Дооснащение и тюнинг C 650 GT

Спасибо огромное за тему и описание дооснащения!

 

Установил крепление для телефона\навигатора RAM Mount. Нужны четыре детали:
-держатель устройства

-крепление в штатный винт

-удлинитель

-винт М5х50

Результат на фото.

 

Приборы не перекрывает?

 

Нет, все хорошо обозревается. Но у меня рост 190, допускаю, что будь я ниже, то часть приборов перекрывалось. Но есть выход - у RAM Mount удлинители есть разной длины, мой 6 см, есть 9, что позволит опустить ниже крепление.

 

Хвала инженерам БМВ, это же надо было так бездарно расположить радиатор:


Тут никакие удлинители не помогут, все равно радиатор будет засиратся и надо будет его каждый сезон мыть, а без удлинителя 3 раза в сезон...

 

Смотря где и как ездить, я за целый год ничего там не мыл без всяких удлиннителей. Но все равно, согласись, прям бальзам на душу от такого расположения да? Какой же ты молодец, что умнее инженеров БМВ!

 

Ну может в Испании и не надо ничего мыть, а в России мыть придется очень часто. Ты на максике один сезон покатался, а я на разных максискутерах уже больше 10 лет езжу, причем с серьезными пробегами.
Судя по тому как хреново БМВ передрали свой скутер с Тмакса, инженеры БМВ явно не 7 пядей во лбу!!!

 

Сколько стоят ризомовские ручки с крышками и при установке прокачивать тормоза нужно?

 

Да и хер с ним! помыл и забыл )))

 

Не знаю у меня все чисто, конечно по грязи не езжу специально, но после установки удлинителя проблем с грязью на радиаторе не наблюдается.

 

Пробег какой?!

 

Увы, это не так просто. Обычным керхером радиатор не помоешь. Его надо снимать, тосол сливать, замачивать в ядреной жиже и потом аккуратно мыть щеткой и душем. Дело в том, что грязь забивается в ячейки, там спекается и они перестают продуваться. Задача не просто смыть грязь сверху радиатора, а именно промыть ячейки.

 

Не нужно, просто ставятся новые ручки и крышки. Прокачивать надо когда целиком либо бачки меняются, либо машинки.

 

Не в пробеге дело, после езды по грязи, если так вышло в дождь например, промываю шлангом, пока не высохло и не спеклось.

А так пробеги у меня не большие, но уже 1 000 км.

Купил специальную жидкость для мойки труднодоступных мест. Отмывает нормально.

 

1000 это вообще ни о чем. Я сейчас на даче живу, у меня 1000 км за неделю набегает. В общем не на моешься. Жижи не помогают, это тебе любой более менее грамотный мотомеханник скажет, только снятие и замачивание.

 

Тут у каждого свои заморочки, у меня гараж, приехал взял шланг помыл, поставил, делов 5 минут. Просто у радиатора площадь не большая, поэтому чувствительно его засирание. Ну что есть, то есть, на мой взгляд не критично.

 

У меня тоже гараж и керхер, но каждый день мыть мопед мне в лом...
Мопед нужен что бы на нем ездить, а не что бы над ним трястись...

 

Да бог с ним с радиатором, весь мопед мыть не надо только грязь сбить по низу и где радиатор. Ты лучше скажи какую обувку пользуешь когда на мопеде ездишь, жарко сейчас капец, ноги преют капитально (ботинки БМВ оригинал для скутеров), а в обычных капец неудобно подошва тонкая и жесткости ноге не хватает.

 

Я в таких езжу:
http://www.dainese.com/ru_en/short-shift.html



Это на скутере, на мотике предпочитаю такие:

http://www.dainese.com/ru_en/torque-rs-out-air.html

Но это только по тому, что я часто езжу в Италию в командировки и закупаюсь в Дайнезовском аутлете с адскими скидками.
А так можно брать боты любых производителей, главное что бы с сеточкой были.

Я неделю назад в Италии вот такую куртку купил для зимы:


Очень рекомендую.

 

За боты спасибо, а то на фото вроде как непонятно летние или какие. Сиди нашел, но нет моего размера. У нас идиоты зимнюю обувь притащили на лето, я в осадке. За 10 000 не проблема купить.

На зиму у меня БМВ неон куртка и джинсы. Еще кожа дайнез на межсезонье.

Рад, что вернулся, грусть печаль была без твоего присутствия.

 

Cпасибо. Там ссылка есть на боты можно детально рассмотреть на сайте у Дайнезы. Они с сеткой и хорошо продуваются. Я даже в офисе их не снимаю.

У Болдера неона есть одна неприятная особенность - она мотоциклетная куртка, короткая, когда в ней сидишь на скутере, ногами вперед, у меня, кусок поясницы оголяется и туда задувает, надо обязательно ее к штанам пристегивать, а это не всегда удобно. И потом выглядит она как мотоэкипировка, на работу в такой не придешь.
А Континенталь 2 - это куртка длинная специально разработанная для скутеров, но с полной защитой. Ничего никуда не дует. И при этом выглядит как нормальная одежда, можно и на работу и на переговоры.
В Москве тоже нужный экип есть только в начале сезона, сейчас уже не размеров не цветов нету...(((

 

Что то обломался, 43 размера нет. У меня Дайнез 43 идет, 42 маловат.

Именно так пристегиваю постоянно.

Гляну, думаю взять термобелье оригинал.

 

Термобелье теплое можно брать любое, на мотике где мало движений - любое даже самое дешевое термобелье будет хорошо греть. Я в Декатлоне накупил какого нонейма и не разу не пожалел.

Другое дело термобелье с охлаждающим эффектом, я всегда юзал Дайнезовское Климат Кулл, в кожаном комбезе до +30 гр. очень даже комфортно. Но народ говорит что Х-Бионик заметно лучше, планирую попробывать, но пока не срослось.

 

У Баварцев есть, думаю взять




Жилет Cool Down, черный 76 23 8 541 429

 

В Милане, неделю назад тестил такой:

http://www.varashop.it/lista-home-3/techniche-gilet-refrigerante-deluxe-sport-hyperkewl-nero-mototurismo-elegante.html

По ощущениям очень круто, реально охлаждает. Но затупил и не купил. Да и класть было некуда, так затарился экипом, что летели с перевесом.
Наша сотрудницу купила такой мужу в подарок, он щас немного поездит я его расспрошу про подробности. В Италии народ их активно юзает.

 

Он у нас 6 000 стоит, жарко сейчас вообще подыхаю. Даже на скорости жарко.