Malaysia Airlines потеряла связь с бортом

1) Ближайшая родственница презика Малазии + ее охрана + ейный груз
2) Полный состав КБ голландии по проблемам СПДа + ихний груз+ ихниеиижи инфоразработки
3) то чего нам знать не положено в грузе или без него.

 

не, списали все на оопозицию, теперь ввода нато не избежать, а за ними и наши войска и потом 3-я мировая,

 

та я вас умоляю. Кака нафиг 3 - я мировая? Оно им надо? И так все идет по плану.

 

вот ещё версия

 

Не... Слишком сложно. Просто так прийти с улицы и попросить дядю пустить "Бук"? - Да вряд ли...

 

Друзья, вы так много написали, поэтому не читал! По моему мнению, самолет уничтожили либо Украина, с подачи Евросоюза, либо Америка руками украинцев, либо, что невозможно, Российские действия. со слов еврокорров!
Что самое интересное, никто не знает историю, и все хотят "нас" сделать "рабами". А у них не получится. История показывает, что "Русские не сдаются" и никогда не будут подчиняться афро

 

Стало понятно кто сбил. Сбили террористы-добровольцы нашим БУКом с российским экипажем.
http://www.youtube.com/watch?v=NJsLvWgC9gc

 

http://blogs.korrespondent.net/blog/politics/3394629/

 

Зачем такое смотреть?

 

Все уже в курсе что пропавший сбили?

 

По поводу шишек на борту - да там каждый рейс Амстердам - Куала-Лумпур шишки мировые летают, ибо Голландия это Гаага со всеми вытекающими (мировой суд и все такое), а К-Л один из крупнейших авиа-пересадочных узлов для А Азии. Так что там каждый рейс по мимо туристов и командировочных летят министры, президенты, монархи да олигархи

 

Бред про парашютистов. В гражданских самолетах парашютов нет даже у экипажа, в ручной клади у пассажиров тоже быть не могло их - ни в нормы веса, габаритов ни в нормы безопасности ручной клади не пройдут парашюты. Да и тупо пассажирские самолёты не предназначены для прыжков с парашютами, если только не Джеймс Бонд

 

А это было уже? ( взято с фишек)
----------------
Добавил • sed
7 часов назад
Очень странный самолет (1 фото)
Судя по всему, самолет НЕ СОВСЕМ НАСТОЯЩИЙ, и вся трагедия — спектакль, как и снос башен в Нью-Йорке 11 сентября.
1.
Судя по всему, самолет НЕ СОВСЕМ НАСТОЯЩИЙ, и вся трагедия — спектакль, как и снос башен в Нью-Йорке 11 сентября.
1. В марте был угнан самолёт Малайзийских авиалиний, который, якобы, абсолютно и бесследно пропал. На самом деле, он был перегнан на американскую военную базу, Диего-Гарсия.
2. Затем, он был переправлен в Голландию. В нужный день и час он вылетел в Малайзию. Внутри были не живые люди, а трупы. Самолет вели не настоящие пилоты, а автопилот. Либо взлет (сложная процедура) сделали живые пилоты, которые заранее спрыгнули на парашютах. Далее самолет летел автоматически.
В нужном месте его взорвали (возможно, даже без ракеты земля-воздух, а просто заложив внего взрывчатку, след ЦРУ США, как и 11 сентября).
3. Паспорта все новенькие — и это в сгоревшем и развалившемся самолете (вспоминается та же ситуация 11 сентября — здания распылены в порошок, но найдены целые чистые паспорта угонщиков — опять почерк ЦРУ США). То есть, произошёл ВБРОС паспортов.
4. Ополченцы говорят о странном трупном запахе, который исходит от трупов, будто они несвежие. А уж они знают, что такое свежие трупы. Так что в самолёт были положены чьи-то чужие трупы, которые уже успели начать разлогаться.
5. Заметьте, РОДСТВЕННИКОВ не показывают, никого конкретно — якобы, чтобы их уберечь от любопытной прессы.
6. Номера двух самолётов почти идентичны и отличаются на 1 букву — O и D:
- Бортовой номер рейса MH370, пропавшего в марте — 9M-MRO.
- Бортовой номер рейса MH17, «упавшего» вчера — 9M-MRD.
7. В Facebook все якобы погибшые пассажиры (имена брали по паспортам, что уже показали) в ОДИН день (21 апреля, то есть уже после угона лайнера в марте), создали странички в Facebook. И ничего туда не выложили.
8. Цель операции ЦРУ США — обвинить во всем Россию и начать против неё большую войну.
B/ Из комментариев, там же:
Михаил Подгорный:
Весьма любопытно. Когда журналисты показывали паспорта в развороте, там были отчётливо видны данные пассажиров. Пользователи иностранных форумов не поленились и провели своё собственное мини-расследование, в ходе которого обнаружилось, что люди, чьи паспорта были показаны журналистами, «действительно существуют» — есть их профили в Facebook. Но — внимание! — профили этих, совершенно, казалось бы, независимых друг от друга людей, были зарегистрированы в одно время: 21-го апреля 2013-го года.
Все эти профили схожи в том, что ничего, кроме фотографий, загруженных в день регистрации, на этих страницах нет. Также у этих пользователей нет ни друзей, ни каких-либо публикаций, ни отметок о понравившихся страницах — абсолютно ничего! Страницы пустые. По нашей версии, этих личностей в природе не существует, имена придуманы, фотографии взяты невесть откуда, а Facebook для каких-то неблаговидных целей создаёт целую базу таких профилей. Как известно, Facebook является детищем ЦРУ.
Незначительный момент: книги и сумки лежали отдельно, нетронутые пламенем, как будто только из магазина. Из этого следует, что их, как и паспорта, подбросили на место уже после катастрофы.
При любой авиакатастрофе первое, что мы видим на экранах своих телевизоров — это не место крушения, а родственников погибших, многие из которых еще не успели выехать из аэропорта после проводов. Круглосуточно, в течение нескольких дней, телезритель наблюдает репортажи о том, как с родственниками погибших работают психологи, как берут интервью у психологов и у родственников погибших.
Что же мы видим в этом случае? С момента трагедии прошли практически сутки, но ни один телеканал мира так и не показал нам родственников жертв катастрофы. Ни на одном портале в Интернете вы не найдёте фотографий этих родственников; также вы не найдёте ни одного интервью с родственниками. Нигде в Интернете вы не найдёте истерии по поводу данной трагедии, что было бы естественным в подобной ситуации. На нидерландских сайтах тишь да гладь, да божья благодать — к материалам о катастрофе скудное количество комментариев, которые отличаются совершеннейшей холодностью и отстранённостью. (источник http://politikus.ru/articles/24697-n...a-boingov.html)

 

Весьма интересная версия

 

Бред собачий, Один вопрос возникает- зачем городить все это, а не тупо сбить пролетающий мимо лайнер? В чем профит?

 

Ок, что вообще лайнер делал там (над зоной боевых действий)? Кто его вел по этому маршруту?

 

Это рабочий маршрут, до происшествия там куча самолетов летало.

 

почему же , достаточно вспомнить СССР , тоже такой случай был . Тем более уже выкладывали карту маршрута , и то, что за последние 5 дней , коридор сдвинули .

 

Потому что ЗАЧЕМ это делать? В чем выйгрыш то?

 

Почему никто не рассматривает версию, что в Украине разбился тот же Малазийски борт, что недавно пропал? И никто его не сбивал, его просто подготовили и взорвали в определённом месте. Бомба была на борту, не?

 

смИшно..

 

тогда откуда он прилетел ?
если предположить что с секретной базы .. это одно , а если из обычного гражданского аэропорта, то при подготовке уж кто нибудь да заметил бы что то ненормальное и миллион фоток выложил бы

 

по моему , полный бред

 

Ответь на простой вопрос-зачем? Зачем надо ТАК палиться и готовить эту операцию за полгода? Не легче просто рвануть пассажирский? Разница то какая?

 

И родственников погибших, которые при пропаже первого самолета чуть ли не посольство штурмовали, тут их и не слышно даже по крайней мере эти трупы вроде как и не нужны никому.

 

абсолютный.

 

Меня удивили в новостях именно паспорта - новенькие, необугленные, как это могло произойти во взорвавшемся самолете

 

их сколько было?

 

полно кадров с мест падения обломков - там и багаж, и элементы интерьера самолета, и много еще чего не обугленного