F10/F11 Чип тюнинг 530d f10

Так и я об этом , в погрешность укладывается значит коробочка имеет право на жизнь , если нет - нах её !!!, а с тем что на форсунки сразу лепят поймешь только когда стуканет я думаю что изучил сам достаточно блоков из тех что есть у нас на рынке нашем

 

Друзья, кто нибудь ездит с коробочкой HartGe?

 

STEINBAUER, HartGe, KELLENERS, AC Schnitzer все это одна и та же коробочка с разными наклейками

 

Как специалист, что посоветуете. Удалить сажевый со стокового выхлопа или заменить на готовый даун-пайп от HartGE? Мне в БМВ КРАФТе предлагают комплексную работу. Даун-пайп+коробочка. И в добавок по моему запросу, замена остального стокового выхлопа на раздвоенную от HartGe с полноценной банкой с права. Бюджет около 240 руб.

 

Самый лучший вариант, это купить катализатор от евро3 и поставить его вместо сажевого. В этом случае не будет шума/свиста и вони, потому как если поставить просто трубу (даун-пайп, кстати у меня есть 2 штуки за недорога), по звуку и запаху ваша машина будет копией трактора Беларусь...
Ну или удалить только сажевый.

ЗЫ. Удаление сажевого на динамику разгона не сказывается. Без него просто чуть надежнее машина и чуть меньше расход.

 

По звуку???? по запаху да ну и ладно, но по звуку как?
А как же восхищения одноклубников по поводу "машина полетела" после удаления сажевого?

 

Звук может быть противный, с присвистом...
А по поводу "полетела", если сажевый был забит, то да, после уделания полетела или вместе с удалением сделали чип-тюнинг...

 

Спасибо за совет. Подумаю.

 

А разместить блок и сделать всю коммутацию в блоке электроники под капотом нельзя? Там вроде есть немного места...

 

На Х5 можно, а на Ф10 нельзя, он очень маленький...

 

А что за коробка? К чему и как подключается?

Сам уже 4 месяца с коробочкой. И замеры и жопомер подтверждали факт эффективности. Правда сейчас привык, что кажется как будто так и было. Надо ради интереса поставить заглушку на чип и поездить.

 

Вадим, а если нет разницы зачем платить больше??))
Самые бюджетные выходят STEINBAUER и KELLENERS.
Или есть нюансы?

 

Выходит что так
Нюансов не заметил...

 

келенерс тоже на газ цепляется? почитал что штейнбауэр - да.

 

Для 530 xDrive на газ нет разъема, в инструкции так же нет упоминания.
Подключение на форсунки, температуру ОГ и к бортовой сети.

Кстати для меня это реально вопрос - как тогда эта приблуда понимает, что надо уголька в топку подкинуть?

 

тогда тоже уточню - там где я вычитал была 530д зп 245лс.
Собственно такой авто вроде как у VadimVG

 

Наверное просто время открытия больше делает и все, тем самым и подкидывает по умолчанию

 

Да у меня цепляется. На газ, форсунки, датчик температуры ОГ и питание.
Я свою ставил и проверял ее работу (по морганию диодов внутри) именно по инструкции от Штайнбауера... все один в один

 

Опять я снял свой блок, надоел глючить
Обороты гуляют, мотор трясет...

Без коробочки все ровно и хорошо.

ЗЫ. Если кому нужна коробочка на 245-сил, вэлкам, продам за недорога

 

А как по ощущениям от езды?

 

После 120-ти км/ч тупее едет, до этой скорости все тож самое

 

а если крутилку не на полную выворачивать??
интересно будет посмотреть, с новой коробкой такая же пляска будет или всё же дело в ограниченном сроке годности коробочки..

 

Не знаю, больше не хочу пробовать... надоело ее туда-сюда снимать

 

Может просто жгут проводов поменять?

 

Разве может коробочка серьезно влиять на результат если ее работа укладывается в погрешности ЭБУ?
Подумаешь о коробочке - может посмотреть, подумать, да поставить. Почитаешь Вадима и еще на год желание отбивает.

 

Это вообще не она глючит, а что-то другое.
Мотор работает 99% времени так, что даже не понятно, заведена машина или нет, ровно и тихо-тихо, но в какой-то момент на светофоре как обороты запрыгают, аж машину тормозом сложно удержать на месте... 3-5 секунд бесилова и опять все гуд...
За сегодня такие фокусы были 3-4 раза. Один раз заглохла. Ошибок нет никаких при этом

А кто сказал, что она серьезно влияет? Так чуток веселее и все...

 

Я с ней уже тысяч 15 проехал в режиме наваливания по трассе, все гуд

 

Нашел паразита. Датчик давления рейла выдал ошибосу. Проверил разъем, "помял" и проверил провода, перевоткнул разъем и пока все прошло. Если повториться буду менять сам датчик.

ЗЫ. Пока искал причину, под горячую руку попался Цезарь (не активированный, но присутствующий на машине с новья) Выдрал его полностью

 

Ну не знаю, вон народ пишет, что поставил коробочку - валит аж жуть.
Кто-то даже цифры пишет, типа было 245, стало 280 и т.д.

 

Ну а кто мешает вам поставить?