Сравним у кого какое время 100-200 и 200-300 км/ч

эти натянутые при помощи брэйк буста цифры 100-200 самообман, далекий от реальности. Когда тачка встанет на драг стрип то таких цифр она не покажет. Не вижу смысла натягивать эти цифры всякими хитрожопыми стартами с 3-ей передачи минус одно переключение и т.д. вообще никакого, т к они не будут иметь с реальностью ничего общего! Машина от этого быстрее не станет.

 

я тебе секторами 0-100, 100-200, 200-300 наберу таких цифр в своих оптимальных режимах что результат будет из 9-ти сек квотер в сумме секторов на моей РС7 к примеру)) но от этого она свой квотер быстрее не поедет)

 

)) Коля это нереально на ГТР что то таким образом начитить
ну во всяком случае на ГТР с большими турбинами
замеряли как и все остальные со второй газ в пол без всяких тормозов
ЗЫ
уверен что конкретно на ГТР с брейкбустом и уж тем более с 3ей результат будет хуже!

 

брэйкбуст это актуально для роллонов когда рядом едут --- там конечно это даст преимущество

 

OPEL Vectra OPC Overload stage 3 100 - 200 6.5 сек.
Фотки рл нет, надо на карте порыть, может есть лог... ((

 

Я ничего не советовал) Кроме того, чтоб Андрей никуда не торопился и спокойно машину подоготовил к старту на одном из этапов ЧР или Анлима.

 

Андоюх молодцом, оч быстро однако !

 

Спс

 

Да кстати, еще в таблицу, 997 турбо, сток 100-200 - 8.0

 

Внесем сумятицу... Корч Эво 9, мотор 2.2+35 ГТХ, 98 бензин, замер с кольца, на выходе боевого круга. Уверен, если авто, охладить, можно проехать 100-200 быстрее 4 сек. На мой взгляд, не плохо для кольцевого авто.

 

У лога этого есть привязка к хорошему ГПСу ? Я бы не был столь оптимичстичен по поводу быстрее 4х секунд, это совсем не те мощности уже....

 

Меня тоже можно в табличку :

Эво 9, не корч, евридэй, 2 литра, ГТХ35 + метанол , 5.8 сек 100-200 км\ч

 

А кто сказал, что это лог? Это данные с РэйсЛоджика, которому тут вроде как все доверяют. К тому же, с внешней антенной. А что касается быстрее или нет, вопрос хороший. Никто конечно специально проверять не будет. Но думаю многим ясно, что разогретый авто после целой сессии, жара на трэке, кольцевой развал, элементы аэродинамики, (коих достаточно на кольцевом авто), а самое главное, разгон в начале прямой СО СНОСОМ в сторону, ухудшают время. И если сейчас по логу 4.4, то на холодном авто, под вечернюю прохладу, с предварительным раздувом на 3-ей, есть все шансы ехать 3.9.

 

Лех ,поехали на набутылочку горячительного : 60-300 ... если готов,можно заехать как мотор обкатаю... бенз . 98 с любой заправки...
Красавчик что ево тюнешь ,а не легкие пути гетер -шметер...

 

Наверное , ты прав, просто , честно говоря, в голове не укладывается, как практически равный по мощности мне авто может так ехать ))
У меня быстрый литровый мот едет 4.7 сек ))

 

ГТр в бюджет не проходит пока ) так бы ездил на СТ.2 и не рыпался бы ))


Погнали ! Пиши-звони, как готов будешь ) И 19го на драг приезжай, кстати.

 

Мне гетер нафиг не нужен... Если только от 1200 сил на эвридей ,он развалиться. 19 наверное буду если в Казать не уеду.

 

Алексей, вес меньше, кулак, да и про равную мощность, еще вопрос...

 

Эвчик из Миасса сколько едет 100-200,как думаете?)
Там кулак. Мощность со стенда тип 800+.

 

Из 5ти, 4,85-4,95

 

Там вес 1500+? Или нет там 800 и в помине.

 

Тож так думаю. В принципе, если он будет исправный, мы его на РЛ замерим в этом году. Но в целом из 5с он должен ехать с таким результатом и таким выходом. Там старт был еще неочень. Так как не мог на хусирах реализовать старт на этом клею, похоже зацеп был слишком хороший для трансмиссии. В Омксе просто сразу порвал, причем серьезно, сейчас только один старт норм проехал и все.

 

Там вес машины с водителем около 1400кг. Машина не пластик.

 

600 честных колесных, в полновесном Эво 9, с водителем на 95кг, на синхроне, с переключениями со сбросом газа, едут 5 сек. Если накинуть кулак, будет 4.7-4.8. А 600 сил на колесах, это даже меньше 750...
Так что при весе 1400, кулаке и времени 4.8-5, наверное корректнее говорить о честных 550-570 колесных. ИМХО.

 

Лучше покажи мне Эвчик, который низкие 10 едет со слабым стартом на 550 колесных))) И машиной не пластик. Если б дело было в просто 550 колесных, то низкие 10 ездили бы штук 20-30 Эвчиков страны.
Этот потенциально чуть из 10с. Вроде как даже цель такая есть)

 

Вот его видео у нас, когда два раза 10.2 проехал. СРТ8 стабильно 4 заезда в 11.5 штамповал.
http://www.youtube.com/watch?v=Q12499b0DSM

 

Да я что, отличный Эво! В Москве думаю ему как раз 800 и намеряли бы. Какая разница, сколько сил. Главное как едет.

 

А мне кажется, ты от Филина нахватался слишком оптимистичных времен ) у него каждые 500 колесных 5.5 должны ехать... это не так, мое мнение...

 

Я нахватался? И причем здесь Филин? Просто почему то все нравится считать, что в его авто дох..ард кобыл. Зачем?

 

+1