F25 X3 28i LS Отчёт о первых впечатлениях эксплуатации

в LS в базе, там опций не бывает. В наборки не в базе

 

нбт это голова с навигацией профешинал
количество колонок не зависит от типа головы
за подробностями в поиск или к гуглу

 

Вместе с адаптивными амортизаторами (Dynamic Damper Control - DPC) в комплекте идёт обязательно и система подтормаживания
колёс на поворотах - Perfomance Control. Но я где то уже читал, что это система стирает быстро тормозные колодки. Чуть ли не за сезон.

Какая у вас есть инфа на этот счёт?

 

Раньше ее не впаривали.

 

Если быстро ездить на машине - она быстро кушает топливо. Если не ездить - не кушает.

Так и с колодками - хочешь получать удовольствие от маневренности - придется менять задние колодки раз в 25-30 ткм.

 

Получается что скорее всего я дозакажу следующие штуки.

1. Адаптивные амортизаторы.
2. Шторки на боковые задние окна.
3. Подогрев задних сидений
4. Ассистент парковки.

А вот брать ли звук Harman / Kardon тут ещё не определился.
Если HiFi Уберу а Harman возьму, то цена увеличится на 700 евро.
Т.е. если так мыслить, то не очень дорого...

Датчик шин заказывать не буду. Начитался про их глюки и заморочки. Что датчик прямо в в колесе стоит.
Если диски зимой другие ставить, то и датчик покупать надо будет.
А определять можно и по ABS как то. Надеюсь кто то в салоне объяснит. Если есть идеи, пишите.

 

Я на 15 тыс поменял

 

Датчики TMPS выглядят вот так



ставятся в каждое колесо

если их нет, то это происходит косвенно через систему АБС
при проколе скорость вращения колес будет разная
система это отловит и выдаст ошибку о возможном проколе
примерно так это работает

 

Получается как будто маленький грузик стоит в колесе. Шино-монтажники
наверное выравнивают этот дисбаланс...

 

задние поменял на 18тыс. и у меня нет перфоманс контрол

 

Появилось хорошее видео обновлённого X3 в M пакете.
http://www.youtube.com/watch?v=Zf6iPvfPHT0

У меня по заказу X-line, Такого же цвета - Space grey Metallic. Но сейчас вот думаю может на M поменять?
Какие то из опций вроде не будут в М пакете. Клиренс станет меньше. Бамбера и арки могут быстрее поцарапаться.
У X-Line там не крашенная пластмасса.

И нужна ли спорт коробка? В чём её отличие от обычной. Можно ли с M пакетом остаться на обычной? И надо ли.

Кстати, для сравнения вот версия X-Line. Жаль что в белом цвете. Если бы серый, то легче было сравнить.
http://www.youtube.com/watch?v=jWUSPETCT_M&list=UUc5OSyhkuIDsf4ppdPD5n1g

Честно говоря, машины получаются разными.... X-Line выглядит всё таки проще, но и чуть практичнее что ли.

 

У меня в М-пакете. Бампера нормальные так то. Но черный мат по низу был бы попрактичней. И камеру надо конечно обязательно с М-пакетом, а еще лучше круговой обзор.

 

С подвеской уже ясно. Надо брать не спортивную, а с регулируемыми адаптивными амортизаторами. Будет помягче...

А вы не в курсе какие опции в М пакете становятся недоступными? Подогрев руля есть или нет, так и не ясно.

Если салон на коже, то подогрев задних сидений есть. А на ткани нету.

Вот чёрный потолок что то не хочется. Можно ли без него? Надо поискать инфу.
Люк не буду брать. Могут быть всякие заморочки с ним.

 

М в сад.
Берите Х-лайн.

 

Я вот тоже.... Смотрел смотрел фотки. M конечно круче, но с X-Line я смогу выехать за город, чуть где то и в грязь.
По снегу чуть. Обычный бампер будет снежок разгребать. И поцарапать его будет не так легко как в M.
Больше джипик получится.

Машина будет ездить и по семейным нуждам и всяким поездкам. И по работе.

Версия М всё таки больше для города и с хорошим климатом и хор. дорогами. Вот в Испании, это было бы супер.
Это мечта, пусть пока и останется мечтой.

А у нас снег зимой, грязь, всякая химия... Просто жалко её будет ...

 

а кто то слышал или пользуется этой опцией?

BMW Connected Drive

http://www.bmw.ru/ru/ru/insights/technology/connecteddrive/2013/services_apps/remote_services.html

 

Пользуемся. Но не оч быстро работает и не все ф-ции в РФ поддерживаются.

 

Подогрев руля есть, сейчас бы выбрал салон комбинированный, а не кожу.
Черный потолок намного лучше - это по факту.
Подогрев задних сидений вроде шел отдельной опцией. а не салоном Взял бы комфортный доступ еще и Logic 7.
Единственная машина без люка, во всех других был и есть(даже в Шкоде Фабии). Очень не хватает его.

 

А в чём прелесть люка? Опишите пожалуйста.

Во время яркого солнца и лета он вроде не нужен. Во время снега и дождя тоже.
Как я понял им хорошо салон подсвечивать. Днём. Ну и можно видеокамерой на ходу снимать. как в Сафари.

Комбинированный салон мне тоже нравится. Наверное не будет потеть спина. Но вот если разлить что то, то уже сложнее...
А что с тканью будет через 5 лет? Выглядит она очень нежной.

 

а какая прелесть от громкой музыки в машине?

 

Скажите, а с телефона можете авто закрывать и открывать?
А как он это делает? Через мобильную связь?

 

Я хочу не громкую музыку, а хочу насыщенную и богатую по звучанию.
На простой 6 лет проездил. Привык, но удовольствия ноль. Можно привыкнуть ко всему...
И возможно пропадёт желание что то слушать. Тогда будем только на новостях сидеть... :-(

 

ну тогда люк надо испытать
вдруг потом без люка будет "удовольствия ноль"

 

На каком далёком Ford Scorpio или Mondeo был кажется люк.

Может быть если потолок низкий, то люк как то чуть раcкрывает небо.
А если машина просторная, то отсутствие люка можно пережить.

Как у X3 без люка, давит ли потолок? Со светлым потолком.

Поездить бы с люком на X3. Тогда стало бы ясно.

Вот. Нашёл отзыв про люк на старой X3. Такие вот приключения...
http://nosorog-avto.ru/reviews/bmw-x3

 

Пережить можно.
Но разница большая.

 

Владельцы люков на X3, давайте соберём ваши веские причины для заказа люка.
Попробуйте описать это словами. Это может помочь мне и ещё кому то определится.

От какой из опций можно смело отказаться ради люка? Цена машины достаточно высока уже.
Подбираемся к цене простой версии X5...

Вроде бы всё из выбранного надо. Из крупного остался только люк незаказанным....

 

самый лучший салон
никаких проблем с тканью при чистке нет
все вытирается на раз
и со временем она будет выглядеть лучше кожи это точно
единственное дверные вставки все таки кожаные хотелось бы
чисто эстетически
кстати с комбинированной кожей действительно нельзя заказать подогрев задних сидений
х.з. почему

 

Есть у него минус - тканные дверные панели. Выглядит не очень, пылится и вытирается.

Я бы брать кожу и перешил частично передние сиденья в алькантару.

 

Светло. Воздушно. Просторно.

Интереснее управляемых аммо. И точно не нужен автопарковщик.

 

плюсую по всем пунктам