E70 E70 3.0D vs 3.0Si надежность двигателя и стоимость эксплуатации

Зря ты эту тему создал), сейчас начнется слет трактористов и знатоков овощного мира... К сожалению на форуме 80% комментариев не по теме...
А по сути скажу одно, машину надо покупать и новую и б/у в Германии собранную для внутреннего рынка. Тогда что дизель что бензин будет песня и останется учитывать уже собственные ориентиры по вождению и эксплуатации...

 

То есть Е70 не покупать? Его же только в США собирают (отверточная сборка в РФ не в счет).

По сабжу: пересел с бензина (Е53, Мерсы разные и прочее), это первый дизель, на бенз уже не хочется. И дело даже не в стоимости содержания - лень перечислять все плюсы, все уже много раз обсуждалось здесь.

 

Брал не новую, 2 года назад в Германии с пробегом 67ткм, сейчас 118ткм - все живет, меняю только расходники. Почитав перед покупкой форум, понял, что дизели у БМВ - самые надежные, а среди них 3.0D. Поэтому выбор был осознанный

 

Имелась ввиду, как раз не отверточно-кувалдочная сборка в калине

Я даже знаю главный плюс дизеля, не знаешь всех заправщиков на заправках в городе в лицо и по именам Я уже реально утомился ездить на заправки, про расходы финансовые, я уже даже не заикаюсь

 

Я брал е60 3.0 дизель (218 лошадок) с пробегом на одометре 258 000 км, уверен, что он был мотаный около 70 000 или 100 000... За 2 года эксплуатации проехал на ней еще 100 000 - тнвд стоял меняный, а турбина с завода , как и форсунки. Тапка в пол на трассе постоянно!!!!! Частенько в городе... Вот и думайте... Из всех хлопот, только ремонт (сварка) выпускного коллектора, так как он не чугунный там стоит. Вот и все хлопоты. Двигатель работает ровно и без каких - либо нареканий. Его никто не ковырял! Смотрел на стенде форсунки - 3 из шести в идеальном состоянии, 3 имеют небольшие отклонения от идеального состояния, предлагали ремонт. Я не согласился! Так и катается авто - без всяких проблем по двигателю. Вот и задайте себе вопрос - какие они дизели на бмв? Для меня ответ давно очевиден! В любой мороз - с первого раза! Этой зимой -32 и -34 в течении десяти дней. Авто стояло не тронутое все время. Потом сел в нее и завел с первого раза (вебасто нет)... Заправка только на лукойле. Антигелей не использовал. Мне интересно, бензиновые движки также выносливы и безпроблемны? При этом стоит учесть отсутствие подтеков и запотеваний на нем!! Как то так!

 

О надежности 3.0si не может быть и речи)))
Конечно дизель

 

3.0sd, пробег 80.000, брал из Германии, все родное, проблем никаких, тырбинки дуют, ТНВД шепчет)) только D

 

Посмешил от души, в Америке собрали и на пароходе обратно в Германию...

 

Не понятно,к чему вот эта фраза? Для Америки и европы иксы собирают именно в США. Ну а для России-в Калининграде.

 

180000 или 280000 пробег наверно? насмешил.

 

Что тут смешного?
Если привезли трехлеткой, то пробег был не больше сотни....
Дизель в Германии катают примерно по 30 тысяч в год (речь о частных владельцах).В такси их не видел....

 

Из серии,внимание: Чистокровный немец!

 

Про чистокровность уже давно речи не идет...
А вот качество сборки для разных континентов и процент выбраковки абсолютно разный, надеюсь это не вызывает сомнений?
Благодаря умелым мексиканским рукам и общему снижению качества деталей мы уже стали разбираться во всех агрегатах икса, даже покупая его новым.

 

Открою секрет! Иксы никогда не собирались в гермашке
И обрано на пароходе их не возят

 

А чем собственно плоха Южная Каролина ? Уж всяко лучше, чем Калининград ! И какое отношение мексиканцы имеют к Южной Каролине ? Что касается качества американской сборки то многим включая немцев стоит поучиться у америкосов проектированию и сборке авто, у меня был Линкольн Навигатор с пробегом за 200К, я с ним вообще не знал никаких проблем, а уж по комфорту и количеству наворотов он легко затыкал за пояс те же БМВ одного с ним модельном года.

 

Тем кто за дизель... Ту как бэ в ветке "Дизель-club" поднялась одна темка

"m57/t2 обрыв цепи" http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=786800

Так что я уже и не знаю чем он надежен

 

И чего? Один случай такой на миллион. Да и 170 ткм там под большим сомнением. Лучше почитайте про 3л бенз - про те же цепи, звездочки, ваносы, катушки зажигания, нагары в цилиндрах, жор масла и тд и тп. Сомнения отпадут.

 

Да я как бы и не защищаю бензин. У самого дизель. Вот только в теме там не один случай к сожалению.

 

Кстати,жор масла нет,по крайней мере у меня не брал вообще!
А вот список можно продолжить))) гидрики,квкг,клапанная крышка,глючащая электро помпа,радиатор и тд

 

Ну про дизель можно начать перечислять по навесному например. Чего только одна тема по форсункам стОит.

 

Где эта тема? У владельца который купил хлам е70 за 950 р,как в соседней теме предлагают?

 

Да тем то много. Хлам там не причем.

1. Депфер крутильных колебаний

2. На дорестайле болт генератора срезало и авто вставало

3. Заслонки улетающие в цилиндр.

4. Из-за не проработанной пластиковой защиты заливает форсунки. Каждая по 20-21р

5. Термостат основной + термостат ерг люди с ним мудохаются. Тема на 100500 страниц.

6. Ну можно бахающий стаб вспомнить. Так. Для статистики.

7. Движек люди моют - потом гирлянда на всю приборку.

8. Забивается мусором сливы в моторном отсеке слева и справа. Слева где бачок тормозной жидкости, справа где мозги с воздушным фильтром.

9. Заливает ниши багажника у некоторых. Опять потом гирлянда или сгоревшие блоки.

10. Ломучий люк. Не дай Бог заклинит - попадос на бапки.

11. Из мелочи. Лопающиеся шланги омывайки в салоне. готовы сделать всего то за 30р, может чуто дороже.

12. Рассинхронизация блоков у тех у кого кейлесс

13. Цепи вот в соседней теме рвутся. Люди на 130р и выше попадают.

Дальше и вспоминать не хочу, потому как и так много негатива написал.

Да много чего. И это надежность БМВ у машины за 4 млн?.

Очень грустно как-то от всего этого.

А таак движеек кароооший

 

Этот весь список ты относишь к дизелю???

 

30Д 2009г. 104000 км., до этого был 2007 такой же (по сей день у людей ездиет), ничего из перечисленного даже намёка нет. И даже при том, что 2009 это Калина, как её некоторые хают.

 

конечно дизель =)

 

Дизель....Хотя бы потому, что М57 делают с 98 года, и наверное устранили все его болячки, да и в сервисах наверное хорошо изучен....

 

Чисто дизель это п.1, 2, 3, 4, 5, 13.