E84 Тюнинг,новое оборудование.аксессуары для BMW X1. Кто что сделал,и как это получилось

Не знаю я их пассатижами вытаскивал нормально. Вставляешь придерживаешь и тянешь. А снимать все пишут срезать, я наоборот проталкивал внутрь сердцевинку

 

Обыкновенный клепальный пистолет, только если насадки с подходящим диаметром нет надо какую-нибудь рассверлить.

 

Вот именно, что диаметры у этих китайских клепальных пистолетов все меньше оказались. Обошел три русских магазина и без результата.

Наверное оригинальный инструмент неадекватно стоит, правда в рейне я парт-кода его не нашел.

 

я себе клепал пневмоклепочным пистолетом (заклепка 1 секунда, просто песня).

купи китайский, просверли отверстие нужным диаметром.
Специнструмент оригинальный поставляется только на станции, в свободную продажу его запрещено поставлять.

 

Я кое-что купил уже из оригинального инструмента. Например всякие приспособления для снятия обшивок, маслосъемник и т.д. Есть специальный сайт указанный в рейне где есть инструмент, заказывается через парт-номера на том же экзисте. Но правда клепочника я пока не нашел, возможно надо повнимательнее искать. Другое дело цена наверное будет неадекватная.

 

А какой код маслосъемника?тоже хочу прикупить.

 

Это не пресловутая щель, а идеально продуманный технологический паз для установки туда маленькой полки вертикально

 

Завтра отпишусь, он у меня где-то в рабочей почте сохранился. Но это для N20 (бензинки)

 

Да, тоже так пользую. Где же тогда идеальный паз для большой полки?

 

то что мне надо, у меня тоже n20

 

Как обещал : 83 30 0 493 936

 

Наконец-то доколхозил DRL в решетки, осталось поставить на место и подключить.

 

Поставил амортизаторы Bilstein B6 + пружины Eibach

 

на сколько ниже стала?

 

не замерял, но не сильно.см 3-5

 

Т.е. в категорию "пузотёрок" даунсайзинг перевёл то, за что платил при покупке - клиренс?
У тебя авто в Краснодаре? Интересно в живую посмотреть?
Номерок то 123\ 123 правильный, однако!
А что, тонировка в круг что ли?

 

Платил не за клиренс, а за управляемость и поведение авто на дороге,машина стала вести себя заметно лучше, ощущение самые приятные)вхождение в повороты - машина почти не кренится, ямы и неровности заметно отличаются по ощущениям от стока
"пузотерки, хач-стайл" - это не про меня
лобовое не тонировал
авто в краснодаре
посмотреть если в личку

 

Хорош!

 

колёса хорошиидиски Vossen?

 

Отлично села!!!!)Почему не винты, а статик занижение?

 

а в чем разница? sorry не в теме

 

Да, Vossen CV3

 

спасибо, мне тоже нравится

 

Винты регулируются в определенном диапозоне регулировок, т.е. летом можно пониже а зимой повыше)
З.Ы. правда мне кажется против такого конфига они были бы намного более жесткие...

 

интересно, но как-то не подумал об этом...просто была возможность не дорого купить эти пружины ,вот и приобрёл
в Краснодаре зимы не снежные, сугробов нет, да и снег почти не лежит, поэтому зимой по поводу клиренса можно не париться)))

 

Винты и пружины- это и есть статик

 

у них уёма регулировок, в том числе и по жёсткости

 

Не факт- KW Variant 1, например, регулируются только по высоте.
Но на ходу они комфортнее, чем Koni Sport + Eibach PRO-Kit.
По отзывам юзеров Variant 2 (+регулировка жесткости отбоя) и Variant 3 (+регулировка жесткости отбоя и сжатия) на ходу в самом мягком положении жестче, чем нерегулируемые Variant 1.
Поэтому перед покупкой рекомендую почитать bimmerpost, например- можно на основе отзывов E90- их гораздо больше.

 

А разве диски ни реплика ? Ни на одной фото не увидел по ободу диска выштамповку надписи.

 

Погугли)