BMW M135i (F21). Характеристики, фото, видео...единая тема.

Конечно, что тут удивляться, Чероки же они все по полторы тысячи сил.

 

не все)

 

У меня 600 пони на чероки но на нем уже тяжковато ездить

 

И много вы других видели, или так, запотрещать, с умным видом?У меня вот ещё и такой есть.

 

Ездил, проверял) На втором круге в Смоленске плывет, что РС3, что АД08.

 

426 строкер и компрес или турбо??? Капец Димон шагнул, был один из первых срт в россии и просто строкер 7.0 раньше это было предел, ща вон какие балиды...

 

слушай, хватит флудить.
не интересен чироки просто, вот и все. особенно в контексте обсуждения другого автомобиля

 

Первый турбо, второй компрессор, можно больше, трансмиссия не держит. А кто есть Димон?

 

Ну то что они поплыли у тебя лично это еще ни о чем не говорит))
Стиль вождения раз
Авто два(вес привод мощность)

 

Замерял рейслоджиком до 100 как по паспорту 4.7...

 

Возможно на менее мощной машине, например GT86, они и дольше проживут, ты прав. На моей их на долго не хватало. Да и трек не самый щедрый на износ резины)

 

кто-нибудь эйбахи ставил?

 

Я стабы Эйбах поставил. мне нравятся

 

Я выбрал H&r, нравятся больше, чем eibach

И еще кулер хочу ER поставить, они щас четко продают $950 за кулек + 350 за чарджпайп

 

Интересует только результативность? Т.к в стоке подвеска полное гавно(для трека) хочу стабы и пружины...Непойму зачем народ кулек ставит и ториоза...В стоке вполне хватае и того и другого...

 

А кто-нибудь вот с этим сталкивался: http://www.steinbauer.cc/ru/products/passenger/bmw/m135i-f21/30-lt-112013-235kw__57s/bqf/
Автодом предлагает установку с сохранением их гарантии.

 

Кулера точно не хватает, если мощность стоковая увеличена. Про подвеску согласен)) Стабы, пружины и все по подвеске, если нужно, можно запросить в данной теме: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=817668&page=7

и близко заявленного результата не даст

 

а что там запрашивать - м-перформанс?

 

Нет. Любые детали подвески от eibach и h&r

 

Для трека стоковой мошности вполне хватает, поэтому кулек нах не нужен,после 10мин сес. темп 125 вполне норм, стабав на полный привод от ейбаха нет

 

Есть у H&r, причем регулируемые, в отличии от эйбах. И партномер как на мою точь-в-точь))

 

125 чего?)

 

масла...

 

Нехочется просто корчевать авто, поменяв пружины думаю желаймый эффект будет достигнут, хотя уже заказав пружины (11тыщ в круг, довольна класная цена) все ещё мучают сомнения ставить или нет, темболее авто еще на гарантии и могут послать, да и как не крути нужен развал без него морда все время едит на ружу Ещё смущает что эйбах занижают, хотя оно нафиг не нужно поидее нужна жёсткость и все.... Тормозами стоковыми вполне доволен, переключени только лепестки ибо в ато режиме жёсткий тупняк на выходе....

 

причем тут инеткулер и масло?

 

не мешай человеку рассуждать самому с собой
а про гарантию поржал

 

пацаны если не разбираетесь то ненадо говорить

 

слушай, судя по тому, что ты тут периодически пишешь, не разбираешь тут ты.
есл пишешь про масляный радиатор - так и пиши. если пишешь про охладитель наддувочного воздуха - так и пиши. а то одно с другим не еб*тся

 

Если поставил н&р стабы какие отзывы? Ездил ли на треке на них? Ведь в городе ок а на треке ток хуже Слишком они жирные 28/20 сток 23/15 на задний привод только хуже с ними на треке ведь появляется эффект свешивания колеса...

 

Что за зверь- "регулируемые стабы" на 1-3ер???