Родилась тема опроса зедководов! не ленимся ответить

Второй!))
е85-2,5-Пентосин 5W40-0,5 л.

 

35is-оригинал-0 мл

Пробег от замены до замены 2500 - 3000 км

 

3.5is - 0, по электронному щупу. Между заменами 5-7 тыс

 

е85 3.0 м54
мобил 0-40, замена 5 тыс.
не доливал ни разу

зы:
для понимания вопроса, не плохо бы еще писать среднюю скорость/средний расход
я - 48 кмч/11.4л

 

Е85 3.0 М54

Двигло менялось 30 000 км назад.
Кастрол 0w30, замена раз в 12 000 км.
Масло ест. В среднем литра 2 между заменами. Хотя точно не замерял. Динамики роста потребления масла не наблюдается.
Большую часть времени на тачке тошнят. Средняя скорость - порядка 40 км/ч, расход 9,5 по БК.

 

e86 3.0si

до сегодняшнего дня примерно 0-0,5 л за интервал (5000 км)

если с заездом на трек, то 0,5, если без него, то 0

а сегодня на 4995 после замены (5 км и еду менять))) попросила долить 0,75

короче в интервале не доливаю

только замена

 

E86 3.0si (N52B30) - Xenum GPX 5w-40 - c момента замены (~6000км) не доливал. По электронному щупу уровень полный. Заменю через 1000-1500 км.
Предыдущий владелец лил BMW LL-01 0W-40. С его слов, за 10к пробега не доливал ни разу.

Средняя скорость по БК: 20-25км/ч. После поездки в Минск выросла до 33км/ч.

 

е85 m54b25, BMW 0w40 LL-01, 0 литров долива.
Замена раз в год, за год пробег не более 3,5 тыс.
Манера езды - спокойная, прогулочная. Особо не кручу. Средняя скорость 40 км/ч

 

угу, не доливал... не жрала она ничего вообще.

 

2,5si e85, пробег 130.000км. Масло 0-40 мобил. 0,5литров на 10000км, если топить в пол. На 5-40 расход масла 0. 0-30 не успевал доливать, жрала как бензин.

 

Андрей, спасибо за машину!

 

E89 2,8 за 4000 км ноль, средняя скорость 31 км/ч, расход 12,2-13,1, на трек не ездун.
С уважением, Я.

 

у меня щуп, ни на миллиметр не падает, только цвет темнеет. Думаю остальные тоже отписалисьбы еслиб уровень падал даже на пару мм. но они не доливали.
Ну предположим кто-то может лукавить, т.к. планирует после сезона продать и сказать, что авто клубное с идеальной историей

 

e86 3,2M, от замены до замены 7-8 тыщ, масло TWS, расход масла не падает ни на миллиметр.

 

e85 m54 2,5. Не доливал ни разу. проезжаю до 10 000 между заменами. Визуально уровень не уменьшается. Меняю раз в год перед сезоном.
Масло - рекомендованое для е85 m54 2,5 Castrol (как на крышечке)

 

e85 3.0i мкпп 5W-40 redline. на 8000 тыщах (каюсь перетянул с заменой) долил 150 грам. На горках начал датчик работать. Щуп был почти полный

 

e86 s54b32 4-5тыс км между заменами. castrol tws. масло не ест

 

e89 2.5 пробег 30 т км , доливаю от стиля езды , если дергать со светофоров , и давить тапок то макс 3- 4 литра доливал на 10 т км , пробега

 

а вязкость то какая? если 0-30 то это нормально. 0-40 много, 5-40 движку требуется ремонт, да и 89е на таком масле не катаются.

 

е85, м54в30, 5w50 мобил, 120 т км. Автомат с блокой. Замена 7-9 т км. - долив 1,5л. 85% эксплуатации на 100% открытии). Расход - 25 в городе. Когда ездит супруга - 11-13л/100км). Прошита адактом. После прошивки поехала чуть резвее, но расход бенза вырос.

 

E86 3.0si как не странно, но масла не жрет совсем. Меняю каждые 7-8 т.км

Судя по всему жор масла эта проблема двигателей 2.5

N52B30 масло не жрет

 

не жрет, но все равно небольшой угар есть
ну вот в пределах уровня за интервал, но есть
а 2,5 - да, жрет только заливай

 

густовато маслицо!
зальеш 0-40 будет вагонами жрать

 

в чем отличие 5-40 от 0-40 летом?

 

3.0si Mobil 1 USA 0w40 не жрет, но после трека бывает доливаю 0.5 литра но не всегда

 

ой а я еще не знаю, чо делать?

 

ездить! поздравляю, кстате!