МОЖЕТ ПОГОНЯЕМ В СУББОТУ?????

хз обещают столько.
а сколько по твоему?

а что конкретно сделал?


е92 на DKT найти сложно, морально устарела.
зетка как второй автомобиль - самое то.
один хрен на е92 в таком конфиге уже каждый день не поездишь

 

Сделано всё: турбины модные, кулер самый большой, впуск выведен изпод капота, метаноловый впрыск+102 бенз в бак и т.д.. И это 450 сил на колесах и 8 секунд 100-200. По весу и управлению зетка не намного лучше чем е92. А вот найти да, верно говоришь, е92 н54 дкт сейчас трудно

 

НУ хз очень странно...

 

То что обещают производители и то что получается разные цифры!)Проверено на замерах!)Впуск и выхлоп ощутимой прибавки не дали,кроме звука)))Чип на 98-м октане едит 3-4 передачи и на 5-ой там уже 340-350 сил всего...Метанол скинул секунду с 100-200 но опять же на 104 бензине,на 98-м хорошо едит начало а к 200 встает,на 109 едит после 200)),так-что цифры которые ты называешь не так просто добиться простым приплюсовыванием тюнячки и обещанной прибавкой мощи...Соник называет более-менее реальные результаты....ps:z4 на метаноле готова,в четверг замеряем ее мет+109(но это сток турбы еще) и я отпишу результат....

 

Ну 450 на колесах это очень здорово!!!!!это под 500 моторных сил +-)))

 

надо потихоньку в F серию переходить а то уже рестаил не за горами а вы все на е серии молитесь)))ps: сейчас меня закидают б/у масляными фильтрами,фанаты старых е-серий!)))

 

Ты заедь с е серией на схожим с твоим конфигом, хорошо настроенной. И тогда сам залезешь в отработанное масло ))
Тебе как человеку, который гонится за секундами, как раз тоже стоит молиться на е серию

я бы построил на базе своей, но автомат все портит, а 200-250 рублей на перекидку робота - ну совсем не хочется тратить. Т.к это просто выкинутые деньги. Просто за то, что бы он переваривал мощность.

 

Такс) первое - всем спасибо, был рад личному знакомству!
Панамера - зло) там двигатель работает на темной материи и перемещает авто через сингулярности)))

Авто на заездах с ауди и х1 - 530д ЗП 245лс а не хД 258 пассажир не даст соврать - на старте жопу унесло, тем не менее это никак не оправдывает слив а4 т.к. в дальнейшем шли считай ровно +\-.

Тормоза, конечно офигели от двух сессий 200+ -> 0. Вот думаю теперь над апгрейдом.

 

Олег я согласен с Соником, если прям не сходить с ума, то 450whp это потолок

 

дкт выдержит 450whp в элементе

 

=) Да вот сомнения - ради пары заездов менять.. нах надо. На выхах следующих надеюсь попаду на MRW, посмотрю насколько новая подвеска способна избавить двухтонное авто от поведения коровы на льду. Там если штатные лягут за сессию - сменю.

Думаю к концу года жене возьмем 235 - буду над ней изголяться по полной

 

Внутри у него щас нло

 

Смотря как часто ездить на пределе. Если только по случаю и следить за тачкой, то норм проедет. Собранная прямыми руками 335 это надежно

 

Я ездилn54(живая и настроенная)едит без метанола ровно с моей на метаноле+98 бензин...Но кузов у нее устарел морально,и если уж и ровняться то на новую м3 мало б/у,она будет получше мне думается))и за секундами на моей гнаться безполезно,для этой затеи Гтр нужен и 146 октан))А у меня гражданский авто,чуть надутый но без претензий на титул спорткара))

 

Спасибо Бро!)Стараемся)Для меня это хобби и увлечение+эмоции и адреналин,+ общение с интерестными людьми.....которое спасает от вредных привычек и пустоты а это "смерть"!)ps:отдельное спасибо Kk performance и sonic-sonic за поддержку и плодотворную работу))

 

:

Да хорош приувеличивать!)Пару-тройку необходимых гаджетов))

 

для гражданского использования их хватает с головой. Мощность, модуляция - всё есть. Просто после двух последовательных торможений с двухста в ноль из них повалил смущающий меня дым При этом это никак не сказалось на их характеристиках (на мой субъективный взгляд) Так что я непротив их замены, конечно, но целесообразность ставить что-то лучше когда для гражданской эксплуатации и этих хватает - пока в раздумьях, я далеко не каждый день буду на ней так дубасить )

 

Ниче ей не будет))
Проверено на м3 с компрессором))))
А там и мощность повыше))