Ремонт Блока Розжига

По каско починят все. Если не будит работать заменят и блок. А так, можно его снять пока.

 

Если ездить с неработающей фарой или без блока розжига, то скоро и FRM перегорит.
Полно бу блоков продается за 2-3 т рублей.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=801123&highlight=

 

Как то не очень клеится вот с этим:

"Вопрос в следующем: есть-ли здесь умельцы, которые блоки розжига ремонтируют? Т.к. покупать каждый месяц новый - не самая лучшее вложение денег."

А сейчас вы хотите продать ремонтированный блок уже, не хорошо.

 

Объясните в чем проблема. Как я понял блок стоит и Вы переживаете что он коротнет из за того что на корпус попала вода. Если само стекло в фаре или корпус фары не поврежден то снаружи блок нельзя залить. так как он герметично закреплен на фаре.

Если его заливает через стекло или корпус фары во внутрь, то да, беспокоится можно. Но тогда лучше снять его. Или не снимать, все равно же каско.
А еще лучше залепить разбитое место пакетиком, а питание с фары снять. До ремонта можно и с одной поездить.

 

Знаю 2 случая когда разборка, сушка и чистка окиси оживили блок.

 

Стоп стоп. Я правильно понимаю, что после удара образовался скол. его первый раз залило из лужи и фара потухла, Вы поменяли на новый, его снова залило, и снова потухло. И теперь вы ездите с одной фарой и не хотите, что бы заливало третий раз, но хотите с работающей фарой?


п.с. до августа три недели, мой совет забить и не мучатся.

Машина кстати какая?

 

Смысла нет покупать за 2000 ремонтированный когда за 2500 можно взять нормальный, вам как человеку заинтересованному в продаже врятли будет мучать совесть, при продаже =)

 

Да тут много умельцев, надо только фото приложить)) Набегут сразу)))

 

Скотч поможет, до августа точно продержится)