Стоимость ТО-1 F30

Прям расценки сервиса "У Ашота"

 

Мне тоже нравится наш ОД

 

у вашего дилера особая цена нормочаса? иначе откуда такие цены получаются?

 

Не знаю я насчет расценок нормочаса, но то что он в регионе меньше Москвы должен быть это точно)
цены соответственно.
Колодки задние еще за 850 рублей менял в январе
Поменять масло, масляный фильтр, воздушный и салонный + мойка авто+ мойка двигателя за 2650 руб+ бесплатный кофе и приятные девушки на ресепшене.
Меня очень даже устраивает )))

 

вобще то нормочас везде одинаково должен стоить
а в регионах цены на ТО часто даже выше чем в столице, многие даже в Москву на ТО гоняют если расстояния позволяют.
В Москве много дилеров и есть конкуренция, а в провинции 1 дилер на весь город и ценник ставит какой захочет.

там за замену масла кажется 700р было?
не многовато ли 2тр за замену фильтров и мойку?

 

в тему не вникала, но чувствую, тут явно подвох

 

Да я вижу как выше судя по этой теме, масло и 1 фильтр поменять 2500р просят

Так тут мойка двигателя 800р и мойка машины 255
Вычесть из 2655руб эту сумму получаем цифру как в ашот сервисе 1600 руб за замену масла и трех фильтров.

 

Бегло прочитал как бесплатные девушки на ресепшене и оуел от уровня сервиса

 

не переживай, правда в этом есть, подтверждаю качество

 

Под рукой его нет сейчас, постараюсь вечером выложить, но он в принципе один в один как этот, делал там же:

 

в ашот сервисе (он правда у нас на форуме рекламируется, но от ашота не далеко ушел) мне замена масла вышла в 770р
фильтры можно и самому поменять

 

на дизель такой же прайс? Жил бы на севере, то заглянул бы. А так мне до Азимута рукой подать.

А мне и вовсе бесплатно по акции при покупке масла у них)

 

ну мне од менял за 600рэ

 

у них масло дороже, в итоге то на то и выходит
к тому же у них оригинального бмвэшного масла 0w40 не было, предлагали купить 5w40

 

Тоже самое.. мне кажется в азимуте будет такая же цена, т.к. временной интервал на эти операции одинаковый. Главное чтобы лишнего ничего не написали
В независимости делал первое ТО полгода назад (стоимость НЧ такой же была) там эти два пункта идут по той же цене..
ПС все никак до чеков не доберусь

 

Вышло не принципиально дороже. Не Питер короче)))


Менял только масло. Удивились зачем меняю масло, ведь комп не зовет.
Состояние масл.фильтра было норм. Влезло 5 л. без доливок. Что обычный, что электронный щуп показали максимум. Только долго выдавали тачку. Присутствовал при замене.

 

Интересно, когда все поймут ,что на бмв нет ТО-1

 

Странно, у меня сначала залили 5л. Дали поработать. Доливали еще грамм 150-200 до максимума.. все делалось в моем присутствии. При 5 л уровень был не на максимуме.

 

При мне только заливали. Сначала четыре бутылочки. Потом проверили щуп. Затем залили пятую. Снова проверили щуп - он был на максимуме. Потом завел мотор дождался пока нагреется чтобы электронным щупом проверить - проверили, он был на максимуме. Дальше снова механический щуп и там все на максе.

Когда на 7500 км масло менял тоже только 5 литров заливали и уровень не упал.

 

комрады меняющие масло каждые 5-10 тыщ поведайте насколько оно у вас угорает и чернеет?
Кароче организовал тут себе необязательное ТО после 9 тыщ пробега, спустя неделю (проехал за неделю буквально километров 100) решил посмотреть на уровень масла... С уровнем то все ок, масло как то совсем не производит впечатление свежезалитого(( Хотя с другой стороны, за 9 тыщ пробега оно прям черным и не будет... Я коненчо понимаю, что все масло под чистую не сливается, а остаются какие то остатки, которые перемешиваются со свежим, но чего то меня терзают смутные сомнения...

 

Если масло чернеет, то значит хорошо очищает двигатель, так что это нормально.

 

На дизеле почти сразу чернеет

 

спасибо комрады, успокоили
а то я уж грешным делом подумал, что мне масло не поменяли)

 

Могут и не поменять. Слить немного. Чуток залить. Поэтому я всегда присутствую при замене. В твоем случае надеюсь, все же поменяли.

 

Да я знаю про эти выкрутасы. Правда особого резона заниматься этим нет, на масле много не наваришь, а гемороев последующих себе огрести можно легко. Куда выгоднее клиента на всякие доп работы разводить, и денег больше и себе безопаснее.
Тем более менял в партнерском сервисе. Если они так косячить будут и про это напишут на форуме, то много клиентуры они так потеряют.

 

А как вы аргументируете свое желание попасть в рем. зону при заливке масла?

 

гарантированным правом на это, согласно законодательству РФ

 

Говорю, что хочу присутствовать при выполнении работ. Ответ - без проблем, как только машину вашу загоним на подъемник, то позовем.

 

+1)
скоро поеду на ТО тоже хочу поприсутствовать.
Хотя, говорят,что это сейчас не практикуется, а там кто знает...