E70 E70 3.0D vs 3.0Si надежность двигателя и стоимость эксплуатации

какая разница какой пункт. Я и говорю что мне все эти вещи на моих авто и авто у товарища 4.8 2008г. не знакомы. А проблемы все эти случаются скорей всего только у тех, кто убивает своё авто безбрежной эксплуатацией. Или у тех кто преобрёл себе уже дрова, а не авто...

 

Все проблемы, которые я указал, взяты с этого форума в соответствующих темах. Все можно найти самому. И я уверен, что в половине авто дело не в ушатанности, а ИЗНАЧАЛЬНО в НЕДОРАБОТКЕ конструкторов. При чем не маленькие недоработки. исправлять которые стОит не малых денег. И даже незначительные вещи требуют больших вливаний.

Из всего этого складывается впечатление, что чтобы после двух лет гарантии машины сливали и покупали новые, а может еще что у них там не ладно.

Но в конечном то итоге продают авто с гавняной надежностью за большие деньги!

Я понимаю, как меня сейчас закидают и будут говорить, что это просто ушатанные тачки с пробегом под 400 000км. Да даже если допустить погрешность в 50% что пробег скручен. С остальными то что делать??

 

Ответьте на один простой вопрос. Берем машину другой марки, например 5-ти или 7ми летнюю и такой же пробег 200 000 - 300 000км (ну типа ушатанная).

Будут у нее меняны форсунки, потому что старые закоротило и она встала на дороге и не может ехать, как последний таз из-за пластиковой защитыкоторая протекает? Будет на ней отваливаться на скорости демпфер? Будет срезать болт генератора и опять на эвакуатор?

Я думаю НЕТ НЕТ И НЕТ!


Для информации. Из всех пунктов со мной случился только по форсункам (надеюсь что больше поломок не будет).
Попал сразу на три на 70 тр + время и нервы. Пробег сейчас 150ткм.

До этого была е34 (ГЛП), е39 (очень надежна) и Мицу Монтеро 3 (Паджеро 3 для америкосов.
Продал Монтерика которому шел 13-й, 13-й год! Вообще проблем за 7мь лет его эксплуатации не знал! Вот там были точно мелочи, потому как для е70 надо писать не мелочи, а "мелочи", потому что куда не глянь на форум: "ну это болячка". И каждый раз "это болячка". Да сколько можно этих болячек господа? И "мелочей" на 100500рэ их устраняющих??

Как бы вы меня поняли прааильно чьо-ли... Я не обижен на Х5 или на марку. Мне наоборот за них обидно. Что же они творят то в послелние годы? Эхх...

 

+100500 КРАСАВЧИК

 

Блин как мои мысли прочитал я солидарен с вами
Почему нет укатанного прадика, а продают их с пробегами и за 300 и ничего, люди берут и катаются, конечно поломки есть, но обоснованные, а не как у бмв, просто так устроено. Почему шланг омывайки лопается, даже если залита нормальная омывайка? Почему за все производство е70 постоянно текут радиаторы, ломаются помпы и прочее, а конструктора знают все эти "болячки" и даже не пытаются это исправить, единственное на что они способны, это добавить уплотнитель на задние фонари, чтоб вода не затекала, а японцы в свою очередь ищут проблему и решают ее и даже по незначительным дефектам проводят отзывную компанию, чего не дождешься от фашиков, а если и проведут отзывную, то так конспиративно, что только близкое окружение ОД об этом узнает, вообщем накипело тоже.....
Аж бесит, такую красивую и хорошую машину, да и марку тоже фрицы похерили

 

Ну и? Кто еще хочет высказаться на тему надежности марки? Кто лепит этот бэ эм вэ? )

p.s. Не понял про красавчика.

 

Ну я лично консервы (японцев) не имел, но говорят они реально не ломаются, и быстро реагируют на свои косяки....

Ну кто кто...Черные негры в Спартанбурге или белые в Калининграде...

 

Можно дописать еще одну болячку, которую фрицы игнорируют, трапеция дворников. Тема опять всплыла.

 

Реально похерили +100500. С таким подходом у них остаются только фанаты марки и те кто по статусу себе не могут позволить машину классом ниже и при этом не любят мерс + мажоры повыпендриваться.

Вот из всего проанализированного и хочется задать вопрос.
Зачем нужен такой автомобиль?? Да! Красивый! Да! Комфортный! Да! Статусный! НО...нахер он нужен, если он может в любой момент времени встать на дороге??! Подменки не у всех есть. Чтоб вызвал и приехали.
Что люди покупают за 4 млн?
Для меня премиум = комфорт + НАДЕЖНОСТЬ. НАДЕЖНОСТЬ!!! А не все время ждать подвоха, что там сейчас произойдет, что там колокол напишет.

Пишу эмоционально да, еще раз повторюсь, что эмоции вызваны темами и проблемами на форуме. Но просто как?... Каааак такие машины с такой "надежностью" можно продавать??
С таким подходом я не удивлюсь и даже буду рад когда их сделают даже не америкосы, неет, китайцы с корейцами!!! Потому что если ты за что-то берешся, если ты что-то делаешь, то ты ОБЯЗАН, ОБЯЗАН гарантировать результат ХОТЯ БЫ на 4ре балла из 5!!! А здесь 3 с -!

 

Даже не обсуждая плюсы и минусы дизеля, сразу вопрос: Смысл ездить на дизеле, если есть бензин ?
У меня кстати коллега дизеля взял и продал через пол года. Сейчас на бензине. Спрашиваю: что случилось ? А он: "Дизель не моё, не могу объяснить , но не моё, никогда больше дизель не возьму." Не ломался, ниче он, просто видимо не подошел человеку. Мне тоже стремно бы было на дизеле, видимо мнимые фобии и ассоциации остались..

 

Тяга,расход,налог...Плюс нынешние проблемы бензиновых моторов БМВ...

А в чём стрёмно то?

 

Ну, х\з, тарахтит..в пробке когда едешь параллельно, дизеля всегда рядом слышно.. Я лично на таких смотрю как на экономящих на топливе. Типа скупердяи.. экономлю на расходе и налоге, зато икс...

 

Тарахтит??? Да я свой в упор не слышу! А что касается расхода, так это здОрово и на приемистость не влияет. Вдувает резвее иного бензина.

 

Ну возможно от ушатанности мотора зависит, но, в большинстве случаев дизель слышно.

 

Ответ не правильный.

Не надо сравнивать нынешнее со старым, которое было сделано для людей, а не для собственной наживы.

 

Ну тут Вы не правы про скупердяев 100)

1. Экономить на топливе и налоге разумно. Тем более что крутящий момент у дизеля больше и до сотни 3.0D оочень резво набирает. Я уже не говорю про 3.5 SD и выше.
2. И самое главное. Кто купил дизель экономии нет вообще. Посмотрите сколько стоит дизель и бензин. Новый и на вторичке. Хороший дизель на вторичке стоит на 400 000 - 500 000 тысячь дороже чем бензин. Переведите это в разность налога. Допустим 18т.р. за дизель и грубо 45 000 за бензин в Москве. Разница 27 000. Умножте на количество лет владения и Вашей переплаты за дизель и Вы поймете что экономии никакой нет и дизелисты совсем не скупердяи) + дизельное топливо давно уже не 15р за литр)

Есть много мнений, что если вседорожник, то только дизель. Хотя Х5 к ним не относится. Для меня это спортивный кроссовер повышенной комфортности.

 

Вот по выделенному он и должен быть бензиновым ! Дизельный спортяга - какое-то несоответствие в такой фразе ))

 

В Европе например за такую дурость покрутят пальцем у виска)))))
А по тяге мне кажется 3.5Д уедет от 4.8....

 

Ну, значит у меня фобии, еще со времен старых дизелей .. Надо попробовать прокатиться на дизельном Иксе, свежем.

 

Отдыхал в Праге, и с гидом разговорились (он сам с Питера) почему в Европе все так тащятся от дизелей, хотя там дизель тоже дороже 95. Ответ был прост, чтобы купить бензин нужно ждать не менее 3х месяцев, а дизеля почти любой комплектации всегда в наличии, менталитет европейцев не позволяет им ждать так долго авто, вот и берут дизель. Так же сказал, что и все его друзья предпочли бы лучше бензин, но маркетинг и скудность выбора сыграли злую шутку.

 

Неужели ты думаешь, что был бы спрос, производитель не решил бы эту проблему?

Не поленился сделать фото на заправке, перевод надеюсь не требуется?))))

Так это ессно, потому что

и друзья то явно не местные)))))

Опять же, нет спроса(((((
Европа плотно сидит на дизелях, например прагматичные и продуманные немцы, для них вообще бензиновая машина размером больше гольфа уже нонсенс....
А они не дураки и деньги считать ой как умеют....
Я сам сейчас на дизельном пассате Б6, это канеш не БМВ, но тяга всего лишь двухлитрового дизеля поражает (правда это самый мощный дизель на пассатах), как и расход от 5-6 литров...

 

Как скучно ...жить, и считать деньги на бенз стоит ли равняться на них ? Может быть не "прагматичные и продуманные", а "скупые продуманы" ?

 

Угу...Скучно....зато у нас весело....
Страна то реально богатая и стабильная, и им не понять нашей дурости, что если есть деньги то можно бензин ведрами заливать)))))Слово понт тут почти неизвестно, а если известно, то опять же в среде не совсем коренных немцев)))))
Если тот же 3.5Д едет не хуже чем 4.8.....

 

Да дело даже не в понтах ...а в возможностях, желаниях... немцы скупердяи, а мы , мы живем один раз..и каждый день как последний )) если я хочу ездить с мотором 5.3 , то я и езжу... сэкономлю на чем нибудь другом если будет тяжело.

 

И работал я у сербов в Москве, а они вообще помешанные на германии, до евро у них марка была второй валютой, и соответственно в германии сербов живет очень много, они тоже мне рассказывали если работа далеко от дома, то искали дизель, потому что экономичней по автобану каждый день гонять, но если работать в городе рядом с домом, то все они бы проедпочли бенз.

Я лично ничего против дизеля не имею, просто написал что знаю.

 

Ранфлэт то говно или нет по итогу?

 

Я уже 2.5 года с рафлетном на Е70. Уверенно, беспроблемно, беззаботно..ну, возможно только чуть менее комфортно .. что совсем не критично.

 

Да я стебанулся! У меня с 2002 года новые иксы е53 проехал 300 тыщ! С 2008 года 110 тыщ 4,8 е70, 90 проц проблем что здесь пишут и в помине не было, я поражаюсь где народ скупает это бэушное говно!

 

Ну не все, даже москвичи, могут позволить себе новую машину....
Поэтому и берут это"беушное говно"....
По идее то да, надо брать новую консерву по цене беушного икса и горя не знать...