F10/F11 520d F10 чип тюнинг, общая тема

В балте вроде 55000 официально висит с учтановкой

 

55 это наверно на дорестайл, т.к. для рестайла нужен определенный свой ппк

 

Думаю ставить или нет, какой фирмы лучше, что будет на выходе

 

нажать нежно

 

Я имея ввиду коробочку(184->220 л.с.) которую оф.дилер предлагает за 43000 р., а не оригинальный power kit!

 

У меня на 320dx такая работает. Сток 320dx и 320d объезжаю и объезжаю 525dx.

 

Долго с ней летаешь? Есть какие нибудь минусы?

 

можно ссылчоку на предложение офф дилера по коробочке?

 

Езжу с февраля, примерно 5000 км или чуть больше. Но ставил не у дилера. Правда во время ТО у дилера вопросов никаких ко мне не было.
Коробочка TMC.
Установлено на видном месте:







По видео как видно, что после 100 уступаю более мощной машине, но по сравнению со стоком улетаю вперед.

Рейслоджиком мерил на липучке в марте в +10 градусов, результаты были такие:
сток:
0-100 км/ч — 7,82 сек
0-150 км/ч — 17,70 сек

80-140 км/ч — 9,86 сек
0-402 метра — 15,68 выход 142,61 км/ч

коробочка
0-100 км/ч — 7,26 сек
0-150 км/ч — 16,05 сек

80-140 км/ч — 8,91 сек
0-402 метра — 15,27 выход 146,52 км/ч

 

еще кто нибудь отзыв об ощущениях от езды напишет?
520d PPK на старте также секунду тупит?

 

У нас автодом и евросиб предлагает прям в салонах.

 

а если без цифр, в повседневной езде заметная разница?

 

Да. Теперь в эко-про как в комфорте едет, а в комфорте почти спорт. Мне комфорта хватает, если не дубашу с тапкой в пол.

 

А дайте кто сылочку на такую коробочку, а то в нашей деревне такого не нашел.
И какие показатели расхода с такой коробочкой?

 

http://www.racechip.ru/267-bmw-5er-f10-520d/

 

НЕ могу определиться с фирмой Чип-бокса( рэйсчип, тмс, спринтбустер и т.д.)

 

http://www.tmcmotorsport.com/
но покупал у партнеров в Атомике. Вроде бы у них сейчас есть в наличии они.

 

боюсь что тупление на старте зависит от прошивки

 

а какие из этих коробочек разрешает ставить производитель? какие наименее вредные? какую кто посоветует?

 

с такими мыслями вообще не стоит ничего ставить. Проще PPK поставить и забыть про гарантийный гемор.

 

Склоняюсь к RaceChip Ultimate.
Кто что скажет?

 

подскажите у кого будет лучше динамика 520д чип 225л.с. или 528 245л.с.?

 

Вопрос про очучения или про скорость? Дизель по очучениям круче, а по скорости бенз. Собственно это и так ясно)))

 

нужна машина на каждый день )) выбираю между 520д и 520, с дальнейшим чипом, посоветуйте какую лучше выбрать, основной критерий конечно не по ощущениям, а по скорости ))

 

20i и потом шить в 28i, сам сменил 520д на 320i xdrive, расход на 1л больше (если кто-то парится), не тарахтит и едет бодро)

 

спасибо большое, тоже склоняюсь к 520>528> бмс итого вроде около 300 сил можно выжать?

 

после 520д (перед тем как купить тройку) прокатился на тестовой 520 14года в бизнесе и примерно 900 раз пожалел, что купил изначально дизель =)

бензинка тихая, едет нормально, а в дизеле постоянно что-то напрягает, то вибрации, то звуки всякие, то про цепь думаешь и тд (никого не хочу обидеть)

одно понял - дизель не для меня

 

Бери 520 бензин и перешивай у партнера Андрей1891. Это мой друг, могу всем его рекомендовать. Перешил кучу клубных машин. Ну и поддержку всегда оказывает по всем вопросам. У другого товарища, которому Андрей перешил 520i в 528 расход (если это важно) колеблется в пределах 14-17 литров (только город). С эко-про и старт-стоп расход в районе 9-12 может быть. Смотря насколько терпения хватит)))

Вот и я это давно понял, но возможности сделать пока рокировку нет. Но как могу пытаюсь заставить дизель свой ехать)))

 

Эффект плацебо! Без измерений, почувствовать разницу в динамике в 8%, не реально.

 

528 значительно интересней.
На счет 520d и коробочек - не надо мучать овощ (фраза не моя.)