E84 Апгрейд нижней губы бампера на стиль 2014 года

Не надо подъемник, и три удлинителя тоже не надо.
Гибкий удлинитель нужен, на видео все прекрасно видно.
15 -20 минут бампер снять времени надо.

 

По бокам в верхней части накладки есть отверстия, туда цепляются клипсы с резьбой, внутренние парктроники легко снимаются, сбоку рука свободно проходит, боковые решетки крепятся частично на бампер частично на накладку, поэтому минимум со стороны накладки их придется отсоединять,со сборкой проблем особых быть не должно, накладка на бампер защелкивается легко, главное в пазы попасть.

P.S. был один электрик на работе который менял задние крайние парктроники через подкрылки без снятия бампера, руку просовывал между задней банкой глушителя и усилителем бампера, до сих пор это никто повторить не может.

 

на видео прекрасно видно что бампер только навешен на машину.
Плюс информация по болтам закрученным с внутренней стороны бампера вообще отсутствует (бампер крепится к крылу 4я болтами, по два с каждой стороны соответственно, один болт вкручивается со стороны капота, другой со стороны ПТФ)

 

Не наш метод, но если с клиента брали денег за замену парктроника со снятием и установкой бампера..тогда ОК конечно.

 

Смотри внимательно, гибкий удлинитель на видео есть, болта всего ДВА, по одному на каждой стороне.
Ты просто не в курсе , что это видео снимал я.

Правильно, поэтому и снят за три минуты.
Приезжай - сниму твой за 15 минут, но будешь должен пива, ибо на спор.

 

Это гарантия! если положено со снятием бампера, то и работы по инструкции, а менять можешь как извернешься.

 

Боюсь мой ты и за час без подъемника не снимешь!!!)))))

А болта всего два возможно потому что до тебя его кто то снимал (правда не исключаю что на рестайле еще два с каждой стороны добавили)!

 

Мне фотку не надо, автору кинь конечно.
Ему в помощь будет.

 

Нужен длинный удлинитель, хороший фонарик и крепкие зубы чтобы его держать, т.к. смотреть приходится через щель и направлять удлинитель на болт.

Потом зазоры приходится выставлять после снятия бампера, переднюю секцию подкрылка лучше снять, так намного легче будет

 

Как снять бампер (дорестайл):
(фотки в полном размере скачать здесь: https://yadi.sk/d/cC1ZgIZdUhfgA )







Забил в поиск 14 год Х1 все тоже самое.

Тогда откуда второй винт на этой фотке



По мануалу только один откручивать надо:

 

Откручивается только 1 болт с левой стороны, 2 болт идет крепление направляющих фары так что не пугайтесь.

 

Вот и про то, зачем второй крутить?

 

Откручивается болт который видно если смотреть в щель между крылом и лонжероном, если открыт капот.
Чтобы его открутить нужен гибкий удлинитель.

 

Берете допустим такой как по ссылке, вкручиваете насадку 3.2 мм и вперед

В него вставляется заклепка разумеется той стороной что без пипки, он за нее тянет и пипкой расплющивает заклепку - она заклепывается


http://kraftool.uragan-instrument.ru/zaklepochnik-povorotnyiy-kraftool-expert-360-24-48mm.html

 

Мужики, спасибо за инструкцию по снятию бампера, но...

зачем баварцы придумали эти несчастные заклёпки? Теперь обычный человек не сможет снять бампер.

 

В домашних условиях технология может быть такой - вставляешь в отверстие клепку, одновременно держишь рожковым (накидным) ключем шляпку и тянешь шток плоскогубцами...

 

Единственный минус - одноразовые

 

А кто-нибудь может выложить инструкцию по замене серебристой облицовки xline на дорестайле? Не понял - там тоже клепки или саморезы?

 

Нет там клепок, только защелки и саморезы.

 

Спасибо, а инструкция как нижнюю часть снять есть?

 

народ привет всем!
кто в курсе - подскажите!
надо заменить всю нижнюю часть переднего бампера (ту что не крашеная)
это возможно сделать без снятия бампера? или только снимать его весь?
если это осуществимо - можно пару советов как?

 

Бампер снимать все равно надо, без снятия менять губу мне кажется не очень удобно будет.

 

вот эту хрень надо поменять... в любом случае - есть инструкция хоть какая-то по снятию заднего бампера? народ в каких-то каталогах смотрит

 

Подтверждаю, откручивается только один болт, к шляпке которого есть доступ из подкапотного пространства! Сам промучался прилично, пытаясь открутить второй болт, думал, что на рестайле немного про другому сделали, и его тоже нужно откручивать, бампер никак не выходил из защелок. Для верхнего болта прикупил удлинитель 45см, с ним все открутилось без проблем. Теперь осталось найти пластиковые клепки, и заклепать подкрылок-бампер.

Спасибо Тополю за видео-инструкцию Просто нужно смотреть внимательно.

 

Так удалось новый кому поставить?

 

Пожалуйста!
Удлинитель лучше ГИБКИЙ , вообще без мучений открутить эти болты получается.

В самом начале видоса тоже есть все , что нужно для снятия.