разве только концы в воду..

 

Интересно, возможно ли эти записи как-то "стереть" или сделать неидентифицируемыми, не вскрывая корпус ?

 

Можно.Но Вы вспомните всю историю этих ящиков.То их нашли,то нет..То они в москве.то их передали индонезии.Наши уж скопировали.

 

Все тебя игнорируют, давай уже я отвечу

Та самая запись скомпилирована из трёх разных кусков, что показало исследование какого-то нашего института (по телеку в воскресение видел). Один из отрезков как-раз и свидетельствует о сбитом АН-26, но произошло это двумя (или тремя) днями раньше.

 

ЭЭЭЭ лично у меня сомнений нет, снесли самолет хохлы, если бы наши или ополченцы, то риторика "демократического мира" была бы другой , где то хохлы "налажали" и у наших есть компромат

 

Для одной из самых желтых британских газетенок - это нормально.

 

Подобное вмешательство не останется незамеченным.
Можно попытаться взять другой комплект регистраторов и попытаться его выдать за оригинал, сформировав параметры обсуждаемого полёта.
Но в любом случае многие системы каждого самолёта обладают своим почерком, сравнив который с ранними данными объективного контроля можно вскрыть обман.
Уничтожение же данных прямо укажет на контору, которая будет проводить анализ.

Ящики не были в Москве.

Более того МАК сразу, вслед за заявлением ВВП, опубликовал своё обращение:Межгосударственный авиационный комитет исходит из того, что расследование должно проводиться в соответствии с Приложением 13 Чикагской Конвенции Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

 

Я и не говорил,что они там были.А как определить вмешательство?

 

Псаки-стайл. Больше такого материала надо.

 

Определить могут создатели регистратора, в частности накопителя данных, подвергнув анализу аппаратную часть и записанную информацию.

И о чём я говорил выше:

 

А как вообще организуется процедура расшифровки? Если в UK, это же не значит, что будут работать только британские специалисты? Будет ли в составе комиссии представитель РФ?

 

Комментарий МИД России

 

Вот в этом блоге, пожалуй, самое подробное и профессиональное обсуждение упавшего боинга:

http://avva.livejournal.com/2787603.html

http://avva.livejournal.com/2787971.html

http://avva.livejournal.com/2788606.html

 

Комментарий МИД видел. Ответов на вопросы в нем нет.

Есть же какие-то универсальные стандарты для расследований авиакатастроф? Исходя из чего определяется, эксперты каких именно страны примут участие в расследовании? Есть ли какая-то постоянная группа экспертов? Может ли получиться так, что представители РФ не будут включены в группу?

 

Дам совет,не пишите о том,чего не знаете.А то будете выглядеть ,как Den1,который с упорством мазохиста в 148-й раз вытаскивает сюда бред "экспертов",подобных ему.

 

По идее, расследовать должна та страна, в небе которой произошла катастрофа и на территории которой разбился самолёт.
В качестве примера можно привести катастрофу польского самолёта под Смоленском.
Вот и всё.

http://lifenews.ru/news/137018

 

ICAO doc.

INTERNATIONAL STANDARDS AND RECOMMENDED PRACTICES

AIRCRAFT ACCIDENT AND INCIDENT INVESTIGATION

Там всё расписано.

 

Завязывай в помойках ковыряться, профессионально не вырастешь

 

Я ничего не знаю, конечно, но несколько месяцев тому назад "боролся" с регистратором, который побывал в группе объективного контроля.
И только разработчик установил, что именно "объективщики", вернее их программа, внесла драматические изменения в накопитель, подтвердив мои подозрения.